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中國(guó)小型卡車(chē)已占據(jù)北非的半壁江山


中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)在線新聞組 小南


  卡薩布蘭卡的咖啡館里不僅回蕩著好萊塢經(jīng)典電影中的鋼琴旋律,而且飄蕩著中國(guó)綠茶的清香。摩洛哥市場(chǎng)上98%的綠茶來(lái)自中國(guó),2006年的進(jìn)口金額達(dá)1.1億美元。據(jù)統(tǒng)計(jì),摩洛哥人平均每年每人消費(fèi)1.76公斤茶葉,他們喜歡在中國(guó)綠茶中放入薄荷葉和白砂糖。

  不僅在摩洛哥,在突尼斯、阿爾及利亞、利比亞和毛里塔尼亞,北非洲處處可見(jiàn)“中國(guó)式”的全球化現(xiàn)象。當(dāng)?shù)孛襟w這樣報(bào)道:“今年3月,阿爾及利亞的汽車(chē)展上,中國(guó)的汽車(chē)出口商開(kāi)始了向非洲的跳躍,他們展出的汽車(chē)有長(zhǎng)城、江鈴、福田和哈飛等品牌。阿爾及利亞是僅次于南非的非洲第二大汽車(chē)市場(chǎng),正在變成中國(guó)新產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)室!

  發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)據(jù)歐洲媒體報(bào)道,中國(guó)汽車(chē)通過(guò)法國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商--GBH集團(tuán)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)僅一年多,“躍進(jìn)”和“江淮JAC”小型卡車(chē)的占有率已超過(guò)10%。當(dāng)?shù)孛襟w預(yù)測(cè),2007年這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)占有率將達(dá)到15%。此外,“哈飛”微型車(chē)系列在摩洛哥同類(lèi)車(chē)市場(chǎng)的占有率已接近50%。從總體上看,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的小型卡車(chē)已占據(jù)北非的半壁江山。

  摩洛哥毗鄰歐洲,曾是法國(guó)和西班牙殖民地,歐洲和日本汽車(chē)產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷汽車(chē)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商MADIVA公司的負(fù)責(zé)人認(rèn)為,中國(guó)生產(chǎn)的卡車(chē)、皮卡、微型車(chē)和越野車(chē)等產(chǎn)品,技術(shù)成熟、堅(jiān)固耐用,性能與歐洲、日本產(chǎn)品相比不相上下,而價(jià)格要便宜20%左右,服務(wù)方面優(yōu)惠多,優(yōu)勢(shì)非常明顯。

  “與日本車(chē)相比,我們的質(zhì)量毫不遜色,競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)使價(jià)格便宜20%左右!苯徠(chē)進(jìn)出口公司周經(jīng)理說(shuō),僅江鈴一個(gè)品牌,已占到阿爾及亞、摩洛哥、埃及等國(guó)市場(chǎng)占有率20%以上。

  福田汽車(chē)4年前開(kāi)始進(jìn)入阿爾及利亞市場(chǎng),銷(xiāo)售價(jià)格在10萬(wàn)~15萬(wàn)元人民幣的“時(shí)代輕卡”系列產(chǎn)品,去年全年就銷(xiāo)售了1000輛,今年1~5月已銷(xiāo)售2500輛!爸袊(guó)產(chǎn)品已占當(dāng)?shù)剌p卡市場(chǎng)的50%以上。我們?cè)诜侵薜母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其實(shí)都是國(guó)內(nèi)的老面孔--江鈴和江淮。”福田汽車(chē)海外事業(yè)部常部長(zhǎng)說(shuō)。

  點(diǎn)菜式開(kāi)發(fā)生產(chǎn)所謂“點(diǎn)菜式開(kāi)發(fā)生產(chǎn)”,就是指產(chǎn)品不僅質(zhì)量要符合各國(guó)的質(zhì)量法規(guī),還要有針對(duì)性地開(kāi)發(fā)。“非洲地區(qū)常年高溫,我們就改進(jìn)空調(diào)制冷系統(tǒng)的技術(shù),水箱采用三排管,加強(qiáng)散熱制冷效果,采用耐高溫耐老化的塑料件、橡膠件!遍L(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人說(shuō),“我們的目標(biāo),是占有整個(gè)非洲地區(qū)皮卡市場(chǎng)的最大份額。”

  非洲是長(zhǎng)城汽車(chē)在海外的主戰(zhàn)場(chǎng)之一。從1999年開(kāi)始,出口產(chǎn)品涵蓋了迪爾、賽鈴皮卡、賽弗SUV、賽影RUV以及哈弗CUV等多個(gè)品種。2005年出口非洲總量5500輛,2006年超過(guò)8400輛,其中以迪爾皮卡為主。今年1到5月出口非洲產(chǎn)品總量達(dá)到15000輛。

