鄂產(chǎn)卡車駛出低谷 上半年比去年同期增長52.8%

　　編者按：卡車市場重型化有目共睹，如何盡快跟上市場步伐，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是擺在每個(gè)卡車制造商面前的問題。 東風(fēng)商用車無疑給我們樹立了好榜樣。其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)完成由中型向重型的戰(zhàn)略調(diào)整，是鄂產(chǎn)卡車產(chǎn)銷驟然回升的主要推動(dòng) 力。但是光有產(chǎn)品還是不夠的，怎樣抓好市場開拓和產(chǎn)品銷售才是關(guān)鍵。實(shí)力強(qiáng)大，技術(shù)過硬的東風(fēng)強(qiáng)勢出擊，勢必將 給重卡行業(yè)帶來又一次重新洗牌。

　　在經(jīng)歷連續(xù)兩年產(chǎn)銷量下滑、市場占有率下降的慘淡經(jīng)營之后，鄂產(chǎn)卡車終于迎來一片春光。

　　今年元月至5月，全省累計(jì)生產(chǎn)卡車13.1萬輛，比去年同期增長52.8%。與此同時(shí)，卡車銷售一片紅火�！敖�(jīng)過近幾年的調(diào)整，湖北省卡車行業(yè)已經(jīng)駛出低谷，出現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢，并可能迎來周期性拐點(diǎn)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士不無欣慰地感嘆。

　　鄂產(chǎn)卡車負(fù)重爬坡

　　在湖北省工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，汽車產(chǎn)業(yè)堪稱規(guī)模最大的支柱產(chǎn)業(yè)，銷售收入占規(guī)模以上工業(yè)的14.9%。而其中，作為傳統(tǒng)車型和優(yōu)勢產(chǎn)品，卡車更是擁有行業(yè)規(guī)模和市場占有率曾居全國第一的驕人業(yè)績。

　　然而，市場大潮中，不進(jìn)則退。2004年至2006年，隨著全國卡車產(chǎn)能快速擴(kuò)張，競爭壓力空前加大，湖北省卡車行業(yè)陷入低迷狀態(tài)，產(chǎn)量逐年下滑，分別為20.90萬輛、19.18萬輛和18.84萬輛，與上年相比，增速分別是9.6%、-8.3%和-1.2%。

　　雖然，這期間全省轎車生產(chǎn)保持了快速增長，但由于在汽車產(chǎn)業(yè)中占較大比重的卡車行業(yè)“拖了后腿”，湖北省整個(gè)汽車工業(yè)發(fā)展速度落到了全國平均水平之下。

　　巨大的落差催人警醒。近兩年來，湖北省內(nèi)以東風(fēng)商用車公司為龍頭的卡車生產(chǎn)企業(yè)，緊盯市場需求，著力調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快技術(shù)創(chuàng)新，努力開拓市場，開始了負(fù)重爬坡的艱難歷程。

　　調(diào)整見效產(chǎn)銷兩旺

　　去年，東風(fēng)公司投入20多億元打造的新款“天龍”重型卡車隆重面市。這是該公司抓住商用車向大馬力、重型化發(fā)展機(jī)遇，加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大力開發(fā)高端重卡系列新產(chǎn)品的重要舉措。

　　然而，讓人始料不及的是，“天龍”推出初期，由于配置、價(jià)格與國內(nèi)市場需求不相適應(yīng)，市場并不買賬。據(jù)此，東風(fēng)公司迅速進(jìn)行調(diào)整。今年以來，“天龍”重卡產(chǎn)銷全面發(fā)力，產(chǎn)量逐月攀升，3月份突破1300輛之后，4月份突破1500輛。市場銷售也明顯好轉(zhuǎn)，前4個(gè)月已累計(jì)銷售3721輛，其中3月當(dāng)月銷售1361輛，創(chuàng)造了國內(nèi)重卡企業(yè)新品發(fā)布一年內(nèi)單月銷量突破千輛大關(guān)的記錄。

　　以“天龍”重卡成功上市為標(biāo)志，東風(fēng)商用車公司基本完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由中型向重型的戰(zhàn)略調(diào)整。與此同時(shí)，省內(nèi)其他卡車生產(chǎn)企業(yè)的調(diào)整也初見成效，并在產(chǎn)銷兩個(gè)環(huán)節(jié)顯現(xiàn)出來。

　　今年頭4個(gè)月，東風(fēng)公司（十堰地區(qū)）累計(jì)生產(chǎn)卡車4.6萬輛，同比增長21.3%；銷售卡車突破4萬輛，比去年同期凈增7368輛。三環(huán)專用車公司生產(chǎn)專用車4988輛，增長69%；銷售4477輛，比去年同期凈增1904輛。東汽股份襄樊公司、東風(fēng)創(chuàng)普的卡車產(chǎn)銷量也大幅增長。

　　鄂產(chǎn)卡車產(chǎn)銷驟然回升，一舉扭轉(zhuǎn)了近兩年下滑甚至負(fù)增長的頹勢。

　　持續(xù)增長仍需努力

　　在轎車生產(chǎn)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長、卡車產(chǎn)銷逐步回升雙重因素作用下，湖北省汽車工業(yè)生產(chǎn)保持了較快增長。

　　今年頭4個(gè)月，全省累計(jì)生產(chǎn)汽車26.18萬輛，增長33.4％，比全國平均增速（21.36%）快12.04個(gè)百分點(diǎn)。全行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值482.87億元，增長23.64%。

　　從龍頭企業(yè)東風(fēng)商用車公司的情況看，4月份計(jì)劃生產(chǎn)卡車7800輛，實(shí)際產(chǎn)量達(dá)到1.36萬輛，比計(jì)劃產(chǎn)量高出5799輛，比去年同期增長28.3%。5月份計(jì)劃生產(chǎn)重型車5650輛，比去年同期增長1.12倍。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場認(rèn)可程度的提高，預(yù)計(jì)今年全省卡車生產(chǎn)將呈恢復(fù)性增長態(tài)勢。

　　盡管目前卡車產(chǎn)銷開始回升，但部分汽車生產(chǎn)企業(yè)庫存增加、產(chǎn)銷率下降的問題值得關(guān)注。因此，湖北省經(jīng)委專家提醒，在生產(chǎn)快速增長的同時(shí)，企業(yè)應(yīng)著力抓好市場開拓和產(chǎn)品銷售。