8月28日清晨8時(shí)28分，數(shù)百名著裝統(tǒng)一、隊(duì)列整齊的福田公司精英，在總經(jīng)理、黨委書記王金玉的帶領(lǐng)下，莊嚴(yán)站立在福田股份公司門前的國(guó)旗桿下。隨著五星紅旗和福田公司藍(lán)色旗幟的冉冉升起，北汽福田股份有限公司迎來了自己的8周年慶。當(dāng)天，北汽福田營(yíng)銷公司總經(jīng)理李峰向媒體宣布，2004年上半年福田汽車銷量已超過17萬(wàn)輛，10月北汽福田第100萬(wàn)輛新車即將下線，與奔馳合資項(xiàng)目也將正式啟動(dòng)。李峰表示，2004年是福田公司的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)元年，新三步規(guī)劃中的第二步發(fā)展目標(biāo)將在年底前順利實(shí)現(xiàn)。從當(dāng)年的農(nóng)用小卡起家，到今天的中國(guó)第五大汽車產(chǎn)銷企業(yè)，福田公司來到一個(gè)新的起點(diǎn)。

　　8年彈指一揮間

　　1996年8月28日，來自全國(guó)13個(gè)省、市的100家法人企業(yè)匯聚一堂，在京發(fā)起成立了北汽福田汽車股份有限公司。對(duì)于當(dāng)時(shí)剛剛進(jìn)入汽車制造業(yè)的福田公司，市場(chǎng)并沒有給它太多的機(jī)會(huì)，幾乎各種車型、各種噸位都有人捷足先登�！皼]有實(shí)力造出比別人更大的車，那就造比別人更小的！”為了求取生存的福田人，開始獨(dú)辟蹊徑，尋找市場(chǎng)的盲點(diǎn)。

　　1998年，中國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)新名詞——“福田小卡”誕生了。短短幾個(gè)月時(shí)間，“不大不小，用著正好”的福田小卡出現(xiàn)在神州各地。這種載重0.5噸、售價(jià)兩三萬(wàn)元的微型卡車，在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮。訂單雪片般飛來，福田人開始為市場(chǎng)突破成功而加班加點(diǎn)。

　　福田小卡旗開得勝。1999年，福田輕卡下線，它挾小卡之余威，當(dāng)年便取得6.4萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)，一舉登上“輕卡之王”的寶座。此后，福田又不失時(shí)機(jī)地推出了升級(jí)產(chǎn)品——“奧鈴”輕卡，它以廂式貨車的面貌暢銷全國(guó)幾十個(gè)中心城市，在北京、上海、廣州等城市物流業(yè)采購(gòu)中相繼中標(biāo)，浩浩蕩蕩的福田“貨的”從此駛向祖國(guó)的四面八方。而后，福田風(fēng)景、風(fēng)景沖浪等新產(chǎn)品陸續(xù)上市，福田汽車開始蓬勃發(fā)展。

　　2001年，福田公司捕捉到中國(guó)物流發(fā)展商機(jī)，開始將目標(biāo)瞄向商用車的高端產(chǎn)品——重型卡車。是年8月，由福田技術(shù)研究院和海外研發(fā)機(jī)構(gòu)精心打造的歐曼重卡重磅登場(chǎng)�！捌鸩骄团c世界同步”，福田歐曼在技術(shù)含量、功能和造型方面讓中國(guó)重卡業(yè)數(shù)年不變的老面孔相形見絀，在市場(chǎng)上引起了一次“地震”。2003年，歐曼重卡實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷1.48萬(wàn)輛，一舉實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破。在2004年福田汽車商務(wù)年會(huì)上，歐曼重卡接到訂單5萬(wàn)輛。

　　8年間，福田不斷總結(jié)和創(chuàng)新，寫下了自己的三段論：突破——超越——領(lǐng)先，其產(chǎn)品從1998年的小卡一個(gè)品種發(fā)展到現(xiàn)在的輕卡、皮卡、輕客、大客、SUV及中、重卡等100多種車型，涵蓋歐曼、奧鈴、時(shí)代、愛爾法、沖浪等五大品牌市場(chǎng)。

