6月28日,廣東石油石化集團(tuán)公司在江蘇南京國(guó)際會(huì)議中心舉行了“2007油氣物流運(yùn)輸論壇”。有紅色猛獅美稱的青年曼卡YTQ4250FD參加本次會(huì)議車輛展示,來自全國(guó)各省市油氣行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)以及中海石油、新奧燃?xì)獾睦峡偱c媒體記者一起見證了這款紅色猛獅。
會(huì)上,青年曼卡得到與會(huì)者的高端贊揚(yáng),被認(rèn)為是油氣危險(xiǎn)品運(yùn)輸車最佳國(guó)產(chǎn)替代品牌,打破了此類車型由外國(guó)品牌一統(tǒng)天下的局面。
YTQ4250FD整個(gè)駕駛室采用MAN紅色珍珠漆,在陽光下熠熠生輝。車頂四盞探照大燈閃閃發(fā)光,其功率高達(dá)500瓦,照射距離可以達(dá)到100米以外;由于采用曼超大駕駛室,車輛高達(dá)3.85米,駕駛室內(nèi)高超1.95米,駕駛員即使站立行走,同樣輕松自如。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間大,駕駛室地板平坦,可以很輕松的從駕駛員側(cè)走到副駕駛側(cè)。車輛裝配使用了德國(guó)MAN公司最先進(jìn)的MAND2866LF35型智能控制發(fā)動(dòng)機(jī),功率高達(dá)410馬力,最高時(shí)速達(dá)到130公里/小時(shí);變速箱采用ZF16檔變速箱;駕駛員座椅采用世界上最先進(jìn)的豪華全方位可調(diào)節(jié)氣囊座椅。駕駛室采用空氣懸掛,保證在任何路面上駕駛員都能非常舒服的駕駛車輛。500升超大油箱,可以保證行駛1500公里不用停車加油;后橋使用最先進(jìn)的空氣懸掛,用8個(gè)氣囊代替了鋼板彈簧,一是對(duì)路面的損壞非常小,二是減少了對(duì)車輛所裝貨物的損壞,特別適合于危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
據(jù)青年曼卡華東片區(qū)金經(jīng)理介紹,紅色猛獅外表高大漂亮,同時(shí)由于采用歐3排放標(biāo)準(zhǔn)以及采用全車智能化控制,經(jīng)濟(jì)性能更是非常優(yōu)越,油耗低比同類車型低10%。該車在大慶石油、太原物流、日照港口等地都有杰出的表現(xiàn),它的出現(xiàn),勢(shì)必在油氣市場(chǎng)掀起“紅色”旋風(fēng)。
這樣一款高性能的重卡產(chǎn)品,是否符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)目量桃竽?記者就此?qǐng)教了深圳大鵬LNG運(yùn)輸有限公司朱建文總經(jīng)理。
朱總說,此類車型目前絕大部分要靠進(jìn)口,一臺(tái)車價(jià)格在120萬元左右。我國(guó)企業(yè)也于近期生產(chǎn)出了同類產(chǎn)品,正在試用之中,還不能批量供貨。要說這種車是因?yàn)橛泻芨叩目萍己课覈?guó)造不出來,這其實(shí)是個(gè)誤解。這種車的確需要一定的高技術(shù),但并不是高得難以跨越,就我國(guó)現(xiàn)有科技水平而言,是完全夠用了,我國(guó)并不是沒有生產(chǎn)能力。現(xiàn)在之所以要靠進(jìn)口,是因?yàn)閲?guó)內(nèi)對(duì)這種車的需求量相對(duì)較小,沒有形成需求規(guī)模,因此,沒有人愿意投資批量生產(chǎn)。如果需求量上來了,有人愿意投資干這個(gè)事,是完全可以批量供貨的。相信隨著使用天然氣汽車城市的增加,國(guó)產(chǎn)的天然氣運(yùn)輸車是會(huì)慢慢多起來的。
朱總特別強(qiáng)調(diào),自從他看到了青年曼卡這款YTQ4250FD車,他以前認(rèn)為此類車型只能靠進(jìn)口的想法得改一改了,因?yàn)?0幾萬元的青年曼就替代了我們以往120多萬的成本之苦。
據(jù)了解,把LNG作為汽車燃料,在國(guó)外使用的時(shí)間不算太長(zhǎng),因?yàn)長(zhǎng)NG汽車是隨著LNG工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的。20世紀(jì)80年代,隨著全世界LNG工業(yè)的規(guī)模化發(fā)展和燃?xì)馄囃茝V速度的加快,美國(guó)、加拿大和法國(guó)等國(guó)開始重視LNG汽車技術(shù)的研究,到20世紀(jì)90年代初技術(shù)上已完全成熟,并開始小規(guī)模推廣,試驗(yàn)效果十分理想。目前國(guó)內(nèi)約有3000多輛LNG汽車在運(yùn)行,數(shù)百個(gè)加液站投入了使用。
如此看來,國(guó)內(nèi)的油氣運(yùn)輸車仍然具有很大潛力,一旦青年曼卡形成產(chǎn)銷規(guī)模,以其高品質(zhì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì),將成為此類車型的領(lǐng)導(dǎo)者。
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