［中國卡車網訊］3月17日，2006歐曼·歐康杯全國卡車大賽在北京金港汽車公園拉開大幕。這項年輕的賽事誕生僅4年，卻用令人吃驚的速度邁開了走向世界的步伐。2005年，第三屆全國卡車大賽成功實現(xiàn)與歐洲的互訪，為這項原本帶有濃厚中國氣息的本土賽事贏得了世界的贊賞。在觀賞過大賽之后，歐洲嘉賓對中國卡賽的評價是：相當于歐洲10年前的水平。三年中國卡賽，走過擁有30多年歷史的歐洲卡賽大半的旅程。難怪有人這樣評價："從無到有，從小到大，從國內賽場到與國際接軌，前三屆全國卡車大賽無疑是成功的范例。"
如果說前三屆卡賽是組委會與贊助商共同打造國際化的賽事平臺的結果，那么，剛剛開幕的第四屆卡車大賽打出一張"親民"牌出乎在場人的意料。"不僅是簡單的汽車賽事，還是更多百姓參與的娛樂平臺，是生活的一部分，更是實現(xiàn)夢想的舞臺。"2個小時的新聞發(fā)布會，大賽組委會用各種表現(xiàn)形式向新聞記者傳達出這樣的信息。
為樹立卡車大賽的國際化、大眾化、娛樂化的新形象，第四屆全國卡車大賽將包含更為豐富的活動內容，跨越更廣闊的區(qū)域，并調整賽事規(guī)則以增加比賽的對抗性和觀賞性。冠軍挑戰(zhàn)賽用以激發(fā)每個賽手的斗志，6站形象代言人評選則會吸引更多時尚年輕人的加入，長江沿線3站中國赴歐夢之隊的選拔，既是本屆賽事的最大噱頭，也為明年的大賽設置了懸念。搜狐汽車的大力承辦、20多家網站的全力合作、各省級以上電視臺的長時間報道，再加上中央5套的現(xiàn)場直播、觀眾競猜和短信互動……2006全國卡賽尚未開賽，但其自下而上全民娛樂的巨大聲勢，已經為卡賽贏得了不少人氣。
"在這里，卡賽不僅僅是一種競賽，更是一個娛樂平臺，是一種生活方式，也是一些人們實現(xiàn)夢想的舞臺。在卡賽上，卡車不僅是一種運輸工具，可以作為一種比賽、娛樂工具，傳播文化，傳遞快樂。"從這個角度來說，賽車不再是人們心目中的貴族運動。作為世界上卡車擁有第一大國、卡車司機總量第一大國，中國的卡車大賽正以其前衛(wèi)、豐富、低門檻和親和力被打造成具有廣泛社會基礎的"鄰家男孩"形象。
"中國的汽車運動就要體現(xiàn)中國人、中國百姓的夢想和快樂。一直以來，全國卡車大賽被很多人稱為是一場低門檻的賽事，我覺得這是一件非常棒的事情，是中國汽車運動發(fā)展的方向。"中國汽車運動聯(lián)合會領導給予卡車大賽高度評價。
備戰(zhàn)2007 福田打造中國重卡第一"跑"
誰說中國重卡只能是賺錢機器？連續(xù)贊助兩年全國卡車大賽的福田歐曼，2006再玩卡賽，其傾力打造的中國重卡第一款真正意義上的賽車在2006歐曼歐康杯卡車大賽新聞發(fā)布會上揭開了神秘的面紗。
該款歐曼ETX賽車基于歐曼ETX高檔產品平臺打造而成。歐曼ETX是福田汽車整合歐洲研發(fā)機構歷經3年時間共同打造的具有歐洲純正血統(tǒng)的重卡至尊；經過10萬公里的軍車試驗場檢驗，2年的用戶試驗，34項創(chuàng)新底盤改進；英國LOTUS公司的標準優(yōu)化傳動系統(tǒng)，整車匹配性高。同時，它還是國內商用車自主創(chuàng)新的代表，是卡車大賽及福田汽車國際化形象的標志。歐曼ETX賽車除具備國際水準的安全性、經濟性和舒適性優(yōu)勢之外，還根據(jù)歐洲卡車大賽賽車改裝標準，特別裝滿足歐Ⅲ標準、電噴技術的歐康動力，駕駛室防滾架，賽車配重，專業(yè)低懸架，賽車專用小型輪胎、輪間差速鎖、前盤后鼓制動、
ABS系統(tǒng)、ASR驅動防滑系統(tǒng)等，在動力性、操控性、可靠性、舒適性等方面都較以前有了質的提升。
目前，隨著世界經濟一體化進程的加快，外國企業(yè)紛紛進入中國的同時，中國企業(yè)也開始走向世界，開拓更大的市場空間。卡車大賽正是迎合了中國商用車企業(yè)的需求，成為中國企業(yè)走向世界的一個平臺。毋庸置疑，國際化是中國卡車企業(yè)的發(fā)展趨勢，而"與世界同步"的品牌定位和巧妙的營銷策略，使得福田歐曼能夠擺脫賺錢機器的中國卡車舊形象，率先走上國際化的道路。繼連續(xù)三屆獲得全國卡車大賽唯一指定賽車殊榮，經歷了3年苛刻考驗之后，歐曼ETX賽車--中國重卡第一"跑"，更讓人們看到了北汽福田的世界野心。
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