別忘了那些組織起來的經(jīng)銷商

　　
　　從開年到現(xiàn)在，深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)陳遞紅不停地在各汽車廠家之間奔波，他需要為7月份舉行的第二屆深圳汽車文化博覽會(huì)招商，和第一屆招商情況不同的是，這次尋求廠家支持順利多了，第一屆以經(jīng)銷商參展居多，而這屆絕大多數(shù)是由廠家直接參展�！白蛱焐掀�通用剛拿下1800平方米的展會(huì)，此前不久上汽榮威也表態(tài)參展�！标愡f紅說。這屆招商如此順利，與汽車文化博覽會(huì)的主辦方深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)的背景不無關(guān)系，這個(gè)商會(huì)覆蓋了深圳98%以上的經(jīng)銷商，在此前不久的一次內(nèi)部會(huì)上，商會(huì)成員都支持只參加這個(gè)車展，不再參加其他車展，并向廠家施加了影響。

　　越來越強(qiáng)勢(shì)的商會(huì)

　　從這個(gè)月起，深圳汽車經(jīng)銷商陳先生的工作事項(xiàng)中會(huì)增加一條，他需要把上月的銷售量和銷售金額上報(bào)給深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)，目前已經(jīng)有三十多家汽車經(jīng)銷商開始了這項(xiàng)工作，在不久的將來，深圳所有的汽車品牌經(jīng)銷商和二手車交易市場(chǎng)都要象陳先生這樣做，否則他們會(huì)面臨來自當(dāng)?shù)厣虅?wù)部門的處罰。

　　汽車經(jīng)銷商的這項(xiàng)工作本來在2005年起就該執(zhí)行，商務(wù)部、發(fā)改委、國(guó)家工商總局等部委在前年聯(lián)合制定了《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》和《二手車流通管理辦法》，規(guī)定了從業(yè)者的經(jīng)營(yíng)主體備案制度及二手車流通信息報(bào)送制度，這項(xiàng)工作的管理由商務(wù)部門負(fù)責(zé)，不過由地區(qū)市場(chǎng)行業(yè)組織來管理，深圳開了先例。

　　2006年7月，深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)從市貿(mào)工局獲得許可開發(fā)汽車流通企業(yè)備案及信息報(bào)送系統(tǒng)，同時(shí)商會(huì)受市貿(mào)工局委托對(duì)新品牌汽車經(jīng)銷商的登記備案進(jìn)行初審，如果初審不能通過，經(jīng)銷商即使在工商部門注冊(cè)和得到汽車廠家的授權(quán)，也不能進(jìn)行汽車銷售。

　　深圳貿(mào)工局一人士表示，商會(huì)在成立至今不能三年的時(shí)間里，會(huì)員企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的覆蓋率達(dá)到98%，作為全國(guó)第一個(gè)完全民間化、市場(chǎng)化運(yùn)作的汽車經(jīng)銷商商會(huì)，發(fā)揮了銜接政府和企業(yè)的橋梁紐帶作用，因此才考慮將系統(tǒng)開發(fā)和管理的工作委托給商會(huì)進(jìn)行。

　　深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)陳遞紅說，汽車流通企業(yè)備案及信息報(bào)送對(duì)于維持透明健康的市場(chǎng)秩序有很大幫助，在生存環(huán)境日趨嚴(yán)峻的情況下，除了政府的規(guī)范管理，經(jīng)銷商還需要有一個(gè)強(qiáng)有力的行業(yè)組織來引導(dǎo)和協(xié)調(diào)，給經(jīng)銷商創(chuàng)造更好的生存空間，商會(huì)作為最貼近市場(chǎng)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，事實(shí)證明可以起到這樣的作用。

　　不過，銷售數(shù)據(jù)過去在經(jīng)銷商看來固然屬于商業(yè)機(jī)密，并不是所有的經(jīng)銷商都愿意將數(shù)據(jù)報(bào)上來，或者干脆就報(bào)虛假數(shù)據(jù)，這點(diǎn)陳遞紅表示也沒有辦法，“商會(huì)只是一個(gè)行業(yè)組織，不是行政單位，不能給企業(yè)下命令，有的不一定按時(shí)交，商會(huì)只能去與其溝通，讓其認(rèn)識(shí)到備案和報(bào)送信息的好處�！�

