2004年9月1日，日本三菱扶�？�客車株式會社宣布對其生產(chǎn)的部分三菱扶桑重型、中型卡車實施2項召回檢修。

　　其中一項，1994至2004年之間生產(chǎn)，向中國市場出口的7788輛重型、中型卡車。此項召回的原因是手動式駕駛室撐起裝置中，由于感知駕駛室鎖住狀態(tài)的橡膠零件（回彈緩沖墊）的橡膠材料不合適，在回彈緩沖墊與對應(yīng)零件相粘合的情況下，駕駛室鎖扣位置的感應(yīng)開關(guān)有可能不進行動作，導(dǎo)致駕駛室鎖扣警告燈（在駕駛座位前面的儀表盤上）無法點亮。因此，需更換回彈緩沖墊的零件。不過如果駕駛室搭鉤機能在正常狀態(tài)下的話，即使駕駛室鎖扣位置感應(yīng)開關(guān)沒有進行動作，也不會有安全方面的問題。 　　

　　另外一項，1994年至1998年之間生產(chǎn)，向中國市場出口的14輛中型卡車。此項召回的原因是手動式駕駛室撐起裝置中，由于駕駛室搭鉤與周邊零件的間隙不合適，因此，在將駕駛室降下之際駕駛室搭鉤與周邊的零件相干涉，有可能損壞駕駛室搭鉤的裝配部分。如在這樣的狀態(tài)下進行鎖緊操作，會使駕駛室不能正確鎖住，最嚴重的情況下，有可能使行駛中的車輛駕駛室后部懸浮起來。因此，要對駕駛室搭鉤等相關(guān)零件進行更換。

　　鑒于上述情況，三菱扶桑公司本著“用戶至上，安全第一”的原則，為防患于未然，決定按照國際慣例在中國實施召回，并已通報政府主管部門。到目前為止，我們尚未收到相關(guān)事故報告。 　　

　　三菱扶桑公司正在積極調(diào)配相關(guān)零件，一旦零部件到位后，將提供免費更換服務(wù)。三菱扶桑公司感謝中國用戶給予的理解與支持，并對因此而帶來的不便深表歉意。