2003年底，在荷蘭阿姆斯特丹舉行的國際商用汽車展上，新型梅賽德斯一奔馳Actros卡車被評(píng)委會(huì)“2004年年度最佳卡車”。評(píng)委會(huì)主席Lorenzo Raffo闡述了新型梅賽德斯一奔馳Actros獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的理由：來自19個(gè)歐洲國家的記者公認(rèn)新一代梅賽德斯一奔馳Actros在車輛驅(qū)動(dòng)能力、革新的安全理念、電子化方面取得的巨大成就，有效地提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性。戴姆勒?克萊斯勒商用車分部的Eckhard Cordes博士在獲獎(jiǎng)后說：“我們的工作源于協(xié)作。在公司有我們?yōu)橹�驕傲的員工”。

　　市場表現(xiàn)

　　戴姆勒克萊斯勒公司從2003年的春天開始逐漸地將新款梅賽德斯一奔馳Actros投放市場。Worth工廠在轉(zhuǎn)為生產(chǎn)新款梅賽德斯一奔馳Actros并適應(yīng)的時(shí)間僅僅用了4個(gè)月，創(chuàng)下了記錄�！拔覀兊闹饕獌�(yōu)勢(shì)是確保從卡車交貨的那天起，就完全保證它的安全性和可靠性”，梅賽德斯一奔馳卡車部負(fù)責(zé)人Klaus Meler博士說，“我們的顧客非常喜歡新型Actros，訂單踴躍。在2003年的前幾個(gè)月，我們已經(jīng)將2 3 5 0 0輛新型Actros卡車交付到用戶手中”。梅賽德斯一奔馳Actros突出的技術(shù)特點(diǎn)是久經(jīng)考驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、新開發(fā)的車橋和懸掛設(shè)計(jì)、可靠的輕質(zhì)寬型輪胎、更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能和新的的更大駕乘空間和完全重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾也滿足了不同用戶的需求。

　　耐久性測試

　　在不久前舉行的一項(xiàng)耐久性測試更有力地證明了新型梅賽德斯一奔馳Actros的可靠性是顯而易見的。一些剛剛駛下生產(chǎn)線的梅賽德斯一奔馳Actros卡車組成車隊(duì)，運(yùn)輸超過200t的建筑材料、經(jīng)有“新絲綢”之稱的歐亞大陸橋運(yùn)往阿富汗，行程6000km，歷時(shí)4星期。在運(yùn)輸途中，車輛和駕駛員都經(jīng)歷艱苦、嚴(yán)格的考驗(yàn)，包括連續(xù)不斷的彎道，漫長的沙漠地帶、山地以及及其惡劣的氣候。旅程結(jié)束的時(shí)候，隨行維修隊(duì)的記錄顯示，新型梅賽德斯一奔馳Actros和隨行的Sprinter及Unimog令人印象深刻：除了更換了一些燈泡和1只輪胎，車隊(duì)的所有車輛在整個(gè)長途運(yùn)輸過程中幾乎沒有什么需要修理和更換的。