"我經(jīng)常和員工講這樣一個(gè)故事：一只野狗在追一只小兔子，野狗使勁追，小兔子使勁跑，但最終野狗也沒追上小兔子。小兔子回到家，對(duì)其母說：'今天有一只野狗追我。'母兔問：'追上了嗎？'小兔子回答：'肯定沒追上了，它怎么能追上我呢？那只狗只是為了一頓飯?jiān)谧肺�，而我卻是為了一條命在跑啊。'不管是員工，還是企業(yè)，如果具備兔子的心態(tài)，跑不快就會(huì)沒命，那一定能跑得快。"

　　　　　　　　　　　　　　最關(guān)鍵的是將規(guī)模做大

　　記者：長城在香港成功上市，當(dāng)時(shí)股價(jià)高開到22港元，一夜之間總股本達(dá)到78億元。魏建軍在其中占43%的股份，一下子成為中國民營汽車界的首富，引起了很多人的關(guān)注。但也有人質(zhì)疑，魏建軍怎么那么有錢？有人說，是浙江一大群民營資本在支持著他。您如何看待這種說法？覺得這“民營汽車界首富"的說法給長城帶來了什么？

　　王鳳英：(笑，很坦然)在香港上市要求非常嚴(yán)格。成功上市說明，長城發(fā)展是透明的。魏總雖然在企業(yè)中占據(jù)很大的股權(quán)，但長城一直都是在非常清晰的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)下發(fā)展。長城的資本積累完全是在做汽車的過程當(dāng)中完成的。前一段有記者問魏建軍，"第一桶金"是怎么來的。他說其實(shí)無所謂"第一桶金"，長城從做皮卡
　
　　以來，每一年都是翻番的增長。由于我們是民營企業(yè)，在成本控制、細(xì)節(jié)管理上占很大優(yōu)勢(shì)，這種優(yōu)勢(shì)在前幾年表現(xiàn)得更加明顯。
　　
　　2000年以前，長城沒有什么大的投資，一直都在積累資金。2000年建立了發(fā)動(dòng)機(jī)廠，投資也就一億元左右；后來收購高碑店工廠，也屬于低成本擴(kuò)張。2002年，才開始大量地投資。我們的資金十分充足，沒上市之前，流動(dòng)資金也有10億元以上�，F(xiàn)在在建的新廠區(qū)，是上市之前就已經(jīng)開始的。
　　
　　魏建軍最不愿意人家說他是什么某某行業(yè)"首富"，他認(rèn)為沒有意義。為什么？再多的錢還不是社會(huì)的？作為一個(gè)汽車企業(yè)，最關(guān)鍵的是將規(guī)模做大。我也這樣認(rèn)為。
　　
　　記者：一直以來，長城對(duì)外宣傳比較低調(diào)，很多東西不為外界所知。上市以后，有一些傳言，可能也就因?yàn)榇蠹也磺宄�，長城到底是一家什么樣的公司，所以在權(quán)威媒體提到“中國汽車工業(yè)自主開發(fā)五大模式"時(shí)，并沒有將長城列在內(nèi)。關(guān)于這一點(diǎn)，會(huì)不會(huì)感覺到相對(duì)有些遺憾？

　　王鳳英：不管是從進(jìn)入汽車領(lǐng)域的時(shí)間來說，還是從現(xiàn)在達(dá)到的企業(yè)規(guī)模和效益來說，長城都應(yīng)該被列入其中。我們的皮卡銷量連續(xù)六年保持行業(yè)第一啊。包括我們的員工，他們有時(shí)也問，為什么我們做到了，對(duì)外界卻默默無聞？
　　
　　加強(qiáng)品牌宣傳是一個(gè)擺在眼前的問題。我們要逐漸告訴大家，長城到底是一個(gè)什么樣的公司。我們要告訴消費(fèi)者，長城是目前沒有合資的屈指可數(shù)的汽車公司之一。
　　
　　　　　　　　　　　　　　2005年底達(dá)到40萬輛的產(chǎn)能
　　
　　記者：魏建軍曾說，"有多大實(shí)力就做多大的事兒，有所為有所不為。最高明的競(jìng)爭(zhēng)就是回避競(jìng)爭(zhēng)，充分利用企業(yè)自身現(xiàn)有資源。"這句話我們?cè)撊绾卫斫猓科たê蚐UV都做大了，將來長城做不做轎車？
　　
　　王鳳英：要有一個(gè)定位，我們到底能做什么。汽車市場(chǎng)這么大，長城在幾萬輛規(guī)模的情況下，應(yīng)該去做哪塊市場(chǎng)，不應(yīng)該去做哪塊市場(chǎng)？我們要集中所有的資源，做到第一，做到最好。所以前幾年我們集中精力，把皮卡做到最大，相對(duì)做到最好。
　　
　　但后來皮卡在大城市被限行越來越嚴(yán)格，同時(shí)長城的規(guī)模不可能總停留在幾萬輛，肯定要做幾十萬輛。單一品種不能使規(guī)模擴(kuò)大，這就意味著我們一定要在車型多元化上　下功夫。所以我們就選擇了經(jīng)濟(jì)型SUV。
　　
　　企業(yè)戰(zhàn)略很重要。我們一直都在想，未來5年的長城是什么樣？未來10年的長城是什么樣？我們要在2005年底達(dá)到40萬輛的產(chǎn)能。也許光看數(shù)字，人家都做100萬輛了，我們的40萬輛不算什么，但我們覺得，在具體的細(xì)分市場(chǎng)上做到40萬輛，應(yīng)該說就具備了相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　以前皮卡我們要做專，現(xiàn)在SUV我們也要把它做專。從目前長城的資金實(shí)力、零部件資源等方面而言，長城確有實(shí)力再做其他品類。但選擇什么品類不等于隨便什么都做。我們要在中國巨大的汽車市場(chǎng)中，找一塊最適合我們的蛋糕來分。你現(xiàn)在問我做不做轎車，我可以回答你，不做。但我們將產(chǎn)品延伸到家庭小型車領(lǐng)域，就意味著我們已經(jīng)具有轎車的生產(chǎn)平臺(tái)，只不過生產(chǎn)的產(chǎn)品除了具有轎車的性能以外，還具有其他的特性。至于什么時(shí)候做轎車，那是將來的問題，是品牌定位的問題。

