深圳市政府近日發(fā)出通告，要求從本月起，深圳在全市范圍內(nèi)推廣使用滿足機(jī)動車國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油，4月1日至15日為各油品經(jīng)營單位的油品標(biāo)識更新和油品置換期。

　　自4月16日起，深圳開始統(tǒng)一執(zhí)行新的燃油價格政策，在深圳市銷售的車用汽、柴油質(zhì)量必須符合“深國Ⅲ”車用汽、柴油的規(guī)定要求。

　　根據(jù)廣東省物價局有關(guān)批復(fù)，深圳市自2007年4月16日起統(tǒng)一執(zhí)行新的燃油價格政策，即深國Ⅲ汽、柴油零售上限價分別為：90號汽油4.58元／升；93號汽油4.93元／升，97號汽油5.34元／升，0號柴油4.82元／升（其中漁業(yè)船用4.46元／升）。新的價格標(biāo)準(zhǔn)實施后，深圳原來執(zhí)行的汽、柴油零售價格之外加收清凈劑費(fèi)用的政策停止執(zhí)行。

　　深圳市環(huán)保局負(fù)責(zé)人昨向記者表示，目前深圳市路面行駛的機(jī)動車高達(dá)120萬輛。機(jī)動車尾氣污染物的排放分擔(dān)率已占全市大氣污染物排放量的70％以上，是導(dǎo)致深圳市空氣環(huán)境質(zhì)量惡化的主要原因。近幾年，深圳通過實行機(jī)動車環(huán)保分類標(biāo)志等一系列措施來控制尾氣污染，每年削減尾氣污染物3.27萬噸。

　　這位負(fù)責(zé)人稱，機(jī)動車排氣污染與車用燃油品質(zhì)密切相關(guān)，不斷提高車用燃油質(zhì)量是機(jī)動車尾氣治理的重要手段，成為國際發(fā)展趨勢。具體來說，在深圳市推廣使用國III油，可以直接減少車用燃油中硫、苯、烴類污染物、微量元素等有害污染物的排放，機(jī)動車尾氣污染物排放量（主要是氮氧化物NOX、一氧化碳CO、碳?xì)浠�合物HC和顆粒物PM）將在現(xiàn)有油品質(zhì)量基礎(chǔ)上平均削減9.7％，即每年可削減尾氣污染物排放量約4.42萬噸，有利于進(jìn)一步改善深圳大氣環(huán)境質(zhì)量。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，我國將于2008年1月1日和7月1日起在全國范圍內(nèi)分別對重型車和輕型車的新車上牌執(zhí)行機(jī)動車國III排放標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐III標(biāo)準(zhǔn)），廣東省也計劃近期在珠三角區(qū)域提前執(zhí)行國III排放標(biāo)準(zhǔn)。深圳市已于去年3月1日起對新車上牌執(zhí)行符合機(jī)動車國III排放標(biāo)準(zhǔn)車型推薦性目錄。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，機(jī)動車排放要達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn)，最核心的問題有兩個：首先是車輛的發(fā)動機(jī)技術(shù)和排放控制技術(shù)水平要達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn)，即要使用國III車；其次是車輛要使用符合國III標(biāo)準(zhǔn)的車用燃油，即要使用國III油。推廣國III油是機(jī)動車實施國III排放標(biāo)準(zhǔn)的必備基礎(chǔ)條件。如果國III車輛使用了不符合要求的低品質(zhì)燃油，其尾氣排放不但不能達(dá)到國III水平，車輛的整體性能和維護(hù)保養(yǎng)也會受到影響，即機(jī)動車要達(dá)到國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，除了要求使用國III車外，還要求使用與其技術(shù)水平相匹配的國III油。兩者缺一不可，車、油其中一個不達(dá)標(biāo)，排放就不會達(dá)標(biāo)。