WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時(shí)間是:
 
綜合新聞 | 行業(yè)研究 | 企業(yè)研究 | 數(shù)據(jù)參考 | 注冊經(jīng)銷 | 精品卡車 | 二手卡車 | 用戶之聲 | 配套產(chǎn)業(yè) | 環(huán)衛(wèi)車輛 | 建筑車輛 | 消防車輛
專用汽車 | 專汽研究 | 專汽鏈接 | 政策法規(guī) | 公路物流 | 超限運(yùn)輸 | 卡車制造 | 配套企業(yè) | 物流場站 | 卡車論壇 | 會(huì)展報(bào)道 | 合作反饋
  當(dāng)前頁:綜合新聞...每日速遞...

我國汽車總成技術(shù)向國外出口實(shí)現(xiàn)零的突破


中國卡車網(wǎng)原創(chuàng)新聞組


  6月18日,這是一個(gè)吉祥喜慶的日子,選擇這一天舉行開業(yè)、簽約、慶典的不勝枚舉。然而,當(dāng)天在陜西省人民大廈巴黎廳舉行的陜西漢德公司車橋技術(shù)出口印度AMW汽車公司簽約儀式則更顯得意義重大。因?yàn)檫@是中國汽車總成技術(shù)第一次向其他國家出口,標(biāo)志著陜西漢德車橋技術(shù)質(zhì)量和品牌已被國際市場所接受。陜西省副省長吳登昌、省政府副秘書長胡志強(qiáng)、省國資委主任白阿瑩、省科技廳廳長唐俊昌、省商務(wù)廳副廳長姚超英、省外辦副主任李建華、省工交辦主任蔡少林、中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長張興業(yè)、濰柴動(dòng)力副總裁李智、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長、陜西漢德車橋有限公司董事長張玉浦、陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理方紅衛(wèi)、常務(wù)副總經(jīng)理袁宏明、陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝、副總經(jīng)理馬仿列、印度AMW汽車公司總裁Mr. Anirudh Bhuwalka先生以及新聞媒體記者共同見證了將載入中國汽車工業(yè)發(fā)展史的,最激動(dòng)人心的時(shí)刻。

  陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理方紅衛(wèi)主持了簽約儀式。

  陜西漢德車橋有限公司由濰柴動(dòng)力股份有限公司與陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司共同投資組建,其前身為陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司車橋廠。公司屬高新技術(shù)企業(yè),擁有西安、寶雞兩個(gè)工廠,是目前我國重型車橋主要生產(chǎn)基地,公司連續(xù)兩年被評(píng)為中國機(jī)械500強(qiáng)和全國百佳汽車零部件企業(yè)。

  漢德公司成立以來,業(yè)務(wù)發(fā)展極其迅速,自2004年以來,每年產(chǎn)銷能力以50%的速度增長。2005年生產(chǎn)重型車橋5萬根,2006年生產(chǎn)重型車橋10萬根,2007年計(jì)劃生產(chǎn)重型車橋15萬根。

  漢德公司自上世紀(jì)八十年代以來,先后兩次獨(dú)家引進(jìn)具有世界領(lǐng)先技術(shù)的重卡車橋制造技術(shù),與此同時(shí),開發(fā)出了具有世界技術(shù)水平且適合國內(nèi)使用情況的車橋,使?jié)h德產(chǎn)品技術(shù)始終保持與世界先進(jìn)車橋技術(shù)同步發(fā)展。目前,漢德公司無論品質(zhì),還是品牌,漢德車橋均位居中國行業(yè)榜首,其重型車橋產(chǎn)銷量在全國排名第一。

  漢德公司從2006年開始實(shí)施國際化戰(zhàn)略,在保持國內(nèi)市場領(lǐng)先的同時(shí),逐步拓展國際市場。憑借著產(chǎn)品優(yōu)勢,質(zhì)量優(yōu)勢,品牌優(yōu)勢和成本優(yōu)勢,產(chǎn)品出口和國際市場拓展發(fā)展迅猛。近幾年,公司先后為北美、歐洲、亞洲等國家的客戶開發(fā)和出口橋總成。

  印度AMW汽車公司是印度著名的私營公司愛信(ESSAR)公司投資的全資子公司。愛信公司是印度第三大私營公司,其主要業(yè)務(wù)涉及鋼鐵、建筑、電信、船運(yùn)等。2005年該公司投資組建Asia Motor works Co.,Ltd汽車公司(簡稱AMW公司),并進(jìn)入印度汽車行業(yè),該公司以生產(chǎn)重型商用車以及汽車零部件為主,同時(shí)正在開發(fā)輕型商用車。該公司是目前印度唯一一家推出全新完整的重型商用車的廠家,其業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅猛。

  漢德公司與印度AMW汽車公司從2006年7月份開始接觸,2007年元月份開始進(jìn)行正式項(xiàng)目談判,雙方前后經(jīng)過四輪談判,于2007年3月30日在上海正式簽署了合作備忘錄。此后雙方又經(jīng)過2個(gè)月的交流和談判,最終于2007年5月29日在印度正式完成了合同談判,并一致同意于2007年6月18日在中國西安舉行正式合同簽字儀式,這標(biāo)志著漢德公司與印度AMW汽車公司的合作正式進(jìn)入實(shí)施階段,也標(biāo)志著漢德公司的產(chǎn)品將全面進(jìn)入印度市場。合作內(nèi)容包括:

  1、 AMW汽車公司將在印度建立年產(chǎn)12萬根橋的車橋工廠,漢德公司將協(xié)助AMW公司進(jìn)行工廠設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)。

  2、 漢德公司將現(xiàn)有的適合印度市場的先進(jìn)的車橋技術(shù)以許可證方式轉(zhuǎn)讓給印度AMW汽車公司。

  3、 印度AMW汽車公司將從CBU整橋進(jìn)口開始,并逐步在印度SKD/CKD組裝漢德車橋。

  4、 漢德公司將幫助印度AMW汽車公司逐步在當(dāng)?shù)貒a(chǎn)化漢德車橋。

  5、 漢德公司還將協(xié)助印度AMW汽車公司開發(fā)適應(yīng)印度當(dāng)?shù)氐能嚇颉?br>
  在熱烈的氣氛中,陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長張玉浦與印度AMW汽車公司總裁Mr. Anirudh Bhuwalka先生共同簽署了陜西漢德公司車橋技術(shù)出口印度AMW汽車公司的技術(shù)許可合同。

  該項(xiàng)目的成功簽署有著非同一般的意義。陜西漢德車橋公司在實(shí)施國際化戰(zhàn)略中,雖然產(chǎn)品已銷往北美、歐洲、亞洲等國家。但通過技術(shù)出口這種模式進(jìn)入國際市場,這對(duì)該公司乃至國內(nèi)汽車企業(yè)實(shí)施國際化戰(zhàn)略闖出了一種新的模式。這也是中國的汽車總成技術(shù)第一次向其他國家出口。標(biāo)志著中國汽車制造業(yè)由產(chǎn)品出口向技術(shù)出口的轉(zhuǎn)變,陜西漢德車橋技術(shù)已達(dá)到當(dāng)今世界領(lǐng)先水平。

  在媒體采訪漢德公司王占朝總經(jīng)理時(shí)他談到,漢德公司將借助于這次通過技術(shù)出口開拓國際市場的契機(jī),打造一流的品牌,使?jié)h德車橋更成功地走向世界。真正實(shí)現(xiàn):漢德車橋 撐起世界 承啟未來

 
責(zé)任編輯:hunterxin