毫無疑問,廣州車展已經(jīng)成為繼北京車展、上海車展之后的國內(nèi)第三大汽車展會,而且已經(jīng)具備了成為世界性汽車展會的可能。
2007年11月20日10點,第五屆中國(廣州)國際汽車展覽會在廣州琶洲賓館開幕。廣東省副省長佟星、廣州市市長張廣寧、中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開幕儀式并發(fā)表講話。講話中強調(diào),自廣州車展誕生五年以來,由于主辦方和參展商的共同努力,廣州車展一直在不斷的發(fā)展和完善。作為2007年度國內(nèi)汽車行業(yè)的總結(jié)性盛會,本屆車展以“與世界同步、為生活加速”為主題,繼續(xù)堅持“高品位、國際化、綜合性”的定位,更加注重從各個層面提升展覽的品質(zhì),從而爭取達(dá)到為海內(nèi)外來賓呈現(xiàn)最精彩展會的目的。
精英齊聚的車展開幕式 |
據(jù)了解,此次展會展位面積達(dá)到了前所未有的10萬平方米,來自海內(nèi)外的400多家知名企業(yè)參加了展覽,20多臺概念車、80余輛新車以及多款全球首發(fā)車紛紛亮相。值得一提的是,此次展會官方合作媒體多達(dá)120余家,建立了一個多層次、多角度,覆蓋了國內(nèi)眾多網(wǎng)絡(luò)、平面、電視等權(quán)威平臺的宣傳體系。媒體日當(dāng)天,500多家媒體齊聚一堂,3000多名記者到會采訪,其排隊等候的場面蔚為壯觀。
相比起前幾屆,本屆展會規(guī)模上有了擴大,更加注重品質(zhì)的提升,以華南地區(qū)良好的汽車銷售背景為依托的舉辦方針,體現(xiàn)了華南車市的文化。國際化品質(zhì)實現(xiàn)了新的跨越,讓世界更加了解中國車市,了解華南車市。
自主品牌重裝上陣也是本屆展會現(xiàn)場的一大亮點。本屆車展參展自主品牌眾多,現(xiàn)場表現(xiàn)均很搶眼。長城汽車、江淮汽車、東風(fēng)汽車等紛紛上演了屬于自己的重頭戲。國際方面,悍馬、法拉利、保時捷等也引來參觀者的陣陣驚嘆。
與北京車展、上海車展不同,廣州車展的商用車展區(qū)稍顯冷落,只有福田、江鈴、廣汽日野等為數(shù)不多的幾家參展商。但也正因如此,該展區(qū)的參觀者們都顯得更加專注和嚴(yán)肅。
商用車展區(qū)的福田輕卡:凸顯陽剛之美 |
福田旗下的歐曼、歐馬可、奧鈴、蒙派克MPV等七款產(chǎn)品吸引了眾多參觀者的眼光。作為國內(nèi)輕卡之王,福田此次主推產(chǎn)品是08款奧鈴和歐馬可。08款奧鈴定位于高端輕卡,無論是在安全性、節(jié)能性和技術(shù)性方面,比起07款奧鈴都有了質(zhì)的飛躍,可以媲美國際同類產(chǎn)品。歐馬可是福田汽車“集成知識,鏈合創(chuàng)新”的結(jié)晶,節(jié)能一流、動力先進(jìn),是城市物流配送車的首選。據(jù)福田公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王向銀介紹,福田已經(jīng)9歲了,但真正生產(chǎn)汽車實際上卻只有7年,福田之所以能夠在這么短的時間里取得今天的成就,首先是定位準(zhǔn)確,起步,就與世界同步。其次,福田人注重戰(zhàn)略,能夠搶先一步把握市場機會,并借助社會資源,快速達(dá)成目標(biāo),顯示出卓越的整合能力。另外,福田經(jīng)濟(jì)效益與社會效益并重,熱心社會公益事業(yè),從而能夠樹立良好的口碑。
江鈴展出的寶典皮卡:富貴、端莊、大氣 |
商用車展場另外一個看點就是江鈴,其展出的寶典皮卡,凱運輕卡外型出眾,頗為惹眼。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,由于采用了與福特、博世等世界頂級企業(yè)耗費巨資聯(lián)手打造的發(fā)動機,無數(shù)次試驗證明,江鈴產(chǎn)品油耗更小,動力更強,平均功率提升26%,噪音減少25%,機油消耗減少30%,排放輕松達(dá)到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
作為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)巨頭,廣汽日野也參加了展覽。
廣汽展區(qū)的羊城輕卡:富有溫柔的南方氣息 |
很顯然,廣州車展的影響力雖然沒有辦法與北京和上海兩大國際車展相提并論,但是比北京和上海更務(wù)實,商業(yè)氣息也更加濃重。此次廣州車展發(fā)布眾多即將上市的新車信息,可以作為08年汽車消費市場的風(fēng)向標(biāo)。從車展上,我們可以看到,無論是乘用車還是商用車,08年的中國車市,注定不會平凡。
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