開辟專用車市場 沃爾沃欲進軍建筑設(shè)備前三甲

　　
　　編者按：十年來，沃爾沃，奔馳，斯堪尼亞等海外重型卡車廠商紛紛逐鹿中原，以其技術(shù)優(yōu)勢俯視中國卡車行業(yè)，在技術(shù)換市場的思路下面開展了與中國卡車行業(yè)馬拉松式的合資合作進程。當所有的企圖與預(yù)期相差甚遠的時候，沃爾沃把觸角伸向了專用車市場。國外企業(yè)確實比國內(nèi)企業(yè)技術(shù)先進，合資是為了提高自己的技術(shù)水平。品牌是中國卡車走向世界的軟肋，一些有遠見的中國卡車企業(yè)已經(jīng)認識到品牌的重要性，開始有意識、有目的地進行品牌建設(shè)工作。而“雙品牌”戰(zhàn)略是合資企業(yè)的取勝之道。在通往成功的道路上，山東臨工獨辟蹊徑，加強中西方文化融合，以達到合資成功的目的。

　　以中低端市場為主的山東臨工將為沃爾沃開辟一塊新的市場空間。

　　日前，繼沃爾沃建筑設(shè)備成功以70%股份投資中國領(lǐng)先的輪式裝載機制造商山東臨工后，沃爾沃建筑設(shè)備又與它的合作伙伴簽署了增加企業(yè)注冊資本近兩成的意向書，此意向正有待國家有關(guān)部門審批。

　　至此，沃爾沃建筑設(shè)備對山東臨工投資總額已達9600萬美元。增資后，山東臨工現(xiàn)有生產(chǎn)能力將達到16000輛，在3到4年內(nèi)將有望進入全國機械工程行業(yè)前三甲。

　　主打沃爾沃與山東臨工雙品牌

　　“我們很高興看到與山東臨工的整合工作取得了初步成功。”沃爾沃全球建筑設(shè)備總裁兼首席執(zhí)行官托尼·海爾山告訴記者，“沃爾沃建筑設(shè)備與山東臨工的雙品牌戰(zhàn)略正被很好地貫徹執(zhí)行，在過去的一年里，我們花費了很多時間和精力做調(diào)研，和臨工的客戶和經(jīng)銷商探討，希望從品牌和銷售方面幫助臨工提高。”

　　由于沃爾沃建筑設(shè)備進入中國市場的時間比較晚，目前正在完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，所以攜手山東臨工，一方面可以豐富其銷售服務(wù)渠道，另一方面，還能借鑒山東臨工更本土化的思維方式，有效地進行品牌建設(shè)。

　　據(jù)記者了解，沃爾沃建筑設(shè)備主要生產(chǎn)高端產(chǎn)品，其主要被用于國內(nèi)“三峽工程”這樣的國家重點建設(shè)項目及重大工程中，但沃爾沃進入中國市場不如日本、韓國的企業(yè)早，相當一部分高端市場的份額已被搶占。同時，目前中國正在發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要滿足大部分市場的需求，就需要向中低端靠攏，因此沃爾沃選擇增資以中低端市場為主的山東臨工。

　　對此，山東臨工總裁及首席執(zhí)行官王志中表示：“我在工廠30多年了，對工廠非常有感情，正因為有感情，希望盡快把公司做大做強。但靠我們自己的力量難度很大，所以我要把國外的大公司先進技術(shù)和資金引入進來。沃爾沃還將研發(fā)中心放在臨工，研發(fā)的產(chǎn)品直接放在臨工生產(chǎn)，我們之間的合作是雙贏�！�

　　同時，該如何整合雙方的優(yōu)勢資源，取長補短，也是沃爾沃在收購和兼并過程中必須面臨的一個問題。

　　“品牌定位雖然不同，但我們可以在生產(chǎn)制造、研發(fā)采購、金融財務(wù)、市場營銷、人力資源等方面形成合力，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，減少資源浪費，共享規(guī)模效應(yīng)。希望充分融合山東臨工的本土智慧和沃爾沃建筑設(shè)備的國際優(yōu)勢�！蔽譅栁纸ㄖ�設(shè)備（中國）有限公司總裁艾力士先生告訴記者。

　　所以，雙方計劃以文化融合為切入點，從文化溝通與理解開始，逐步在全面質(zhì)量管理、技術(shù)引進創(chuàng)新和市場運營方面充分整合兩方面的優(yōu)勢，以期產(chǎn)生更強的企業(yè)競爭力。

　　記者還了解到，目前的合作沃爾沃只是從技術(shù)、資金上來給予山東臨工支持，在整個公司的運行管理上，還是由中方來做管理。即便是董事會的決策，也是沃爾沃和臨工雙方一起決策的，這體現(xiàn)了合作雙方的真誠溝通和融合。

　　欲進軍行業(yè)前三甲

　　近些年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)外眾多建筑設(shè)備集團認定，未來若干年全世界惟有中國的建筑設(shè)備市場是呈上升趨勢，因此把開拓中國市場作為企業(yè)全球戰(zhàn)略來定位。

　　此次加大對山東臨工的投資，意味著沃爾沃格外重視其在中國市場的發(fā)展。目前中國本土共有15家建筑設(shè)備集團，其中柳工集團、徐工集團、中聯(lián)重科、三一重工等均為世界工程機械50強。從企業(yè)年利潤統(tǒng)計，山東臨工位于國內(nèi)建筑設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)第五位，是中國領(lǐng)先的輪式裝載機生產(chǎn)商，而沃爾沃建筑設(shè)備此次對其追加投資，無疑將增加其挑戰(zhàn)行業(yè)前三甲的實力。

　　不過，沃爾沃面臨的競爭也相當激烈。日本、韓國、歐美等國的產(chǎn)品在中國市場有很好的銷量，在某些機型上是市場的主力。以挖掘機為例，今年上半年中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會的數(shù)據(jù)顯示：日本、韓國、歐美及本土品牌市場占有率分別為44.7%、32.8%、12.4%、10.1%，國外品牌占據(jù)了市場分額的九成。

　　沃爾沃能否順利實現(xiàn)既定目標，還要看雙方在營銷網(wǎng)絡(luò)、公司文化、組織架構(gòu)、品牌運作、產(chǎn)品開發(fā)、服務(wù)支持等方面的配合能否再上一個臺階。

　　作為世界上最大的工程機械制造商之一，沃爾沃建筑設(shè)備目前在全球市場占有5％的份額，名列第四。主要產(chǎn)品有挖掘機、輪式裝載機、自行式平地機、鉸接式卡車等，分別在瑞典、德國、美國、加拿大、巴西、韓國和中國設(shè)有生產(chǎn)基地，業(yè)務(wù)遍及四大洲。