　　在這塊，政府給予了商會(huì)很大支持，因?yàn)檫@種制度對(duì)于深圳汽車市場(chǎng)能否向良好的軌道發(fā)展起到了決定作用。根據(jù)深圳貿(mào)工局的數(shù)據(jù)，去年，在深圳辦理上牌的新車達(dá)到17.4萬輛，深圳機(jī)動(dòng)車數(shù)量連續(xù)兩年保持著近20%的增長(zhǎng)。因此，在3月12日深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)的一次會(huì)員大會(huì)上，深圳市貿(mào)工局處長(zhǎng)陳斌明確表示，深圳的汽車品牌經(jīng)銷商和二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、二手車經(jīng)營(yíng)主體須及時(shí)給商會(huì)報(bào)送上述數(shù)據(jù)，“對(duì)遲報(bào)、虛報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)和拒報(bào)等行為，市貿(mào)工局將予以記錄在汽車流通企業(yè)信息檔案。”這個(gè)信息檔案在今后將成為審核汽車品牌經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的依據(jù)之一。

　　根據(jù)這套在今年2月10日正式啟動(dòng)運(yùn)行的備案及信息報(bào)送系統(tǒng)，在1月31日前注冊(cè)成立的流通企業(yè)，要在2月28日前完成注冊(cè)備案，以后注冊(cè)成立的企業(yè)則要即時(shí)備案；而在銷售數(shù)據(jù)這塊，品牌經(jīng)銷商要在月后5個(gè)工作日內(nèi)報(bào)送上月銷量和銷售金額，二手車交易者則要在季后20個(gè)工作日內(nèi)報(bào)送上季度二手車交易量和交易金額。商會(huì)在獲得這些數(shù)據(jù)后，再向深圳市貿(mào)工局上報(bào)，對(duì)外發(fā)布工作由政府部門統(tǒng)一管理�！皩�(duì)于企業(yè)填報(bào)的信息，市貿(mào)工局和商會(huì)都要履行保密的義務(wù)，實(shí)際上只是為政府主管部門作出科學(xué)決策提供依據(jù)而已，企業(yè)不需要太過擔(dān)心會(huì)否給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手泄密�！�

　　團(tuán)結(jié)的力量

　　深圳汽車經(jīng)銷商商會(huì)開發(fā)的備案及信息報(bào)送系統(tǒng)受到國(guó)內(nèi)其他地區(qū)商會(huì)同行的關(guān)注，“來自湖南、江西、北京、上海等地的流通行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)常打電話與我們溝通交流，甚至有的專門到深圳來考察�！标愡f紅說。而在此前的2006年中國(guó)汽車流通企業(yè)年會(huì)上，深圳商會(huì)的發(fā)展理念和運(yùn)作模式已經(jīng)受到與會(huì)組織的高度評(píng)價(jià)，“他們納悶我們作為一家完全的民間化組織為什么能在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)中有如此巨大的話語權(quán)，我們的會(huì)員覆蓋率高，而且每年會(huì)員都是主動(dòng)提前繳納會(huì)費(fèi)，從來沒有拖欠過的�！�

　　會(huì)員對(duì)于商會(huì)的信任來源于這個(gè)成立于2004年底車市快進(jìn)入“寒冬”時(shí)期的行業(yè)組織給他們做了很多事情�！霸谖矣∠笾校�商會(huì)做的兩件事情最深，一件是商會(huì)爭(zhēng)取舉辦深圳市惟一的汽車展會(huì)（本報(bào)此前作過專門報(bào)道），為經(jīng)銷商減輕負(fù)擔(dān)，另一件事情則是商會(huì)成立車商投資公司，為經(jīng)銷商建設(shè)永久性汽車銷售場(chǎng)所。”汽車經(jīng)銷商陳先生說。

