斯堪尼亞是最早的重型卡車制造商，所提供的卡車配備有對環(huán)境產(chǎn)生較小影響的發(fā)動機，符合自2005年10月1日起即將生效的排放標準（歐4標準）。自從２００４年９月份開始生產(chǎn)以來，斯堪尼亞已經(jīng)接到了超過1000輛卡車的訂單，配有歐4發(fā)動機的卡車在德國，奧地利和瑞士這些公路收費價格較低的國家受到了歡迎。

　　在德國，當Maut系統(tǒng)（環(huán)保車輛公路收費獎勵系統(tǒng)）從1月1日起開始運行，歐4發(fā)動機的費用成本將每10公里減少0.20歐元。截至目前，斯堪尼亞已經(jīng)銷售了500輛裝有歐發(fā)動機卡車，但依然供不應(yīng)求。不僅來自于奧地利和瑞士的客戶，還來一些來自其他國家的運輸公司，主要經(jīng)營穿越德國等國家路線的公司也顯示出濃厚的興趣。斯堪尼亞的歐4發(fā)動機具有420馬力的輸出功率，并基于EGR（Exhaust Gas Recirculation）技術(shù)（廢氣再循環(huán)），即發(fā)動機可以通過燃燒對排放物進行清潔，不再需要任何廢氣再處理或添加尿素。

　　"我們的配有廢氣再循環(huán)技術(shù)的歐4發(fā)動機已經(jīng)很好地被客戶們接受了。"集團銷售和服務(wù)副總裁貢納·潤斯塔德（Gunnar Rustad）說。"他們喜歡這樣的車輛，可以按照普通的方式加油，又可以使用標準的燃油運行，不再需要添加劑。更重要的是，燃油經(jīng)濟性已經(jīng)引起了關(guān)注�？蛻魝兌挤从痴f他們駕駛的裝備斯堪尼亞斯堪尼亞的歐4發(fā)動機的新車至少同以前所駕駛的歐3發(fā)動機卡車一樣的經(jīng)濟。"