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專訪十七大代表張玉浦:落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以人為本,德贏天下


中國(guó)卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 楊思南


  作為十七大代表的張玉浦認(rèn)為,與改革開放初期的發(fā)展模式不同,從“又快又好”到“又好又快”雖然只是一字之差,但卻有極大的不同。當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)和諧發(fā)展的階段,值此期間,如何處理經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)效應(yīng)、環(huán)境保護(hù)、人文發(fā)展等各方面的關(guān)系,如何構(gòu)建和諧社會(huì),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展應(yīng)該是人們關(guān)心考慮的問(wèn)題。


張玉浦的十七大代表證

  在剛剛召開的十七大會(huì)議上,胡錦濤總書記也特別強(qiáng)調(diào),要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。并且高度的闡釋了對(duì)新時(shí)期科學(xué)發(fā)展的正確認(rèn)識(shí)。科學(xué)發(fā)展觀,第一要義是發(fā)展,核心是以人為本,基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù),根本方法是統(tǒng)籌兼顧。對(duì)于這一觀點(diǎn)的提出,與會(huì)十七大代表都進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí),并且結(jié)自身的領(lǐng)域表達(dá)了各自不同的理解和貫徹思想。十七大代表、陜西汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)張玉浦作為重卡龍頭企業(yè)的代表,在結(jié)合自身角色和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,提出“德”是科學(xué)發(fā)展的核心內(nèi)涵,并以“德贏”的開創(chuàng)性發(fā)展理念,為重卡行業(yè)在和諧社會(huì)新時(shí)期的發(fā)展指明了方向。

  近年來(lái),隨著城市基礎(chǔ)建設(shè)、房地產(chǎn)等行業(yè)的蓬勃發(fā)展,作為運(yùn)輸、物流主體的重卡行業(yè)也迎來(lái)戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。因此,從06年底開始直到現(xiàn)在,重卡行業(yè)發(fā)展始終在高位運(yùn)行,并且有持續(xù)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。07年1-9月,我國(guó)重卡累計(jì)銷售374895輛,同比增長(zhǎng)70.09%,是整個(gè)汽車行業(yè)中增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。高速的增長(zhǎng)給商家?guī)?lái)了很大的利益,但同時(shí)也滋生了一系列行業(yè)不和諧問(wèn)題,比如重卡產(chǎn)品的油耗大、尾氣排放量大造成了對(duì)能源和環(huán)境的嚴(yán)重破壞;有些企業(yè)過(guò)分追求自身利益而置商業(yè)伙伴和消費(fèi)者不顧,導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;有些商業(yè)團(tuán)體在國(guó)家大力治超的限制下仍然屢教不改,無(wú)度增加運(yùn)載量,對(duì)司機(jī)生命安全和基礎(chǔ)道路造成了嚴(yán)重破壞;還有一些重卡企業(yè)在對(duì)外合作中以非正當(dāng)手段獲取他人核心技術(shù),造成不良影響……這一系列問(wèn)題的發(fā)生,都給重卡行業(yè)的科學(xué)發(fā)展帶來(lái)了不和諧的聲音。

  張玉浦提出的“德贏”正是基于這樣的背景呼之而出。據(jù)張代表介紹,“德贏”是超越“自贏”和“共贏”一種全新的商業(yè)發(fā)展模式,它指企業(yè)自身與商業(yè)伙伴、消費(fèi)群體、社會(huì)利益之間的應(yīng)該以“德”本,注重全方位的發(fā)展平衡,它強(qiáng)調(diào)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任與商業(yè)態(tài)度,而非純粹的商業(yè)關(guān)系,這也是“德贏”和“自贏”與“共贏”。


張玉浦在接受記者的采訪

  在“德贏”思想的指導(dǎo)下,陜汽不斷加大產(chǎn)品研發(fā)力度,大大提高了其經(jīng)濟(jì)性能和節(jié)油性能;并通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、品牌合作組成了重卡行業(yè)內(nèi)“黃金供應(yīng)鏈”;同時(shí)還聯(lián)合有關(guān)部門舉辦了“首屆卡車司機(jī)”、發(fā)布了“卡車司機(jī)生存狀況白皮書”;并適時(shí)推出運(yùn)煤王系列產(chǎn)品,有效的緩解了公路超載壓力……這一系列行為都是陜汽“德贏”思想的具體體現(xiàn),而秉持德贏思想,始終把用戶利益、社會(huì)利益放在首位的陜汽,也并沒減緩商業(yè)發(fā)展腳步,反而取得了巨大的商業(yè)成就。近兩年陜汽增長(zhǎng)速度均超過(guò)50%,06年平均增長(zhǎng)速度高達(dá)88%。今年以來(lái),陜汽重卡的表現(xiàn)更是勢(shì)如破竹,1至9月份產(chǎn)銷超過(guò)4.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)到104.06%,遠(yuǎn)高于行業(yè)平均增長(zhǎng)率,增長(zhǎng)率連續(xù)21個(gè)月保持行業(yè)第一,締造了被業(yè)界譽(yù)為奇跡的“陜汽速度”。

  改革開放初期“黑貓白貓”理論的指導(dǎo)下,中國(guó)很多的企業(yè)憑借著敢打敢拼的精神贏得了市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,但也隨之暴露出很多的問(wèn)題難以協(xié)調(diào)。在當(dāng)今和諧社會(huì)基調(diào)下,顯然這種發(fā)展模式需要新時(shí)代的領(lǐng)悟。如何走出一條符合國(guó)情的科學(xué)發(fā)展模式就成為擺在企業(yè)面前的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)此,人大代表張玉浦提出以“德”為核心的科學(xué)發(fā)展理論,并將“德贏”發(fā)展模式運(yùn)用在重卡行業(yè)。

  張玉浦說(shuō):“這一發(fā)展模式是值得中國(guó)重卡企業(yè)去推敲的!纶A’將是一個(gè)宏觀趨勢(shì),陜汽已經(jīng)憑借這一發(fā)展模式走出自己的發(fā)展道路,驗(yàn)證了‘德贏’的正確性,在和諧社會(huì)及科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)思想之下,這個(gè)趨勢(shì)將在不久的將來(lái)、不同的領(lǐng)域、不同的行業(yè)得到更加廣泛的證明。”

 

 
戴博琦  責(zé)任編輯:田剛