　　2006年12月，深圳車商投資有限公司與深圳市寶安區(qū)政府簽約，由該公司負(fù)責(zé)建設(shè)深圳（寶安）汽車銷售服務(wù)園，而且建成后的管理工作也由該公司負(fù)責(zé)，在此之前，在商會(huì)的廣泛呼吁和積極運(yùn)作下，深圳市政府確定了建立三家永久性集聚型汽車交易市場(chǎng)的規(guī)劃，寶安汽車銷售服務(wù)園是其中第一家開始招商的市場(chǎng)，最新的消息是，這個(gè)項(xiàng)目剛在4月初通過深圳市貿(mào)工局的評(píng)審。

　　深圳車商投資有限公司由深圳商會(huì)21家主要會(huì)員單位在2006年5月底出資成立，主要運(yùn)作汽車銷售服務(wù)園項(xiàng)目，“在寶安汽車銷售服務(wù)園項(xiàng)目獲批前，深圳的汽車交易市場(chǎng)有90%都建在臨時(shí)用地上，經(jīng)銷商幾千萬元的投入隨時(shí)面臨因政府征地而被迫拆遷的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)銷商需要有一個(gè)永久性的場(chǎng)所�！鄙钲谝黄�車品牌總經(jīng)銷商張先生說，他在去年從一家被政府稱為違法建筑的汽車交易市場(chǎng)中退出，搬到政府為其安置的一處市場(chǎng)，不過這個(gè)市場(chǎng)也是過渡性場(chǎng)所，加上兩處的投入成本，他的損失有三四百萬元。從2005年初開始，商會(huì)主要會(huì)長(zhǎng)單位多次向政府部門提交報(bào)告和提案，申請(qǐng)建立永久性汽車交易場(chǎng)所，在2005年8月26日，與深圳市寶安區(qū)簽訂汽車銷售服務(wù)基地項(xiàng)目意向書，后來這個(gè)項(xiàng)目在2006年12月7日獲批，在9天后正式簽約。

　　“實(shí)際上除了展會(huì)和永久性交易場(chǎng)所，商會(huì)成立的商用車專業(yè)委員會(huì)給我們商用車經(jīng)銷企業(yè)幫了很大的忙。”一商用車經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人說。2006年12月，商會(huì)向深圳市環(huán)保局遞交請(qǐng)示，希望政府部門能夠?qū)τ跈C(jī)動(dòng)車執(zhí)行執(zhí)行國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)時(shí)給予一定的緩沖時(shí)間，這個(gè)請(qǐng)示得到環(huán)保部門的重視，在召集商會(huì)有關(guān)會(huì)員單位討論研究后，方案得到延后執(zhí)行，代之以一套更為人性化的方案。

　　不過，并不是所有方面都會(huì)對(duì)經(jīng)銷商這樣組織起來有好的評(píng)價(jià)，那些經(jīng)常在業(yè)內(nèi)跳槽的職業(yè)經(jīng)理人就不會(huì)感覺舒服。在去年商會(huì)收到8家會(huì)員單位提交的員工違紀(jì)通報(bào)，涉及違規(guī)人員16人，商會(huì)在進(jìn)行存檔和通報(bào)后，這些人員很難在業(yè)內(nèi)立足。而對(duì)于那些并非因違紀(jì)而離職的人員流動(dòng)，會(huì)員若提交通報(bào)給商會(huì)，也會(huì)給主動(dòng)離職的人才帶來麻煩。不過，商會(huì)認(rèn)為這種情況還是相對(duì)較少，商會(huì)這種做法利大于弊，“商會(huì)這種做法主動(dòng)、充分地發(fā)揮了本身的職能，積極倡導(dǎo)行業(yè)自制、自律，建立有效的人力資源系統(tǒng)，為會(huì)員單位和汽車流通行業(yè)解決了人才緊缺、人員流動(dòng)大等問題做的一件實(shí)事�！鄙虝�(huì)會(huì)長(zhǎng)陳文沛表示。