在風(fēng)云突變的重卡市場上，一個(gè)企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)都會(huì)在競爭對(duì)手的模仿下轉(zhuǎn)瞬即逝，哪一個(gè)優(yōu)勢(shì)可以長久，可以讓一個(gè)企業(yè)在經(jīng)歷市場洗禮后愈漸茁壯？行業(yè)專家指出，唯有穩(wěn)固的、經(jīng)千錘過百煉的供應(yīng)鏈能夠辦到。

　　而在中國重卡市場群雄逐鹿的今天，陜汽獨(dú)有的包括濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋在內(nèi)的重卡行業(yè)黃金供應(yīng)鏈體系，無疑成為支撐陜汽今日高速增長和未來持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)有力的武器。

　　說到陜汽的供應(yīng)鏈?zhǔn)紫纫�說的就是濰柴動(dòng)力。濰柴動(dòng)力是我國內(nèi)燃機(jī)研發(fā)、制造、銷售的重點(diǎn)骨干企業(yè)，是中國柴油機(jī)行業(yè)首家在香港上市的公司。 其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于重型汽車、大客車、工程機(jī)械、船用、發(fā)電等大功率動(dòng)力配套市場。濰柴動(dòng)力致力于內(nèi)燃機(jī)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)品開發(fā)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列，總體工藝裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先。其生產(chǎn)的WD615、WD618 柴油機(jī)在重型汽車、工程機(jī)械市場的平均占有率達(dá)到75%以上，近年來10L/12L大功率柴油機(jī)一直保持市場領(lǐng)導(dǎo)地位。濰柴動(dòng)力具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，專業(yè)技術(shù)人員超過400人。擁有現(xiàn)代化的“國家級(jí)技術(shù)中心”及國內(nèi)一流水平的產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)室，設(shè)立有“博士后工作站”，在奧地利建有歐洲研發(fā)中心。2005年濰柴成功推出了國內(nèi)首臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“藍(lán)擎”歐III排放柴油機(jī)，在噪音、油耗等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。 濰柴動(dòng)力以“為用戶提供超值產(chǎn)品和服務(wù)”為目標(biāo)，在全國范圍內(nèi)建立了 37個(gè)維修服務(wù)中心和 1500多個(gè)特約維修站，采用濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)診斷監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使國內(nèi)各維修站接收的服務(wù)信息能夠得以及時(shí)反饋公司。

　　陜西法士特是中國齒輪行業(yè)唯一一家入選中國汽車工業(yè)50強(qiáng)的企業(yè)，在我國8噸以上重型變速器領(lǐng)域以78%的市場占有率高居第一。法士特現(xiàn)已形成年產(chǎn)重型變速器36萬臺(tái)，齒輪1500萬只的生產(chǎn)能力。法士特高度重視產(chǎn)品研發(fā)，設(shè)立齒輪研究所，配備了先進(jìn)的3D計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品試制、產(chǎn)品試驗(yàn)設(shè)施。法士特在引進(jìn)美國雙中間軸富勒系列變速器技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研發(fā)了擁有專利的雙中間軸全同步器系列變速器。目前16檔、12檔、9檔、8檔變速器相繼投放市場，獨(dú)特的雙中間軸結(jié)構(gòu)，保證了法士特變速器的高性能，其重載、爬坡能力強(qiáng)、故障率低等特點(diǎn)，是目前重型卡車的最佳配置。法士特在全國各地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在30個(gè)中心城市擁有1000多家特約維修站，可為用戶提供快捷、便利的售后服務(wù)。

　　陜西漢德車橋有限公司是由陜西重汽與湘火炬汽車集團(tuán)股份有限公司、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司共同投資組建的目前我國最大的斯太爾橋生產(chǎn)基地，各系列橋總成已批量裝備我軍重型軍用越野車和商用載貨車。漢德具有年產(chǎn)10萬根各類橋總成的生產(chǎn)能力，其斯太爾系列驅(qū)動(dòng)橋總成經(jīng)國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測其疲勞壽命達(dá)到131.8萬次以上，大大超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的80萬次。目前該產(chǎn)品以其高承載力、高適應(yīng)性、高通過性、高安全性、高回報(bào)率和完善的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為國內(nèi)大噸位重型卡車的首選產(chǎn)品。

　　中國最成熟的重卡是斯太爾重卡，而斯太爾重卡必須具備三大總成：濰柴動(dòng)力、法士特變速箱和漢德車橋。2005年濰柴動(dòng)力入主湘火炬，從此濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋和陜西重汽建立了更加緊密的資金紐帶關(guān)系，也讓陜汽的供應(yīng)鏈體系更加穩(wěn)固，其供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)得到了前所未有的提升。

　　陜汽，曾經(jīng)名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，如今，一個(gè)擁有濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車橋等黃金供應(yīng)體系的大企業(yè)、一個(gè)占據(jù)長久競爭優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)、一個(gè)經(jīng)歷市場洗禮后愈漸茁壯的成熟企業(yè)。

　　陜汽，他的名字已經(jīng)深深刻入了中國重卡市場的歷史豐碑。不僅因?yàn)�，他的成長速度讓世人刮目相看，更是因?yàn)樗��?dú)特的黃金供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)昭示著他未來的富有潛力的增長已是中國重卡行業(yè)不爭的事實(shí)。因此，我們有理由相信，陜汽的明天會(huì)更加美好！