3月16日，北京市運(yùn)輸管理局為規(guī)范汽修企業(yè)，出臺(tái)了機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量管理制度。其中《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度》則首次提出返修項(xiàng)目的質(zhì)量保證期。

　　據(jù)運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這四項(xiàng)制度分別是《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度》、《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度》、《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度》和《機(jī)動(dòng)車配件采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用、公示制度》。

　　“這四項(xiàng)制度各有不同特點(diǎn)�！北本┦羞\(yùn)管局副局長(zhǎng)于杰告訴記者，“除了《機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證制度》是延續(xù)去年制度外，其他三個(gè)制度都是全新的�！庇诮芊治�，《機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度》，突出強(qiáng)調(diào)對(duì)需要維修的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行診斷檢驗(yàn)，診斷后，才能確定如何維修�！稒C(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期制度》則首次提出，返修項(xiàng)目的質(zhì)量保證期，應(yīng)從翻修竣工出廠之日起重新計(jì)算質(zhì)量保證期，同時(shí)，在質(zhì)量保證期內(nèi)，同一故障兩次都沒(méi)修好的車輛，所在汽修廠需負(fù)責(zé)“轉(zhuǎn)診”，將其轉(zhuǎn)到其他汽修廠修理，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

　　據(jù)了解，按汽車整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛２萬(wàn)公里或者１００日；二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛５０００公里或者３０日；一級(jí)維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛２０００公里或者１０日。

　　另?yè)?jù)了解，年內(nèi)，北京市將成立機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛鑒定中心。當(dāng)車主與汽修廠發(fā)生糾紛后，這種以第三方形式出現(xiàn)的權(quán)威鑒定部門，將為解決糾紛提供證據(jù)。