兩會(huì)提案呼吁，欲打破皮卡發(fā)展瓶頸

　　人大代表、曙光汽車集團(tuán)董事長李進(jìn)巔的的一紙?zhí)岚�，可謂道出了眾多皮卡生產(chǎn)廠商的心聲。隨著時(shí)代的發(fā)展，皮卡行業(yè)也在不斷地增長前進(jìn)之中，無論是在技術(shù)上還是在自主品牌的建設(shè)上都取得了長足的進(jìn)步；同時(shí)皮卡的市場(chǎng)需求量也在不斷擴(kuò)大，并且其市場(chǎng)潛力還存在著巨大空間。這與皮卡在許多大中城市一直遭受著"歧視性"的待遇形成了鮮明的對(duì)比，城市對(duì)皮卡限行成為了皮卡發(fā)展的最大瓶頸。

　　要求解除皮卡限行規(guī)定這并不是第一次，但是作為人大提案正式遞交國家部門的鄭重方式卻是絕無僅有。而這似乎也讓人們看到了曙光汽車集團(tuán)作為皮卡生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)頭羊欲引領(lǐng)皮卡行業(yè)突出重圍的巨大決心。一直以來，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為特性的皮卡被認(rèn)為在中國有著巨大的發(fā)展?jié)摿�，隨著第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，載貨載人、低油耗、高性價(jià)比的皮卡將具有巨大的市場(chǎng)空間。但是各大城市對(duì)皮卡的限行要求卻大大壓制了皮卡的市場(chǎng)需求。而今，皮卡確實(shí)需要打一場(chǎng)漂漂亮亮的翻身仗來開拓市場(chǎng)之路，而破除城市限行規(guī)定已經(jīng)刻不容緩。

　　技術(shù)創(chuàng)新，皮卡具備進(jìn)城"通行證"

　　許多業(yè)內(nèi)專家都表示過，根據(jù)皮卡的特性，城市是最適合它使用的地區(qū)，限制它在城市使用就等于限制了它的生命。無論是從理論還是實(shí)際，城市都不應(yīng)限制皮卡。那么問題出在哪兒？人們總結(jié)出三大理由：劃歸貨車類別、排放不利于環(huán)保、不利于提升城市形象。第一個(gè)與第三個(gè)關(guān)乎制度與人們的觀念問題，而環(huán)保性則屬于硬件問題，只有解決了這個(gè)問題，皮卡進(jìn)城才有了確實(shí)可行性。

　　其實(shí)，皮卡在我國經(jīng)過近20年的發(fā)展，在行業(yè)競爭不斷加劇的推動(dòng)下，已經(jīng)完成了技術(shù)的更新?lián)Q代和配置的全面提升，技術(shù)含量大大增加。如今的皮卡一改往日噪音大、油耗大、外形粗糙、性能欠佳的形象，配置逐漸轎車化。一些品牌的皮卡配置已經(jīng)不亞于中檔轎車，不但可搭載歐Ⅱ、歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用聯(lián)合電子電噴系統(tǒng)、三元催化轉(zhuǎn)化器，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性大大提高；另外還可裝配ABS系統(tǒng)，可調(diào)式方向盤、環(huán)�？照{(diào)、電動(dòng)玻璃、真皮座椅等。如曙光汽車集團(tuán)的"黃海大柴神"皮卡，無論是性能還是外觀都保持了行業(yè)中的先進(jìn)水平，堪稱新型皮卡的代表之作。

　　而性能差、不符合環(huán)保性能的皮卡已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)所淘汰，在皮卡全面升級(jí)的過程中，皮卡將會(huì)不斷朝前發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士對(duì)皮卡的發(fā)展前景不乏有樂觀的估計(jì)，相信隨著城市對(duì)皮卡政策的改變，皮卡成為我國城市的主流車型的日子將為期不遠(yuǎn)。

　　新品競出，黃海大柴神引領(lǐng)皮卡突圍

　　作為曙光汽車集團(tuán)的董事長與一位汽車行業(yè)的資深人士，李進(jìn)巔此次提案并非偶然。曙光汽車集團(tuán)早在去年就全新推出了"黃海大柴神"皮卡，其 "大承載"、"低油耗"、"大動(dòng)力"、"大氣派"等等特點(diǎn)正代表如今皮卡發(fā)展的趨勢(shì)。作為入選 "中國機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)"的企業(yè)，其苦心孤詣全力打造的這款新型皮卡讓人們看到了行業(yè)標(biāo)兵的氣魄與決心。黃海大柴神皮卡在上市之初，就被譽(yù)為新一代國產(chǎn)皮卡的代表之作。同時(shí)，不少皮卡品牌也紛紛推出了新品，皮卡的全面升級(jí)時(shí)代已經(jīng)到來，皮卡市場(chǎng)的繁榮與沸騰似乎已見端倪。

　　從"黃海大柴神"已經(jīng)成為國內(nèi)柴油皮卡的標(biāo)桿性產(chǎn)品中不難預(yù)見，類似于"黃海大柴神"的皮卡將成為未來皮卡市場(chǎng)的中流砥柱。從"黃海大柴神"到兩會(huì)的提案，曙光汽車集團(tuán)的一系列重磅出擊似乎預(yù)示著國產(chǎn)皮卡的"春天"即將來臨。