據(jù)悉，德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒將計(jì)劃與中方合資伙伴北汽福田創(chuàng)建的合資重型卡車(chē)公司轉(zhuǎn)變?yōu)槠鋵?duì)印度、俄羅斯及韓國(guó)的卡車(chē)出口基地。北汽福田有關(guān)人士昨日就此對(duì)記者表示，雙方的合資進(jìn)程目前正在談判之中，相關(guān)協(xié)議尚需等待國(guó)家有關(guān)部門(mén)的審批。對(duì)戴－克的這一計(jì)劃，該人士稱，這是合資公司成立以后的事，現(xiàn)在做評(píng)論為時(shí)過(guò)早。

　　自去年戴－克與北汽的合資項(xiàng)目談判落定后，雙方的商用車(chē)合作一直是業(yè)內(nèi)關(guān)注的重
點(diǎn)。記者此前獲悉，整個(gè)合資項(xiàng)目的90億元人民幣資金中，有2／3將投向商用車(chē)合資公司，打造北京的商用車(chē)生產(chǎn)基地，初期規(guī)劃為年產(chǎn)10萬(wàn)輛。

　　計(jì)劃收購(gòu)福田股權(quán)

　　據(jù)了解，早在幾年前戴－克與一汽集團(tuán)進(jìn)行商用車(chē)合資談判之時(shí)，福田就已經(jīng)在與戴－克接觸。與一汽談判失敗后，戴－克馬上就轉(zhuǎn)入與福田的談判中。

　　由于福田是國(guó)內(nèi)的上市公司，戴－克計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)福田汽車(chē)的部分法人股，以成立新的合資公司，生產(chǎn)中重型卡車(chē)。合資公司的名稱雖然未定，但據(jù)記者了解，名稱當(dāng)中將一定會(huì)含有“奔馳”和“福田”這4個(gè)具有關(guān)鍵意義的詞語(yǔ)，如果談判進(jìn)展順利，明年初新的公司就有可能掛牌成立。

　　而北汽福田有關(guān)人士透露，其實(shí)新公司何時(shí)掛牌已不重要，生產(chǎn)基地已經(jīng)選定在歐曼的懷柔基地。雙方合資的第一步是將目前6萬(wàn)輛的產(chǎn)能擴(kuò)大到10萬(wàn)輛的中重卡和新增4.5萬(wàn)臺(tái)奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能。

　　亞洲最大卡車(chē)基地將誕生

　　據(jù)了解，新公司的中重型卡車(chē)將生產(chǎn)三大系列的產(chǎn)品：一是直接生產(chǎn)奔馳品牌的中重型卡車(chē)，奔馳最好的重卡都會(huì)在合資公司生產(chǎn)，并使用奔馳品牌；二是高級(jí)歐曼品牌，會(huì)大量使用包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的奔馳技術(shù)；三是歐曼自己的產(chǎn)品，由于歐曼目前的技術(shù)在國(guó)內(nèi)已比較領(lǐng)先，排放方面今年底就可達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，但后二者均使用歐曼品牌。這種說(shuō)法與戴－克公司的說(shuō)法相差不大。戴－克公司有關(guān)人士稱合資車(chē)型將分為3個(gè)檔次：為高端市場(chǎng)提供本地組裝的梅塞德斯－奔馳卡車(chē)，為大眾市場(chǎng)提供低成本的福田歐曼牌卡車(chē)，使用中國(guó)產(chǎn)底盤(pán)和梅塞德斯－奔馳引擎的卡車(chē)。