業(yè)內(nèi)專家指出，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的心臟，歷來(lái)都是汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的主力軍。隨著油價(jià)的飚升和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷提升，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其省油、動(dòng)力強(qiáng)勁的優(yōu)勢(shì)，成為皮卡品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心。也就說(shuō)皮卡各廠家的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)很大程度是打柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“攻心戰(zhàn)”。

　　目前，主流廠家的皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)主要采用491Ｑ（4Y）、4D22、4JB1等幾款柴油動(dòng)力。而最近上市的福田薩普皮卡之所以在動(dòng)力上表現(xiàn)出較大地差異化優(yōu)勢(shì)，是因?yàn)槠浯钶d了國(guó)際頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司――奧地利AVL公司升級(jí)開(kāi)發(fā)的日本經(jīng)典動(dòng)力4JB1T電控共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，每百公里油耗僅8升，省油20%以上。薩普4JB1T這款針對(duì)乘用車的專用高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)到4200轉(zhuǎn)/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，額定功率高達(dá)80kW，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)發(fā)揮到極致；薩普皮卡采用高速加強(qiáng)型五十鈴底盤，承載、承扭能力更強(qiáng)確保高速行駛平穩(wěn)性和超強(qiáng)越野通過(guò)性能，在動(dòng)力的傳遞方面也可以明顯感覺(jué)到卡車的風(fēng)格，力量足夠強(qiáng)大這正是薩普皮卡的一大亮點(diǎn)。

　　專家分析，同樣是柴油動(dòng)力卻存在差異，不同發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上相差非常懸殊。據(jù)權(quán)威部門調(diào)查統(tǒng)計(jì)，配備4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)的薩普皮卡，是最省油的。4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里可以多省近4升油。按現(xiàn)在市場(chǎng)油價(jià)計(jì)算，平均一公里可以少耗0.16元，一個(gè)月跑9000公里，大約節(jié)省了1500多元的使用成本。

　　外觀內(nèi)飾個(gè)性化，風(fēng)格追求歐美化

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家說(shuō)，汽車業(yè)差異化策略旨在滿足不同的消費(fèi)者的需求�？v觀國(guó)內(nèi)整個(gè)皮卡市場(chǎng)，元老級(jí)的日系風(fēng)格皮卡在中國(guó)市場(chǎng)一度占據(jù)主流地位。但隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展，它們已經(jīng)不能完全滿足消費(fèi)者的需求。歐美風(fēng)格的皮卡已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，而福田汽車推出薩普皮卡，追求的就是歐美化風(fēng)格，內(nèi)飾外觀更是富有個(gè)性化，充分滿足了消費(fèi)者的需求。

　　薩普皮卡是與傳統(tǒng)日系風(fēng)格皮卡相比是完全另類的產(chǎn)品，它處處體現(xiàn)出了人性化的設(shè)計(jì)，將福田薩普倡導(dǎo)的新歐美主義皮卡理念又提高了一個(gè)層次。薩普皮卡采用流線型新側(cè)圍，外觀時(shí)尚大方、品味感更強(qiáng)。它最大的優(yōu)點(diǎn)是駕駛員上、下車非常方便，不需要擺任何姿勢(shì)即可輕松進(jìn)入駕駛室，這一點(diǎn)是其他皮卡無(wú)法比擬的。薩普的內(nèi)飾完全是轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，而且各種操作鍵伸手可及，很方便。車內(nèi)增加了很多金屬飾條，增加了不少動(dòng)感元素，看起來(lái)更時(shí)尚。薩普還提供了很多舒適及功能性配置，四門電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)、CD等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，在同級(jí)別車型上已經(jīng)處于領(lǐng)先的位置，細(xì)微之處透露出豪華、精致。

　　售后服務(wù)國(guó)際化，全程無(wú)憂走天下

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，售后服務(wù)已經(jīng)被汽車廠商當(dāng)成“同質(zhì)化”競(jìng)爭(zhēng)中的“差異化”武器，全力提升服務(wù)滿意度、打造服務(wù)品牌已經(jīng)成為共識(shí)。作為國(guó)內(nèi)商用車第一品牌，福田汽車在服務(wù)上也向國(guó)際先進(jìn)水平靠攏，基于對(duì)產(chǎn)品的自信以及對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，福田汽車開(kāi)展了全程無(wú)憂服務(wù)活動(dòng)，活動(dòng)期間所有薩普（含薩普T）、歐馬可N（原奧鈴N系列）新購(gòu)車用戶可獲贈(zèng)“全程無(wú)憂”金卡一張，優(yōu)惠內(nèi)容包括：1、關(guān)鍵零部件實(shí)施不計(jì)年限20萬(wàn)公里保修；2、送全免費(fèi)保養(yǎng)一次。有關(guān)人士認(rèn)為，這種將服務(wù)活動(dòng)作為品牌經(jīng)營(yíng)，不斷更新服務(wù)項(xiàng)目以迎合車主需要的服務(wù)理念，必然會(huì)得到越來(lái)越多的消費(fèi)者的肯定。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，今年將是汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)向售后服務(wù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)的最重要的一年，服務(wù)日趨品牌化、差異化已經(jīng)是大勢(shì)所趨。

　　正如許多專家所指出的那樣，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，差異化競(jìng)爭(zhēng)的確是一個(gè)十分深刻的話題，它包含著非常復(fù)雜的內(nèi)容。汽車業(yè)差異化策略旨在滿足不同的消費(fèi)者的需求，例如產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、汽車企業(yè)形象、銷售人員素質(zhì)等，這些都是造成差異取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的因素。而此次福田汽車推出的薩普無(wú)疑是為汽車行業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)樹(shù)立了榜樣。