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“路上航空”-新邦物流與沃爾沃結(jié)下的不解之緣
中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組 遲 超
時下,快運行業(yè)發(fā)展迅猛,各種快遞、快運公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。作為時效性要求非常嚴格的快運業(yè)對快運公司必須提供準確、定時投送的服務(wù),采用空運是時下快運的主要方式,但是高成本的空運也使得快運企業(yè)面臨因行業(yè)競爭激烈?guī)淼奈⒗Ь场?爝\企業(yè)怎樣才能在如此的環(huán)境中獲取生存空間以謀求發(fā)展呢?作為南方快運行業(yè)的一匹“黑馬”——新邦物流公司通過卡車運輸與航空運輸長短結(jié)合的方式,獲得了低成本高效益。
以航空貨運起家的新邦物流成立于2003年,隨著行業(yè)的發(fā)展和要求,新邦的業(yè)務(wù)也逐漸擴增,目前主要有五項基本業(yè)務(wù):空運、汽運、到達配送、速遞業(yè)務(wù)和國際貨貸。新邦主要從四個特色方面來增強自身的競爭力,來保持以及擴大自己的生存空間:密布網(wǎng)點、優(yōu)化線路、優(yōu)選重卡和承諾客戶。
據(jù)新邦物流總經(jīng)理助理梁文能介紹,新邦今年的目標就是在鞏固空運的基礎(chǔ)上著重發(fā)展汽運業(yè)務(wù),2007年的經(jīng)營目標是:空運額達到1.2個億人民幣,而汽運額則要達到2.3個億。據(jù)了解,我國整個物流行業(yè)收益占到了全國GDP的20%左右,而這其中的70%是公路運輸?shù)呢暙I。
優(yōu)化線路
快運行業(yè)的競爭如此激烈,一個方面是由于行業(yè)內(nèi)部競爭對手的增加和壯大;另一個方面的原因是客戶的要求越來越高。面對自身的低利潤和客戶的高要求,新邦物流為降低成本、提高效率。據(jù)梁文能介紹,新邦物流是以空運起家,對于時效性要求特別敏感,而運距又相對較遠的貴重貨物,新邦會進行相應(yīng)的成本分析和利潤比較然后選擇合適的運輸工具(汽車、飛機)和最優(yōu)化的路線進行運輸。在這個方面新邦通過自身多年的實踐經(jīng)驗分析:空運在干線上運行的時間較短,但是由于機場的位置往往與公司和客戶的位置產(chǎn)生沖突,因此裝貨和卸貨的時間消耗是相當(dāng)?shù);而汽運便有很大的靈活性,能夠?qū)嵭悬c到點式運輸,通過縮短兩端的時間消耗來彌補干線的時間消耗。對于客戶來說,他們關(guān)心的只是貨物到達的時間,也就是整個運輸過程的時效。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,在1200公里運距內(nèi)的貨物運輸,汽運比空運有更大的成本優(yōu)勢;而超過1200公里,則空運更為劃算。新邦物流利用靈活的運輸方式與運輸路線相結(jié)合,使它能夠在今天依然以迅猛的勢頭發(fā)展。目前新邦已經(jīng)開通的汽車快線有:廣州——北京(天津、石家莊);廣州——上海(杭州、蘇州)等,普通汽車專線有:廣州——西南;深圳——北京;上!本簧虾!贾莸,其中部分路線可以對流,這樣又進一步擴大了新邦的運輸效率。在2006年,寧波——天津快線也正式開始互動,輻射全國。新邦物流還計劃今年增開7~8條快線,其中廣州——福建廈門線已經(jīng)完全定型,只待公司的啟動了。新邦正是靠著這些優(yōu)化的線路在物流行業(yè)中尋求自己發(fā)展的方向,也正式這些創(chuàng)新才使得汽運有著“路上航空”的美稱。
新邦快線運輸和普通專線運輸雙管齊下,滿足不同的客戶由于地理位置和對時效性的要求的不相同。對不同的客戶選取與之相適應(yīng)的路線運輸,使企業(yè)的資源能夠得到最大化的優(yōu)化配置,提高利潤點。比如:對于時效性要求較高的客戶采用快線運輸,而對于時效要求較低且貨物又較少的客戶可以采用普通專線運輸,關(guān)鍵是滿足各種客戶的要求。
