本月各類車型產(chǎn)銷情況如下所述：

　　本月重型貨車?yán)塾?jì)的產(chǎn)銷量分別為195300輛和194816輛，生產(chǎn)銷售量上分別比上月下降了22.27和16.95個(gè)百分點(diǎn)。重型貨車本月的產(chǎn)銷量相對(duì)于去年同期來講均有一定幅度的提升。

　　中型貨車本月累計(jì)的生產(chǎn)量是181567輛，銷售量為180483輛，累計(jì)產(chǎn)銷量分別比去年同期下降了0.07和0.03個(gè)百分點(diǎn)。而相對(duì)去年同期而言卻有較大幅度的攀升，生產(chǎn)量較去年同期上升28.42個(gè)百分點(diǎn)，銷售量則上升了35.61%。由此可見，中型車的前景不容樂觀，一直以來在國內(nèi)中型車市場都是這樣局面，但也可以看出，中型車在國內(nèi)還是有巨大的潛力可以挖掘，對(duì)于本土的企業(yè)來說是一個(gè)尚未開墾的寶地。

　　輕型貨車在11月的產(chǎn)銷量分別是863240輛和862146輛。累計(jì)的產(chǎn)銷量分別比去年同期增長了10.81%和10.93%。環(huán)比上月產(chǎn)銷量分別提升了17.25和16.26個(gè)百分點(diǎn)。而比較去年同期來看，生產(chǎn)和銷售量上也有10個(gè)百分點(diǎn)左右的上升。

　　微型貨車從今年伊始以來一直持續(xù)著良好上升態(tài)勢，截止到今年11底微型貨車?yán)塾?jì)的產(chǎn)銷量更是比去年同期增長了25個(gè)百分點(diǎn)左右。而本月微型貨車的生產(chǎn)量銷售量分別為31850輛和30727輛，生產(chǎn)量環(huán)比為14%，銷售量環(huán)比為17.04%。對(duì)比去年同期來看生產(chǎn)量增長了45.31個(gè)百分點(diǎn)，銷售量增長了27.54個(gè)百分點(diǎn)。

　　本月份半掛牽引車的產(chǎn)銷量分別為10651輛和10801輛，生產(chǎn)、銷售的環(huán)比都在二十個(gè)百分點(diǎn)以上。截止到11底今年，半掛牽引車的累計(jì)產(chǎn)銷量分別為80929輛和83437輛，與去年同期相比較，累計(jì)增長率分別為58.51%和65.19%。從相關(guān)數(shù)據(jù)上可以看出來半掛牽引車的產(chǎn)銷情況一直呈現(xiàn)著穩(wěn)定的上升態(tài)勢。

　　時(shí)已接近年終歲末，可以看出整個(gè)今年國內(nèi)貨車行業(yè)的大局已定，不會(huì)再有太大的變革。