5月18日，韓泰輪胎在江蘇淮安工廠舉行了“韓泰輪胎十周年慶典”。韓泰輪胎全球首席執(zhí)行官徐承和表示，韓泰輪胎經(jīng)歷了飛躍式的發(fā)展歷程，今年不僅在中國生產(chǎn)輪胎量已經(jīng)突破了1億條，而且持續(xù)穩(wěn)固地占據(jù)著轎車胎市場占有率第一的位置，為在中國市場下一步的高速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
低調(diào)快速發(fā)展十年
在過去幾年，韓泰輪胎保持著務(wù)實而相對低調(diào)的姿態(tài)，迅速在中國市場打開了局面，并保持著優(yōu)勢。自1996年進入中國市場以來，韓泰輪胎先后在浙江嘉興和江蘇淮安有兩個工廠投產(chǎn)，年生產(chǎn)能力已達2800萬條規(guī)模。今年三月，韓泰輪胎公司在嘉興工廠迎來了在中國生產(chǎn)的第一億條輪胎的下線。
值得一提的是，韓泰輪胎早在1998年就在嘉興建立了中國研發(fā)中心，經(jīng)2006年大規(guī)模擴建之后，目前共有110多名研究人員、70多種最新實驗設(shè)備，是韓泰輪胎全球5個研發(fā)中心之一。另外，研究所還在尋找300萬平方米的輪胎實車試驗場地實車試驗場地竣工之后，將越來越多地擔負著中國和全球產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā)任務(wù)。中國已經(jīng)成為韓泰輪胎最為重要的海外市場，韓泰輪胎中國在全球業(yè)務(wù)中所占的比重越來越大。
韓泰輪胎憑著扎實的作風，以及對中國消費者和市場的了解，留下了一個個堅實的腳�。簭�1999年配套一汽大眾開始，到目前上海通用、一汽大眾、南京菲亞特、北京現(xiàn)代等30多個主流汽車公司都正在使用韓泰的產(chǎn)品。除此之外，韓泰輪胎中國工廠生產(chǎn)的輪胎還走出了國門，為福特以及北美通用GM
SATUN ION 等海外知名汽車生產(chǎn)商進行配套，并且在2005年獲得福特Q1認證。
韓泰輪胎不僅在中國轎車胎市場占有率保持第一，而且面向客車與卡車配套，其針對國內(nèi)苛刻的道路條件和載裝現(xiàn)況設(shè)計生產(chǎn)的TBR產(chǎn)品，在配套合作后迅速得到廠家的高度認可短時間內(nèi)就成為廈門金旅2006年“優(yōu)秀供應(yīng)商”中惟一的輪胎廠家。
高端品牌策略
韓泰輪胎在今年發(fā)起了“雄心勃勃的高端品牌策略”，憑借產(chǎn)品、渠道、服務(wù)三駕馬車同時發(fā)力，全力向高端品牌進發(fā)。
在產(chǎn)品方面，4月上海國際車展，韓泰輪胎公司攜其在中國市場將主推的Ventus S1 evo超高性能豪華輪胎和全球最新的產(chǎn)品Ventus
V12 evo超高性能運動輪胎，Ventus R-S2 運動型升級超高性能輪胎亮相。Ventus S1 evo主要用于高檔替換車市場，在今年歐洲雜志評價中高檔豪華輪胎中取得第1名
計劃配套中國新奧迪AUDI A6L 和A4的產(chǎn)品，就是這款輪胎。Ventus V12 evo和 Ventus R-S2適用于高檔改裝車，是韓泰輪胎發(fā)力改裝車市場的兩把利器。
在渠道和服務(wù)方面，4月13日，韓泰輪胎公司的知名服務(wù)品牌，全方位的汽車后市場相關(guān)的綜合服務(wù)中心——T-Station車益馳，在上海推出其中國第一家直營店。T-Station車益馳直營店是專門提供輪胎和與其相關(guān)一站式服務(wù)的汽車綜合服務(wù)中心，韓泰輪胎所有的車益馳直營店都具有先進店面管理理念，為消費者提供高品質(zhì)的服務(wù)。T-Station車益馳在中國的發(fā)展模式為直營店和加盟店混和經(jīng)營。
預(yù)計在未來五年內(nèi)，在中國發(fā)展300家加盟店。
在汽車領(lǐng)域的品牌必爭之地——賽車運動中，韓泰輪胎的身影也日益活躍。目前介入國內(nèi)兩大汽車賽事2005年開始贊助威豪車隊參加全國汽車場地錦標賽的所有比賽輪胎和訓(xùn)練輪胎，并取得2006年全國汽車場地錦標賽第3站珠海站車隊第一的優(yōu)異成績。今年3月，韓泰輪胎與萬宇拉力車隊宣布，韓泰輪胎將于2007年全國汽車拉力錦標賽中為該車隊提供高性能拉力輪胎。隨后，在CRC的第一站中，萬宇車隊就獲得了冠軍，著實為韓泰輪胎提了一把氣。
追溯到上世紀八十年代，韓泰輪胎已經(jīng)開始積極參與韓國國內(nèi)的汽車賽事，九十年代初，將其目光投向競爭更為激烈的國際賽事。今年，韓泰輪胎將在日本Super
GT，德國勒芒24小時拉力賽和美國Formula D等各種國際重大賽事中一顯身手。不久之前，韓泰輪胎與德國著名車隊Juergen
Alzen車隊結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，屆時改裝保時捷Cayman將亮相德國VLN系列賽。
全方位的措施已使得“高端策略”顯現(xiàn)成效，去年12月，韓泰輪胎與奧迪公司簽署“技術(shù)合同協(xié)議書”。根據(jù)協(xié)議，韓泰輪胎將從今年向國內(nèi)生產(chǎn)的高檔轎車奧迪“A6L”和“A4”提供配套輪胎。這一里程碑似的合作協(xié)議，無疑為韓泰進入高端市場吹響了號角。
跟隨全球步伐
數(shù)據(jù)顯示，韓泰輪胎從2001年全球行業(yè)排名第11位上升到目前的第7位。通過增加其優(yōu)質(zhì)輪胎的銷量和穩(wěn)定的橡膠價格，韓泰輪胎今年將力爭使全球營業(yè)利潤率(輪胎銷售)增加到9.4%。
據(jù)透露，公司將繼續(xù)把收益的5%投資于韓國、中國、德國、日本和美國的研發(fā)中心的研發(fā)活動。韓泰公司在匈牙利投資5億歐元建設(shè)的第五家生產(chǎn)基地將在今年6月開始運營，以滿足歐洲客戶的巨大需求，從而把公司打造成一個真正意義上的全球性公司。
韓泰輪胎將2007年的全球銷售目標定為36億美元。在這個目標的指引下，韓泰輪胎中國將迎來更為輝煌的下一個10年。
|
中國卡車網(wǎng)在線新聞組