優(yōu)選重卡
物流的運作是與運輸工具分不開的,汽運也就更離不開卡車。新邦物流深入市場,了解客戶需求,并根據(jù)多年的實踐經(jīng)營,選擇了與沃爾沃卡車公司合作。作為一個運輸企業(yè),贏得客戶、獲取利潤的基本要求就是要保證高的安全性和時效性。新邦之所以在如此苛刻的條件下,在如此眾多的重卡品牌中選擇與沃爾沃卡車公司合作,正是因為沃爾沃重卡能夠滿足新邦和新邦客戶現(xiàn)階段以及將來發(fā)展的要求。新邦物流速遞中心經(jīng)理謝光明表示:沃爾沃重卡性能優(yōu)良、速度快、效率高而且售后服務(wù)比較到位。新邦與沃爾沃強強聯(lián)手不僅提高了彼此自身的品牌形象,也提高了客戶的滿意度,使企業(yè)獲得更大的利潤源。謝光明認為沃爾沃重卡是值得信賴的歐洲車,同相應(yīng)的國產(chǎn)車相比,沃爾沃重卡優(yōu)勢明顯:新邦選用的沃爾沃重卡使用了6個月,行程達到25萬公里,從未出現(xiàn)過影響正常運作的情況。
目前,新邦已有20多臺沃爾沃重卡,而且它還打算另購5臺,并與沃爾沃卡車公司保持長期的伙伴合作關(guān)系。謝光明為了降低運輸成本,在卡車選擇和應(yīng)用方面,它會考慮到運距和時效的綜合效果。比如對于運距較短而且時效要求又相對較低的客戶,新邦會選擇用綜合成本較低的國產(chǎn)車作為運輸工具;但是對于一般的長途沃爾沃重卡還是占有優(yōu)勢的。通過對實際情況的了解和分析,充分地優(yōu)化配置公司的卡車資源也是新邦制勝的重要原因之一。
密布網(wǎng)點
在中國快運這塊大蛋糕還沒有做大的現(xiàn)階段,新邦物流的管理階層找出汽運發(fā)展的關(guān)鍵:網(wǎng)點的選址和布局。
梁文能認為,通過密布網(wǎng)點,新邦空運進一步地接近它的客戶,更準確及時地了解到客戶的具體情況,進而通過改善自身的運營方式以提高服務(wù)水平,增加客戶滿意度;與此同時,密布網(wǎng)點還可以縮短相應(yīng)的運距,通過調(diào)節(jié)各種運輸方案,合理地確定貨源的配載比例節(jié)省自身的運輸時間,增大利潤源,進而降低企業(yè)的成本。而網(wǎng)絡(luò)的交叉延伸能夠使得效率呈指數(shù)形勢增長。面對如此巨大的一個利潤源,新邦沒有錯失這個機會。 據(jù)介紹,新邦已經(jīng)建立了全國的網(wǎng)絡(luò)體系,并且著重發(fā)展局域網(wǎng)絡(luò),其中,華北、華南、華東還有京津唐等是主要的發(fā)展區(qū)域,而且新邦還以華南、華北和華東為基點形成了一個鐵三角來發(fā)展完善它在全國的網(wǎng)絡(luò)體系。2006年新邦的網(wǎng)點計劃已經(jīng)取得顯著成果,新邦計劃2007年進一步將華南地區(qū)的網(wǎng)點上升到80個,并同時發(fā)展其他區(qū)域網(wǎng)點。相關(guān)人士表示按照今天的發(fā)展趨勢,新邦在未來幾年可以將網(wǎng)點增加至幾百個,屆時我們拭目以待。
承諾客戶
密布了網(wǎng)點,優(yōu)化了線路,優(yōu)選了重卡,還有對客戶的承諾便是新邦物流在行業(yè)處于領(lǐng)先地位的主要特色優(yōu)勢。擁有各種優(yōu)勢條件的保障和自身的競爭實力,新邦物流大膽地向客戶承諾:實行晚點處罰政策。這種承諾不是每一個物流企業(yè)都可以做到的,也正是這種承諾給新邦的客戶吃下了一顆定心丸,使得新邦能夠更好的把握客戶、擴大自己的市場;同時這種承諾更能夠激勵新邦人不斷的創(chuàng)新,不斷的完善自我,增強競爭力,為企業(yè)的進一步發(fā)展提供動力?蛻魝兂浞中刨囆掳钗锪,比如DHL快遞和宅急送等都是新邦的重要客戶。也正是新邦的承諾得到客戶們的支持,才成就了今天的新邦物流。
責(zé)任編輯:hunterxin