日本日野汽車公司今年6月份將推出一款柴油－電動(dòng)混合動(dòng)力中型卡車。

　　據(jù)稱，這款新車可比目前性能較好的純柴油卡車節(jié)省燃油20%以上，其氮氧化物和顆粒物質(zhì)的排放量分別減少50%和85%。二氧化碳的排放量有望減少17%，符合日本2005年將出臺(tái)的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　日野汽車公司希望此款卡車的年銷售量為150輛。目前，全球混合動(dòng)力汽車量產(chǎn)最大的為日本豐田公司的Pius，其次是本田公司的Civic。日本其他汽車生產(chǎn)企業(yè)也都看好了混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)，僅去年一年，日本混合動(dòng)力汽車在美國(guó)就銷售了40000多輛�，F(xiàn)在投放市場(chǎng)的混合動(dòng)力汽車是以乘用車為主，因此，市場(chǎng)分析家對(duì)日野的混合動(dòng)力卡車前景很看好。