關(guān)注環(huán)保事業(yè)沃爾沃中國戰(zhàn)略立足長遠(yuǎn)

　　編者按：在整個(gè)世界汽車業(yè)中，環(huán)保和節(jié)能都是當(dāng)前的時(shí)代關(guān)鍵詞。面對日益嚴(yán)重的環(huán)境問題和能源緊張問題，世界汽車巨頭在關(guān)注環(huán)保事業(yè)的同時(shí)，紛紛加快環(huán)保汽車的研發(fā)步伐，從而得以繼續(xù)保持在全球汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。對沃爾沃來說，蓬勃發(fā)展的中國市場在其全球戰(zhàn)略中無疑處于非常重要的地位，關(guān)注環(huán)保事業(yè)，立足長遠(yuǎn)，保證沃爾沃在中國的可持續(xù)發(fā)展，也是沃爾沃在全世界可持續(xù)發(fā)展的有效保證。

　　今天，中國約有1.53億輛的機(jī)動車注冊在案，而且每年還在以20%的速度遞增。調(diào)查顯示，目前在所有的溫室氣體排放中，約有14%的廢氣源自各種類型的交通工具。

　　11月16日，沃爾沃卡車大中國區(qū)總裁何伯格在接受中國媒體采訪時(shí)，向記者提供了上述數(shù)據(jù)。記者了解到，對于解決交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展與人類生存環(huán)境維護(hù)的矛盾，沃爾沃早已準(zhǔn)備了對應(yīng)措施。

　　致力環(huán)保歷時(shí)悠久

　　近年來沃爾沃集團(tuán)一直致力于替代燃料、運(yùn)輸部門的能效以及新型傳動系開發(fā)等方面的研究。沃爾沃曾在歐洲率先展出了7款分別使用生物柴油、合成柴油、DME-二甲醚、甲醇、乙醇、沼氣、氫氣+沼氣等7種不同類型的可再生液態(tài)和氣態(tài)燃料的環(huán)保車。這些卡車在行駛時(shí)不會排放有害的二氧化碳?xì)怏w，卡車裝備的柴油發(fā)動機(jī)經(jīng)過改造后都能使用。日前，沃爾沃卡車與瑞典查爾姆斯技術(shù)大學(xué)研究人員一起，草擬出保持地球氣候平衡的行動方針。

　　沃爾沃集團(tuán)的首席執(zhí)行官雷夫?約翰森曾經(jīng)表示，沃爾沃已經(jīng)證明，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸中二氧化碳零排放是可能的。

　　實(shí)際上，自1972年起，沃爾沃卡車就為自己確立了品質(zhì)、安全和環(huán)保三大核心價(jià)值，并將環(huán)保列為重要課題。長期以來，沃爾沃卡車公司一直致力于改善環(huán)境，這包含一系列綠色環(huán)保問題：從影響氣候的氣體排放等全球性問題，到沃爾沃工廠的本地廢棄物處理。氣候問題、空氣質(zhì)量、噪音、交通堵塞以及自然資源的利用等都被沃爾沃卡車廣泛關(guān)注。如何開發(fā)新的節(jié)油技術(shù)，更有效地利用現(xiàn)有交通工具，并增加可再生型燃料的使用，成為沃爾沃卡車的研發(fā)重點(diǎn)。

　　何伯格介紹說，沃爾沃卡車今后的燃料消耗將被降低。原油燃料將可能被可再生能源燃料替代，并逐步在卡車燃料中占有一定比例；同時(shí)，每一個(gè)增加卡車燃料效能的組件都將被強(qiáng)化，為有效減少二氧化碳的排放量，使用年限更長的貨運(yùn)卡車正在研發(fā)中。

　　何伯格表示，目前中國的排放法規(guī)越來越向歐洲標(biāo)準(zhǔn)靠攏。國3排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)等于歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，而北京也計(jì)劃在明年實(shí)施國4標(biāo)準(zhǔn)。沃爾沃集團(tuán)的目標(biāo)是在全球?qū)崿F(xiàn)2020年比2005年減排一半，這對卡車運(yùn)輸中的二氧化碳排放影響意義非凡。盡管現(xiàn)在二氧化碳排放持續(xù)增長，但沃爾沃集團(tuán)認(rèn)為減排擁有廣闊的工業(yè)前景。

　　“建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的社會，讓子孫后代的生活不會受到威脅，是我們所面臨的重大挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們要做的工作之一便是逐步從化石燃料（例如石油和天然氣）過渡到可再生燃料，使用這些原料不會增加生態(tài)系統(tǒng)中的二氧化碳含量。這將是一次艱難的轉(zhuǎn)變過程，需要依靠商業(yè)的發(fā)展，還需要民眾、政界、研究者、公共機(jī)構(gòu)等多方面的共同努力�！焙尾�格如是說。

　　中國戰(zhàn)略立足長遠(yuǎn)

　　沃爾沃此時(shí)將其世界領(lǐng)先的環(huán)保理念和技術(shù)引入中國，一方面鞏固了沃爾沃在中國市場上的高端形象；同時(shí)這一理念正與中國節(jié)能減排的國策相契合。沃爾沃能否借此良機(jī)將這種形象跟中國市場銷量平衡起來，沖破跨國重卡企業(yè)在中國市場份額上遭遇的尷尬處境呢？

　　何伯格表示，致力于開發(fā)環(huán)保產(chǎn)品更多的目的在于盡到一個(gè)汽車制造企業(yè)對社會應(yīng)有的責(zé)任，至于回報(bào)，很可能在遠(yuǎn)期才能顯現(xiàn)。而實(shí)際上近幾年沃爾沃在中國市場的銷量一直在增長，并且客戶滿意率和忠誠度都在逐年增長。他表示，沃爾沃希望給客戶銷售正確的產(chǎn)品，而不是一個(gè)錯(cuò)誤的并不適用于他們業(yè)務(wù)運(yùn)營的產(chǎn)品。

　　對于沃爾沃希望在中國樹立怎樣的形象，何伯格表示，沃爾沃希望用自己80年的經(jīng)驗(yàn)推動整個(gè)中國物流行業(yè)的發(fā)展。何伯格強(qiáng)調(diào)，沃爾沃卡車是我們的社會成員，而不是一個(gè)孤立高端的產(chǎn)品形象。沃爾沃的使命是確保自己的客戶從一個(gè)滿意的客戶，變成一個(gè)忠誠的客戶。

　　“沃爾沃卡車在中國有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略，更多業(yè)務(wù)進(jìn)入中國可以加強(qiáng)相互之間的配合。我們的總體目標(biāo)是注重在中國的長期發(fā)展，在亞洲以中國為中心。我們希望保持行業(yè)領(lǐng)先地位，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效產(chǎn)品，并且為客戶提供全面解決方案。”何伯格說。