  長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英認(rèn)為大幅拓展非洲市場(chǎng)的關(guān)鍵,是不斷拓寬與非洲客戶(hù)的合作思路,合作形式不拘一格,實(shí)行“一國(guó)一策”。

  “在市場(chǎng)開(kāi)拓中我們的經(jīng)驗(yàn)是注重品牌建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量,絕不為了一時(shí)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)而忽視品牌和服務(wù)的建設(shè)!蓖貘P英說(shuō)。長(zhǎng)城汽車(chē)已在非洲的20多個(gè)國(guó)家建立了維修網(wǎng)點(diǎn),市場(chǎng)保有量高的國(guó)家,服務(wù)區(qū)域半徑保證在300公里以?xún)?nèi)。

  江鈴汽車(chē)提供的數(shù)據(jù)表明,僅在阿爾及利亞的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)到50家,并將完善銷(xiāo)售服務(wù)質(zhì)量放在拓展海外市場(chǎng)工作的首位。

   據(jù)介紹,長(zhǎng)城、江鈴、福田等汽車(chē)企業(yè)都在非洲建立了海外零部件中心庫(kù),同時(shí)成立技術(shù)服務(wù)中心,要求海外銷(xiāo)售商接受技術(shù)培訓(xùn),建立海外用戶(hù)的商情信息網(wǎng)。

  有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為,長(zhǎng)城、江鈴等汽車(chē)企業(yè)在非洲市場(chǎng)的服務(wù)舉措,對(duì)于規(guī)范中國(guó)汽車(chē)出口海外的市場(chǎng)秩序,無(wú)疑起到了良好的帶頭作用。

  開(kāi)拓沒(méi)有終點(diǎn)“非洲是一個(gè)非常廣闊的市場(chǎng),各國(guó)對(duì)汽車(chē)差異化的需求為中國(guó)民族品牌提供了更多的市場(chǎng),只要我們產(chǎn)品做得精美、有針對(duì)性,前面就是一片蔚藍(lán)的大海。”長(zhǎng)城汽車(chē)總經(jīng)理王鳳英對(duì)非洲市場(chǎng)的“明天計(jì)劃”充滿(mǎn)信心。

  “到明年我們要實(shí)現(xiàn)出口非洲產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的多元化,除了皮卡、SUV,也要在在轎車(chē)、MPV領(lǐng)域細(xì)分市場(chǎng)!彼f(shuō)。

  據(jù)介紹,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在非洲建廠,以推廣具備先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。長(zhǎng)城汽車(chē)與德國(guó)博世公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“智能節(jié)油王”柴油發(fā)動(dòng)機(jī),兼具動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、啟動(dòng)迅速、噪音低的優(yōu)勢(shì)。

  福田汽車(chē)則把目光瞄向了南非市場(chǎng)。“畢竟,南非是整個(gè)非洲汽車(chē)市場(chǎng)最繁榮的國(guó)家,征服那里,才有真正的說(shuō)服力!备L锲(chē)常部長(zhǎng)說(shuō)。此外,他們將中高端的大卡車(chē)產(chǎn)品、右舵車(chē)產(chǎn)品作為下一步開(kāi)拓市場(chǎng)的先導(dǎo)。

  “中國(guó)的五星紅旗向整個(gè)非洲挺進(jìn)”,歐洲媒體以這樣鮮明的字眼形容中國(guó)企業(yè)在非洲各個(gè)市場(chǎng)的全速發(fā)展。他們認(rèn)為今年2月中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤成功訪問(wèn)非洲后,尤為如此,“現(xiàn)在,阿爾及利亞、摩洛哥和毛里塔尼亞的基礎(chǔ)設(shè)施大項(xiàng)目正在由中國(guó)人施工!

  阿爾及利亞?wèn)|西高速公路項(xiàng)目就是例子。中信--中鐵建聯(lián)合體承建的阿爾及利亞?wèn)|西高速公路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1216公里,待建路段927公里,框架合同金額62.5億美元。這是中國(guó)公司在世界工程承包市場(chǎng)拿下的同類(lèi)項(xiàng)目單項(xiàng)合同中的最大訂單。

  據(jù)了解,這條公路建成后,全線東連突尼斯、西接摩洛哥,連接馬格里布地區(qū)5國(guó)集團(tuán)約7000公里的沿海地區(qū),既是阿爾及利亞貫穿東西的主要交通動(dòng)脈,又是北非地中海沿岸國(guó)家的重要戰(zhàn)略要道。

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2005年,中阿貿(mào)易額達(dá)到17.7億美元;2006年中阿雙邊貿(mào)易額同比增長(zhǎng)17%。目前,有30多家中國(guó)公司在阿爾及利亞拓展業(yè)務(wù),范圍涉及建筑、能源、水利、交通等領(lǐng)域。


 
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