　　發(fā)展速度年均遞增75％

　　汽車銷量從最初的2.6萬(wàn)輛到2004年的預(yù)期38萬(wàn)輛，銷售收入從7.3億元增至2003年的143.4億元，利潤(rùn)從0.12億元增至2003年的4.2億元。8年間，福田以年均75％的增速高歌猛進(jìn)，創(chuàng)下中國(guó)汽車工業(yè)的新紀(jì)錄，一舉躋身于中國(guó)汽車業(yè)銷量排行榜前5名，商用車銷量創(chuàng)下全行業(yè)之冠。今天，福田公司已是全國(guó)520家重點(diǎn)企業(yè)之一和全國(guó)工業(yè)100強(qiáng)以及中國(guó)上市公司100強(qiáng)。并被中國(guó)汽車行業(yè)評(píng)為“發(fā)展速度最快、成長(zhǎng)性最好的企業(yè)”。

　　在自身高速發(fā)展的同時(shí)，福田8年來消化吸收了十多個(gè)瀕臨破產(chǎn)的國(guó)企老廠，吸納就業(yè)9000余人，盤活存量資產(chǎn)近10億元。北內(nèi)五分廠、北京摩托車廠、懷柔沖壓廠、植保機(jī)械廠、東方農(nóng)機(jī)廠……這些當(dāng)年經(jīng)營(yíng)困難的老國(guó)企，進(jìn)入福田后全都顯示出勃勃生機(jī)。目前，以福田汽車為中心，一個(gè)生機(jī)勃勃的汽車產(chǎn)業(yè)群落已經(jīng)形成，在京城，圍繞著福田汽車的發(fā)展，汽車維修、餐飲、房地產(chǎn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，也在周邊快速興起。

　　踏上國(guó)際化新征程

　　國(guó)際化發(fā)展是福田公司堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略。

　　2003年，福田汽車在國(guó)內(nèi)首家導(dǎo)入并全面啟動(dòng)了BIS品牌識(shí)別戰(zhàn)略，全力打造企業(yè)品牌形象，在企業(yè)文化上與國(guó)際首先接軌。到2006年，福田汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到45萬(wàn)輛以上，銷售收入超過360億元，與國(guó)際巨頭奔馳公司開始進(jìn)行全面合作的福田汽車即將成為國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力和具有國(guó)際影響力的一個(gè)汽車品牌。

　　北汽福田發(fā)展史

　　1996年8月28日北汽福田汽車股份有限公司成立；

　　1998年6月2日福田汽車在上海證券交易所掛牌上市；

　　1998年成功進(jìn)入汽車行業(yè)；

　　1999年力克群雄，成為全國(guó)輕卡第一，保持至今，開始進(jìn)入乘用車領(lǐng)域；

　　2000年8月實(shí)現(xiàn)管理區(qū)位、產(chǎn)業(yè)區(qū)位調(diào)整，總部移至北京，建立了統(tǒng)一的決策指揮中心；

　　2001~2002年開發(fā)并批量生產(chǎn)中重型卡車； 　　

　　2002年引入SBU管理技術(shù)，建立多業(yè)務(wù)管理模式；

　　2003年建立公司理念體系，成功切換標(biāo)識(shí)，BIS正式啟動(dòng)；北汽控股與戴克簽訂了“戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”，福田汽車與戴克簽訂了“商用車諒解備忘錄”，北汽福田將和戴克在重型卡車、發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域合資經(jīng)營(yíng)；

　　2004年國(guó)際化經(jīng)營(yíng)元年。

　　北汽福田榮譽(yù)榜

　　2003、2004年產(chǎn)量全國(guó)排名第五，是中國(guó)汽車主要制造商之一；

　　2003年福田公司進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，名列第88位；

　　國(guó)家520戶重點(diǎn)支持企業(yè)之一；

　　2003年被《財(cái)富》雜志評(píng)為中國(guó)上市公司100強(qiáng)排名第55位，同時(shí)也是中國(guó)最具發(fā)展?jié)摿ι鲜泄��?0強(qiáng)之一；

　　在紀(jì)念中國(guó)汽車工業(yè)50年評(píng)選中，被評(píng)為“發(fā)展速度最快，成長(zhǎng)性最好”的企業(yè)，同時(shí)公司總經(jīng)理王金玉榮獲“中國(guó)汽車工業(yè)五十年杰出人物”稱號(hào)；

　　截至2003年底，“福田”品牌價(jià)值達(dá)81.08億元。