　　記者：網(wǎng)上有一句話流傳很廣，今天請(qǐng)您確認(rèn)一下，是不是您親口所說---"中國資本對(duì)轎車的浮躁追逐或許意味著危險(xiǎn)。未來汽車市場(chǎng)各區(qū)位的主流車型將逐步生成，市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，定位不準(zhǔn)，不具有相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力、形不成規(guī)模的品牌將'曇花一現(xiàn)'。"

　　王鳳英：(開懷大笑)不是。我的原話不是這么說。不過觀點(diǎn)是一致的。我認(rèn)為中國的汽車市場(chǎng)還沒有實(shí)現(xiàn)真正的細(xì)分。這也正是大家的機(jī)會(huì)。目前的家庭小型車主要集中在轎車，但我認(rèn)為將來家庭用車也會(huì)細(xì)分，不單單局限在轎車。這不能說得特別仔細(xì)，總之就是小型的、經(jīng)濟(jì)型的家庭用車。長城有在共用平臺(tái)的前提下，做20萬輛左右的打算。
　　
　　　　　　　　　　　跑不快就會(huì)沒命，所以一定要跑得快
　　
　　記者：做民企的管理者這么多年，最大的感受是什么？
　　
　　王鳳英：做什么事情都要講究嚴(yán)謹(jǐn)和速度。項(xiàng)目也好，管理也好，要講細(xì)節(jié)。民企最早就是一個(gè)"活"字。機(jī)制的靈活決定了速度一定要快，要非常快。只要想到了就要第一時(shí)間做到。從營銷上講，我總是要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快兩步，甚至快三步，最少也要快一步。像我們這樣的民營企業(yè)，在規(guī)模不是很大的情況下，第一個(gè)策略就是速度至上。不能用管理駱駝的方法來管理兔子，是吧。
　　
　　要讓管理者和員工時(shí)時(shí)都保持高漲的激情，這樣才能"每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)"，始終保持快的速度。我經(jīng)常和員工講這樣一個(gè)故事：一只野狗在追一只小兔子，野狗使勁追，小兔子使勁跑，但最終野狗也沒追上小兔子。小兔子回到家，對(duì)它母親說："今天有一只野狗追我?quot;母兔問："追上了嗎？"小兔子答："肯定沒追上了，它怎么能追上我呢？野狗只是為了一頓飯?jiān)谧肺遥�而我卻是為了一條命在跑啊。"不管是員工，還是企業(yè)，如果具備小兔子的心態(tài)，跑不快就會(huì)沒命，那一定能跑得快。
　　
　　　　　　　　　　　誰也不會(huì)去盲目投資，你操那心干嗎
　　
　　記者：作為一個(gè)民企管理者，很想聽聽您對(duì)當(dāng)前業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)話題的看法，諸如"召回、投資熱"等等。
　　
　　王鳳英：召回制度對(duì)消費(fèi)者有利，但目前可能要對(duì)民族品牌形成不利影響。
　　
　　有專家說產(chǎn)能過剩，我不同意。既然是市場(chǎng)說了算，就應(yīng)該有的產(chǎn)品賣得動(dòng)，有的產(chǎn)品賣不動(dòng)�，F(xiàn)在的數(shù)字統(tǒng)計(jì)的真實(shí)性也有待商榷。產(chǎn)能、產(chǎn)量、銷量完全屬實(shí)嗎？很多零企業(yè)不生產(chǎn)，也上報(bào)產(chǎn)能啊。
　　
　　還有投資熱不熱問題。你看國家扶持的大集團(tuán)，正在加緊擴(kuò)大自己的產(chǎn)能，可它們的老總卻經(jīng)常站出來說產(chǎn)能過剩！這不是明修棧道、暗渡陳倉嗎？另一方面，誰投資誰不研究風(fēng)險(xiǎn)呢？比如我們投資，我們肯定研究這個(gè)產(chǎn)品有沒有人做，前景怎么樣？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰？都有誰在做？……誰也不會(huì)去盲目投資。所以你去操那心干嗎呢？

　　現(xiàn)在家電等行業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域，我認(rèn)為其最大的風(fēng)險(xiǎn)是沒有經(jīng)驗(yàn)，有很多資源它不具備：技術(shù)研發(fā)的人才、品質(zhì)控制的經(jīng)驗(yàn)、經(jīng)營管理的經(jīng)驗(yàn)等等，這些東西不是有錢就　有了的。這是善意的提醒。