青年曼卡底盤走俏市場(chǎng)

　　記者日前獲悉，金華青年曼汽車有限公司在重型卡車市場(chǎng)取得了重大突破，其中以“青年曼卡07T86”為代表的專用車底盤依靠高附加值、高技術(shù)含量、高可靠性、高環(huán)保性的“四高”專用車標(biāo)準(zhǔn)，滿足了用戶對(duì)重型專用車產(chǎn)品的多樣化需求，深受國(guó)內(nèi)特殊行業(yè)用戶喜愛。

　　青年曼為什么能夠取得如此成績(jī)呢？

　　高端專用車市場(chǎng)火爆

　　業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國(guó)專用車市場(chǎng)對(duì)高品質(zhì)底盤的需求越來越大，特別是重型化、專業(yè)功能強(qiáng)、技術(shù)含量高的固井車、修井車、自卸車、混凝土攪拌車、高空消防車、壓縮式垃圾車、灑水車和油田專用車等重型專用車，而這些專用車即將成為市場(chǎng)需求的熱點(diǎn)。

　　眾所皆知，專用車制造業(yè)是勞動(dòng)密集型、技術(shù)密集型、資金密集型、附加值較高的產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)汽車工業(yè)“十一五”計(jì)劃中，國(guó)家提出了專用車發(fā)展戰(zhàn)略，以發(fā)展專用底盤和專用裝置為突破口，重點(diǎn)發(fā)展高性能、高可靠性、系列化的專用汽車底盤；重點(diǎn)發(fā)展適于高級(jí)公路運(yùn)輸?shù)闹匦桶霋鞝恳�車和專用半掛車、施工工程車、油田專用車等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品。

　　據(jù)專家預(yù)計(jì)，今后幾年重型半掛牽引車和專用半掛車將成為專用車市場(chǎng)的熱點(diǎn)，另外一些技術(shù)含量高的油田專用車、城市專用車以及公路維護(hù)管理專用車也將走俏，專用汽車需求量可能達(dá)到60萬輛。其中高端市場(chǎng)的需求為2萬輛，眾所周知，中國(guó)的專用車底盤領(lǐng)域一直都是洋品牌的天下，大都以奔馳、沃爾沃、MAN和斯堪尼亞為主流，而在卡車行業(yè)“西風(fēng)東進(jìn)”和三大重卡企業(yè)崛起之時(shí)，卡車競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而作為重卡業(yè)內(nèi)新進(jìn)者青年曼，怎樣打造一個(gè)“后來者居上”的品牌呢和分享這一壟斷市場(chǎng)的蛋糕呢？

　　欲做細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者

　　青年曼正是看準(zhǔn)這一趨勢(shì)，欲做高端專用車底盤市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。為此，2007年青年曼憑借其強(qiáng)大的研發(fā)生產(chǎn)能力，進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng)，加大高品質(zhì)專用車市場(chǎng)的開發(fā)力度。它在保持原有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，針對(duì)行業(yè)專用車市場(chǎng)的不同需求，特別加大了與國(guó)內(nèi)各大改裝廠進(jìn)行合作的力度，分類開發(fā)底盤，進(jìn)行菜單式組裝，捆綁式營(yíng)銷，與各行業(yè)部門共同研發(fā)，打造了一批適合不同行業(yè)的重型專用車產(chǎn)品，得到了廣大用戶信賴，特別是對(duì)油田用戶這個(gè)特殊群體要求更是如此。

　　青年曼針對(duì)這些細(xì)分市場(chǎng)得需求，目前也開發(fā)出6X4、6X6、8X4等近10余種專用系列底盤。同時(shí)，中石油總部、中石化江蘇分公司、大慶油田、冀東油田等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都先后到青年曼公司親臨視察產(chǎn)品的生產(chǎn)狀況。

　　青年曼此次投放專用車底盤可謂有備而來，這些車型均采用美洲血統(tǒng)全金屬硬頂駕駛室，低風(fēng)阻系數(shù)流線造型，可以說是集合了歐美卡車低風(fēng)阻、高車速、低油耗和高安全的特點(diǎn)。同時(shí)，氣囊減震可調(diào)式座椅、加寬彈性臥鋪、“海灣”式模塊化設(shè)計(jì)儀表臺(tái)、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、全自動(dòng)空調(diào)和移動(dòng)視聽系統(tǒng)都配置其上，豪華舒適兼而有之。

　　營(yíng)銷高招

　　作為全面擁有德國(guó)曼卡技術(shù)得青年曼，為何選擇這一細(xì)分市場(chǎng)作為突破，而非全面開花呢？青年曼銷售公司總經(jīng)理潘本法為記者釋疑解惑。

　　他指出在當(dāng)前的重卡業(yè)內(nèi)，做普通的中低端重卡的群雄林立，競(jìng)爭(zhēng)用“慘烈”二字形容一點(diǎn)都不過分，而重新開始力推高端重卡，尤其是象青年曼這種四高附價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)，卻屈指可數(shù)，青年曼就是要先進(jìn)入這個(gè)門檻，來打造屬于自己的重卡產(chǎn)品，樹立自己的品牌。
潘總說，青年曼的原則是在同質(zhì)化的市場(chǎng)和產(chǎn)品中尋求差異化，采用差異化戰(zhàn)略來贏得市場(chǎng)份額；在戰(zhàn)術(shù)上仍然堅(jiān)持三個(gè)重點(diǎn)，進(jìn)一步鞏固和維護(hù)好已有市場(chǎng)，不斷擴(kuò)大戰(zhàn)果，同時(shí)積極開發(fā)未成熟市場(chǎng)。在開發(fā)新市場(chǎng)方面，青年曼采取的具體措施是：抓重點(diǎn)各個(gè)擊破，一事一議，一地一策，在全國(guó)范圍內(nèi)培養(yǎng)一批忠誠(chéng)于青年曼的經(jīng)銷商，幫助青年曼打造品牌，推廣青年曼產(chǎn)品；同時(shí)積極發(fā)揮青年客車、轎車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)，協(xié)同作戰(zhàn)。共同搶抓快速物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、高附加值專用車和底盤等細(xì)分市場(chǎng)。

　　對(duì)于過去的一年，潘總說，2006年是青年曼大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)過程中比較關(guān)鍵的一年。在這一年，青年曼經(jīng)過不斷地磨礪和改進(jìn)，產(chǎn)品不斷完善，在用戶心中樹立起了良好的口碑，取得了令人滿意的成績(jī)。在國(guó)際市場(chǎng)上，青年曼已與國(guó)外的局部地區(qū)建立了銷售和代理關(guān)系，并出現(xiàn)了市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)的好勢(shì)頭，為2007年市場(chǎng)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　他表示，2007年將是青年曼大發(fā)展的一年�，F(xiàn)在青年曼的市場(chǎng)已經(jīng)全面啟動(dòng)，現(xiàn)已建成一個(gè)從南向北全面而有重點(diǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)。隨著青年曼市場(chǎng)占有率和品牌影響的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品更加成熟穩(wěn)定；另外青年曼這樣的自主創(chuàng)新企業(yè)會(huì)獲得更多的政策、資金、技術(shù)等各方面的有力支持，國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)環(huán)境將會(huì)有較大的改善。種種有利于青年曼成長(zhǎng)的重要因素，可見青年曼會(huì)有比較好的發(fā)展空間。