 中國卡車網(wǎng)在線新聞組 崔鵬
編者按：今年是中俄國家年的俄羅斯“中國年”，隨著年初國家高層領(lǐng)導(dǎo)的互訪，中國企業(yè)加大了產(chǎn)品打入俄羅斯市場的力度，
當(dāng)然，國內(nèi)的卡車企業(yè)也不甘落后。 一汽解放，重汽，長城皮卡等等先后進(jìn)入俄羅斯市場，帶動(dòng)了國產(chǎn)卡車的出口。近 日在第八屆中國西部國際博覽會(huì)上，俄羅斯客商與福田汽車簽訂了采購532臺(tái)汽車的協(xié)議，成為此次博覽會(huì)的最大亮點(diǎn)
。今年年初福田汽車蒙派克在歐洲上市，去年歐曼重卡在德國隆重登場，這一切都說明中國的卡車日趨成熟，走出國門，走向世界。讓我們期待國產(chǎn)卡車的“世界之旅”，一路平安。
5月25日，第八屆中國西部國際博覽會(huì)在成都舉行，在展覽貿(mào)易活動(dòng)首日，俄羅斯客商與福田汽車簽訂了采購532臺(tái)汽車的協(xié)議，成為了西博會(huì)當(dāng)日最大的亮點(diǎn)之一。據(jù)介紹，俄羅斯汽車市場是福田汽車出口的重要戰(zhàn)略市場之一，福田汽車也非常重視對(duì)俄羅斯市場的開拓。
目前，福田汽車旗下的多個(gè)品牌汽車已經(jīng)進(jìn)入俄羅斯市場。2006年，外國品牌汽車在俄羅斯汽車市場上的銷量首次突破百萬輛。其中，既有歐美汽車品牌，也有像福田汽車這樣的中國自主品牌。俄羅斯目前已經(jīng)成為中國汽車產(chǎn)品第一出口國，而且正逐步成為中國自主品牌與國外品牌交鋒的主力“戰(zhàn)場”。
福田汽車海外業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，通過對(duì)俄羅斯市場的深入開拓，福田汽車將面臨更為直接的競爭，將會(huì)積累更多的國際競爭經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加快企業(yè)的國際化進(jìn)程。海外戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)在海外市場建設(shè)方面，福田汽車自2002年以來就十分重視對(duì)海外市場的拓展。福田汽車于去年底完成了海外分銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的初步搭建，建立了穩(wěn)固的經(jīng)銷服務(wù)隊(duì)伍。同時(shí)，福田每年都會(huì)舉行海外經(jīng)銷商培訓(xùn)會(huì)，幫助福田的海外服務(wù)商提升專業(yè)化服務(wù)水平，充分滿足海外終端客戶的需求。
此外，福田汽車還在巴基斯坦、烏克蘭、越南等國家和地區(qū)建立了多個(gè)工廠。在海外設(shè)立工廠不僅有利于直接利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，更可以直接了解當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的需求和當(dāng)?shù)氐匦翁卣鳎s短運(yùn)輸時(shí)間，降低成本，更加有效地占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌觥＿@大大促進(jìn)了福田汽車產(chǎn)品海外銷量的提升，積累了豐富的國際化經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)。近幾年，福田汽車年出口量逐年大幅攀升，2006年整車出口已接近兩萬輛。福田汽車在已經(jīng)進(jìn)入的地區(qū)品牌知名度穩(wěn)步攀升。目前，海外業(yè)務(wù)已經(jīng)成為福田汽車一個(gè)新的重要增長點(diǎn)。
2007年一季度，福田汽車海外業(yè)務(wù)獲得開門紅，出口共計(jì)3889輛，同比增長達(dá)505%。積極參與國際競爭近日，中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鑒于國內(nèi)商用車市場相對(duì)比較成熟并日趨飽和的狀況，隨著未來幾年商用車產(chǎn)能的繼續(xù)提高，國際化成為商用車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí)的必經(jīng)之路。雖說經(jīng)過加入世貿(mào)組織五年的風(fēng)雨洗禮，中國自主品牌汽車已經(jīng)表現(xiàn)出良好的成長性。但面對(duì)激烈的國際化競爭，在自主品牌走向世界的關(guān)鍵機(jī)遇期，中國自主品牌汽車必須加速國際化進(jìn)程。有關(guān)專家認(rèn)為，產(chǎn)品、服務(wù)和品牌是自主品牌汽車國際化的“三駕馬車”，從這三方面做足準(zhǔn)備將利于自主品牌在國際市場上快速拓展。為加速企業(yè)的國際化進(jìn)程，福田汽車對(duì)此進(jìn)行了全方位的準(zhǔn)備。產(chǎn)品是參與國際競爭的基礎(chǔ)。在“質(zhì)量贏得市場，技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”方針的指導(dǎo)下，福田汽車以歐洲技術(shù)為標(biāo)桿，整合全球資源，著力打造具有國際競爭力的產(chǎn)品。在“集成知識(shí)，鏈合創(chuàng)新”模式下，福田汽車加強(qiáng)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈國際知名企業(yè)的合作。
福田汽車在研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域與德國BOSCH公司、奧地利AVL公司、美國伊頓、英國蓮花公司、戴—克公司等國際知名企業(yè)開展了廣泛的合作。通過這些國際合作，福田汽車不僅掌握了先進(jìn)的技術(shù)，學(xué)習(xí)到了先進(jìn)的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，而且還整合了全球資源，打造出符合歐洲商用車標(biāo)準(zhǔn)的“三歐”產(chǎn)品（歐曼重卡、福田歐V客車、歐馬可輕卡），提升了福田汽車產(chǎn)品的核心競爭力，縮短了整車產(chǎn)品與世界先進(jìn)水平的差距。4月17日，福田汽車還與康明斯共同在北京推出配裝康明斯動(dòng)力的歐曼ETX、歐V、歐馬可洲際版產(chǎn)品，并宣布全球上市。
此次新上市的“三歐”產(chǎn)品，是直接面向海外銷售、以國際競爭為直接目的的商用車產(chǎn)品。這進(jìn)一步增強(qiáng)了福田汽車產(chǎn)品在全球市場的競爭力。在自主品牌汽車走向世界的機(jī)遇面前，福田汽車已制定了一個(gè)國際化的發(fā)展計(jì)劃：2010年，福田汽車銷量達(dá)百萬輛，海外銷量占20%，銷售收入800億元，成長為亞洲一流的汽車企業(yè)、世界知名的汽車品牌。 |
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