"東風(fēng)乘龍玉柴杯"首屆全國(guó)卡車(chē)大賽8月25日在北京舉行。屆時(shí)中央電視臺(tái)體育頻道將于比賽當(dāng)天13：20現(xiàn)場(chǎng)直播本次大賽盛況。由于中國(guó)還沒(méi)有自己的卡車(chē)職業(yè)賽手，作為中國(guó)卡車(chē)大賽的首屆比賽，將不得不肩負(fù)起培養(yǎng)中國(guó)第一代職業(yè)卡車(chē)賽手的重任。

　　中國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)走過(guò)了幾十年的歷程，從無(wú)到有，從單純的賽事服務(wù)到舉辦正規(guī)國(guó)內(nèi)比賽，再到高水平的國(guó)際大賽，我們已經(jīng)有了拉力賽、卡丁車(chē)賽、越野賽、場(chǎng)地賽、集結(jié)賽，等一系列的汽車(chē)賽事。中國(guó)的轎車(chē)職業(yè)賽車(chē)手也從無(wú)到有，從少到多，迅速成長(zhǎng)起來(lái)，不僅支撐起中國(guó)每年的全國(guó)和地方賽事，而且有些優(yōu)秀選手還在555港京拉力賽和巴黎－莫斯科－北京拉力賽等著名的國(guó)際大賽中一顯身手。另外，各省市數(shù)量龐大的汽車(chē)愛(ài)好者紛紛組建了許許多多的汽車(chē)俱樂(lè)部，聚集了中國(guó)各個(gè)地方愛(ài)好汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人，成為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)有力的群眾基礎(chǔ)。

　　中國(guó)的卡車(chē)工業(yè)雖然比轎車(chē)工業(yè)早幾十年，但卡車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)一直是一片空白，當(dāng)然也就沒(méi)有職業(yè)的卡車(chē)賽手。但是在中國(guó)，職業(yè)卡車(chē)司機(jī)是一個(gè)非常龐大的職業(yè)群體，據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，這個(gè)數(shù)字達(dá)到了幾百萬(wàn)，比轎車(chē)司機(jī)多得多。這正是卡車(chē)與轎車(chē)相比最大的優(yōu)勢(shì)。這樣大的一個(gè)職業(yè)群體，需要一個(gè)平臺(tái)，供大家比試一下駕馭卡車(chē)這個(gè)龐然大物的技能，"東風(fēng)乘龍玉柴杯"首屆全國(guó)卡車(chē)大賽正好提供了這樣一個(gè)平臺(tái)。據(jù)悉，在比賽前，將有中國(guó)參加過(guò)國(guó)際賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手對(duì)參加比賽的選手進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的職業(yè)賽車(chē)培訓(xùn)。這對(duì)希望成為職業(yè)賽車(chē)手的卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，將是一次非常難得的機(jī)會(huì)。

　　據(jù)記者從首屆全國(guó)卡車(chē)大賽組委會(huì)獲悉，此次卡車(chē)大賽參賽選手的報(bào)名條件為：持有中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員B證，年齡50周歲以下的公民。這就意味著首屆卡車(chē)大賽的賽車(chē)手定位在職業(yè)卡車(chē)司機(jī)，中國(guó)第一代職業(yè)卡車(chē)賽手將從中脫穎而出。

　　隨著中國(guó)卡車(chē)大賽逐步與國(guó)際接軌，中國(guó)也將有自己的卡車(chē)大賽職業(yè)賽手馳騁在包括中國(guó)卡車(chē)大賽在內(nèi)的國(guó)際比賽的賽場(chǎng)。