以前賣車就是大排檔，只要賣出去交易就結(jié)束�！边^去，東莞卡車經(jīng)銷商全靠賣車賺利潤，在路邊找個地方簡簡單單就賣車，售后維修根本沒有保障。如今不同了，卡車經(jīng)銷商服務(wù)意識不斷增強，售后服務(wù)已經(jīng)成為卡車經(jīng)銷商一個重要的利潤增長點。

　　據(jù)了解，這兩年，服務(wù)意識在卡車市場得到極大的提高，消費者維權(quán)意識增強，廠商、經(jīng)銷商也更重視服務(wù)品牌形象，卡車4S店日益受到消費者的青睞。而市場總量方面，2006年東莞市場的卡車總體上牌量近年來首度出現(xiàn)下滑，周鵬和福田奧鈴東莞同鴻車行銷售經(jīng)理嚴(yán)紅艷均表示，市場并未飽和，但政策因素成為東莞卡車市場發(fā)展壯大最大的瓶頸。

　　售后服務(wù) 日益完善

　　記者采訪東莞多家卡車4S店負(fù)責(zé)人時了解到，卡車用戶對卡車售后服務(wù)的需求越來越強烈。車行購車自己修的情況開始發(fā)生變化，消費者不僅希望得到專業(yè)、及時的維修保養(yǎng)服務(wù)，對售后服務(wù)環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量也提出了更高的要求。

　　東風(fēng)永奧車行副總經(jīng)理周鵬表示，過去卡車用戶買車后自己到綜合維修廠或路邊小店維修，但這幾年假冒偽劣配件充斥市場，如果去一般的維修店維修，維修質(zhì)量無法保證；另外，卡車產(chǎn)品技術(shù)含量越來越高，很多非專業(yè)維修廠越來越難于把車修好，更多的車主在維修時選擇4S店。

　　廠家、經(jīng)銷商的服務(wù)也在不斷完善。以往只管賣車的卡車店，現(xiàn)在也講究統(tǒng)一的工服、工牌，有了大型的維修車間、客戶休息室，售后跟蹤服務(wù)等等。售后利潤占總利潤的比重也越來越大，東風(fēng)中重卡的售后服務(wù)利潤在東風(fēng)永奧車行已經(jīng)占到車行總利潤的七成。在輕卡市場，雖然售后利潤不可能占據(jù)七成那么大的份額，“但售后服務(wù)卻是一個重要的利潤增長點，對輕卡銷售也起到非常重要的作用�！备Ｌ飱W鈴東莞同鴻車行銷售經(jīng)理嚴(yán)紅艷如是說。

　　在福田奧鈴東莞同鴻車行，有著這樣一句話：讓卡車用戶享受到轎車的服務(wù)。好的服務(wù)不僅帶來了服務(wù)效益，更促進(jìn)了銷售的增長。依靠4S店的服務(wù)，同鴻車行從2003年起，銷售量穩(wěn)步增長，從2003年的200多輛，發(fā)展到2006年的1000多輛，平均每年都有100~200輛的銷量增長。

　　卡車4S店 火熱有因

　　東莞有卡車4S店近10家，國產(chǎn)知名卡車品牌在東莞都設(shè)有4S店。有些卡車4S店規(guī)模在華南地區(qū)乃至全國都算一流，動輒有過萬平方米的展場面積。

　　對此，很多卡車商家也表示無奈，“卡車4S店已經(jīng)形成趨勢，其實車商更情愿把售后維修交給大維修廠負(fù)責(zé)，銷售、服務(wù)分開更好運作�！�

　　但卡車用戶并不這么認(rèn)為，奧鈴輕卡車主張先生就告訴記者，買卡車首選4S店，買車更有保障，服務(wù)也比較好，心里更踏實。東風(fēng)永奧周鵬副總經(jīng)理表示，“廠家建商用車4S店主要是市場競爭的需要，像中國這么建4S店，越建越漂亮，在國際上很少見，但在中國，你不建4S店，消費者就會覺得你的店不行，所以建4S店也是迫不得已�！�

　　廠家的政策支持也為4S店的興起推波助瀾。據(jù)了解，多數(shù)卡車廠家對經(jīng)銷商投建4S店都會給予極大的支持。