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美國佩卡公司副總裁參觀考察漢德公司
中國卡車網(wǎng)在線工作組：劉軍利
　　11月1日，美國佩卡集團(tuán)副總裁James Cardillo等一行對(duì)國內(nèi)一流的重型車橋生產(chǎn)企業(yè)漢德公司進(jìn)行參觀考察。漢德公司總經(jīng)理王占朝與美國佩卡公司副總裁James Cardillo一行進(jìn)行了深入友好的交談。


　　美國佩卡集團(tuán)副總裁James Cardillo等一行詳細(xì)詢問了漢德公司橋產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和出口外銷等情況后，在漢德公司總經(jīng)理王占朝等人的陪同下，先后參觀了漢德公司數(shù)控加工中心，三橋裝配線、三橋油漆線、橋殼自動(dòng)加工線等生產(chǎn)流程。美國佩卡集團(tuán)副總裁James Cardillo對(duì)漢德公司產(chǎn)品表現(xiàn)了極大的興趣。每到一個(gè)工位，他都要詳細(xì)詢問橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)能力、工藝、技術(shù)、質(zhì)量保障和品牌等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　漢德車橋公司2004年實(shí)現(xiàn)銷售收入7億多元。盡管今年國內(nèi)重卡市場(chǎng)全面縮水，但漢德車橋銷售依然堅(jiān)挺。整橋?qū)ν馀砍隹谝淹黄?000根。漢德公司成立兩年來，出口貿(mào)易額已接近2億元。

　　參觀中，漢德公司王占朝總經(jīng)理對(duì)客人關(guān)心的問題，與美國佩卡集團(tuán)副總裁James Cardillo進(jìn)行了細(xì)致的交談。漢德公司總經(jīng)理王占朝向客人們一一介紹了公司的生產(chǎn)經(jīng)營情況、新品開發(fā)情況及公司的發(fā)展規(guī)劃，客人們對(duì)漢德重卡車橋贊不絕口。

　　目前，隨著國家宏觀政策的調(diào)整，國內(nèi)重型汽車行業(yè)發(fā)展比較平緩，但是重型車行業(yè)發(fā)展的潛力仍然很大，面對(duì)中國巨大的重卡市場(chǎng)，美國佩卡公司表示與漢德公司加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)。

　　陜西漢德車橋有限公司最新引進(jìn)德國MAN公司重型車橋485單級(jí)橋已于今年七月份下線，目前已進(jìn)入批量生產(chǎn)。漢德公司投資1000多萬元全套引進(jìn)德國MAN公司前軸生產(chǎn)線目前其前軸產(chǎn)品已于八月份下線。今年內(nèi)采用德國MAN公司技術(shù)的425單級(jí)橋?qū)⑹状瓮度胧袌?chǎng)。

　　近三年來，漢德公司先后投資兩億多元對(duì)關(guān)鍵零部件機(jī)加線進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造，大幅提升了生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量，目前已形成了一個(gè)年產(chǎn)10萬根橋總成的重型車橋生產(chǎn)基地。

　　佩卡集團(tuán)于1905年成立于美國華盛頓州貝爾維尤。每年全球銷售金額約70多億美元，員工超過2萬人，全年總產(chǎn)量約10萬輛。公司除了在美國之外，還在加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國、荷蘭設(shè)有生產(chǎn)廠。
　　
　　1958年收購了彼得波特公司；1980兼并了英國福登；1996年兼并荷蘭大富；1998年兼并英國利蘭載重車有限公司。因此保住了全球重型貨車生產(chǎn)量第三的位置。
　　
　　佩卡集團(tuán)7、8級(jí)貨車品牌有肯沃思、彼得波特、大富、利蘭、福登等�？衔炙己捅说貌ㄌ卦诿绹匦拓涇囀袌�(chǎng)上分別占有11%和10%的份額。另外，佩卡集團(tuán)在華盛頓的貝爾維尤公司生產(chǎn)工業(yè)絞盤。

　　佩卡公司依托肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8級(jí)重型貨車，依托彼得波特和肯沃思在北美投放7級(jí)中型貨車。另外，大富在荷蘭和比利時(shí)生產(chǎn)5-7級(jí)貨車，在歐洲、中東和非洲銷售。由福登載重汽車公司生產(chǎn)的4-7級(jí)載重汽車在歐洲銷售。
 
 
 
 

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