普利司通F1美國站戰(zhàn)報

　　漢密爾頓憑借非凡的速度在炎熱的美國站印第安納波利斯賽道贏得了絕對性勝利，這場比賽同時也是普利司通賽車運動的第180站分站賽。

　　從發(fā)車就以強勁勢頭領(lǐng)先的漢密爾頓，順利行駛在可謂今年路面溫度最高的賽道，第一的位置只有在進站的時候才讓與了他人。普利司通的中性和軟性兩種POTENZA配方的輪胎，經(jīng)受住了高溫、高速和坡度賽道的考驗，使各種令人興奮的輪胎戰(zhàn)略得以實現(xiàn)。

　　繼上周末加拿大GP奪得首個F1世界冠軍之后，經(jīng)受住了來自隊友阿隆索的壓力，漢密爾頓連續(xù)第二次奪冠。而此次阿隆索獲得亞軍。各個車手采取不同的輪胎戰(zhàn)略，73圈的比賽可謂精彩紛呈。

　　法拉利的馬薩和其隊友萊科寧分獲第3位和第4位。在排名靠前的車手中只有萊科寧一人以中性配方開場，最后進站后他換用軟性配方輪胎并創(chuàng)造了最快圈速，給隊友制造了很大的壓力。庫瓦萊寧（雷諾）第5，特魯利（豐田）第6。韋伯（紅牛）獲得第7位，是其2007年的首次獲得積分。第8位由維特爾（寶馬）獲得，這是其在F1的處子秀。漢密爾頓在車手積分榜領(lǐng)先積58分，阿隆索積48分，而馬薩為39分。邁凱輪車隊以106的高分在車隊排行榜中領(lǐng)先，而法拉利和寶馬索伯車隊分別積71分和39分。

　　普利司通的 Potenza F1輪胎將于下周二開始新的工作，9支車隊將使用中性和硬性輪胎配方參加為期3天的銀石賽道的測試，還有2支車隊將使用中性配方在赫雷斯進行測試。下一站的比賽將于7月1日在法國的馬尼庫爾舉行，而再接下來的一周將轉(zhuǎn)戰(zhàn)英國銀石賽道。

　　普利司通賽車運動部賽道工程主管范德格林特：

　　對于漢密爾頓而言這是一個了不起的結(jié)果。我也很高興地看到在任何戰(zhàn)略下任何配方的Potenza輪胎都對比賽產(chǎn)生了影響。在最后進站之后并不是所有獲得積分的車手都使用同樣的輪胎配方。而有一位車手采用一次進站戰(zhàn)略一直都處于可能獲得積分的狀態(tài)，但由于輪胎以外的原因不得不進行了輪胎的更換。我非常驕傲的是使用我們輪胎的賽車在這條賽道上取得了第八次的勝利。對于普利司通來講時刻以安全為先，不僅在公路用胎方面而且在賽車用胎方面也是一樣，征服了在比賽日程中最難征服的印第安那波利斯13轉(zhuǎn)彎，這是一次完美的勝利。我們不僅戰(zhàn)勝了難纏的斜坡而且還戰(zhàn)勝了高溫。要知道輪胎的溫度達到了100攝氏度以上。同時祝賀維特爾取得了其F1生涯的第一個積分。