WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時間是:
 
綜合新聞 | 行業(yè)研究 | 企業(yè)研究 | 數(shù)據(jù)參考 | 注冊經銷 | 精品卡車 | 二手卡車 | 用戶之聲 | 配套產業(yè) | 環(huán)衛(wèi)車輛 | 建筑車輛 | 消防車輛
專用汽車 | 專汽研究 | 專汽鏈接 | 政策法規(guī) | 公路物流 | 超限運輸 | 卡車制造 | 配套企業(yè) | 物流場站 | 卡車論壇 | 會展報道 | 合作反饋
  當前頁:綜合新聞...每日速遞...

大陸汽車系統(tǒng)中國研發(fā)中心落戶上海


中國卡車網在線新聞組 王浩然


  國際汽車零配件供應商大陸集團旗下的大陸汽車系統(tǒng)宣布在中國上海建立其中國研發(fā)中心。據(jù)今天的簽約儀式透露,這一新的研發(fā)中心將由兩部分組成:一部分將位于上海楊浦區(qū)大連路現(xiàn)代服務業(yè)總部研發(fā)集聚區(qū),包括設計、測試中心以及辦公區(qū)域;另一部分將位于嘉定工業(yè)區(qū),作為大陸汽車系統(tǒng)目前在嘉定區(qū)的測試中心的升級,同時還將配備大型臺架實驗設備。該研發(fā)中心總投資高達4800萬歐元(約4.8億元人民幣),預計將于2009年年初正式投入運營。屆時,研發(fā)中心的員工總數(shù)將達到450人,到2011年則將增加到600人。

  位于楊浦區(qū)的研發(fā)中心辦公面積約7400平方米,建成后將成為大陸汽車系統(tǒng)的部分電子產品測試中心,與此同時,大陸汽車系統(tǒng)、康迪泰克和大陸輪胎的亞洲總部也將落戶楊浦區(qū)的研發(fā)中心。而在嘉定的部分研發(fā)中心辦公面積約8400平方米,配有辦公區(qū)域和設備先進的實驗室,用于動力總成和底盤系統(tǒng)、車身及安全系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)和電子制動系統(tǒng)的測試。

  德國大陸汽車系統(tǒng)總裁、大陸集團執(zhí)行委員會委員卡爾·托馬斯·紐曼博士說:“在全球汽車工業(yè)未來的發(fā)展中,中國正扮演著越來越重要的角色。在上海建立這一工程中心標志著我們向實現(xiàn)成為中國領先的汽車零部件供應商的目標中又邁出了具有戰(zhàn)略意義的一步!

  “我們希望到2010年在亞洲的銷售量能夠翻番。這一目標的實現(xiàn)很大程度上要依靠大陸汽車系統(tǒng)在中國的發(fā)展。”大陸汽車系統(tǒng)亞洲區(qū)總裁、董事會成員蔣·孔克說道:“通過這一投資,大陸汽車系統(tǒng)將繼續(xù)利用中國在區(qū)域發(fā)展中起到的領先作用!


  背景資料

  大陸集團是世界領先的汽車供應商之一,其產品包括制動系統(tǒng)、底盤組件、車身電子、輪胎及橡塑制品等。2006年,大陸集團實現(xiàn)149億歐元銷售額。目前在全球共有87000多名員工。

  作為世界領先的汽車行業(yè)的技術合作伙伴,大陸集團旗下的大陸汽車系統(tǒng)在駕駛安全性、嵌入式車載通訊系統(tǒng)、免提通訊系統(tǒng)、動力傳動和舒適性等領域具有非常先進的技術和可靠的質量。2006年,大陸汽車系統(tǒng)實現(xiàn)銷售收入約60億歐元,共有30000多名員工。大陸汽車系統(tǒng)開發(fā)并生產電子制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定性及底盤控制系統(tǒng)、電子空氣懸架系統(tǒng)、傳感器、發(fā)動機管理和傳動控制系統(tǒng)、混合動力驅動系統(tǒng)、冷卻風扇模塊、車身及安全電子,同時也是嵌入式車載通訊及車載免提系統(tǒng)等產品的龍頭企業(yè)。

  大陸汽車系統(tǒng)于90年代中期進入中國,并于2006年1月在上海建立了其亞洲總部。今天,大陸汽車系統(tǒng)在中國共有四家工廠和一個冬季測試中心,為中國汽車市場提供先進的電子制動系統(tǒng)、液壓制動系統(tǒng)、車身電子和傳感器等產品。 隨著2006年對摩托羅拉汽車電子事業(yè)部的成功收購,大陸汽車系統(tǒng)進一步強化了在車載通訊系統(tǒng)、藍牙通訊系統(tǒng)、動力傳動和底盤等領域的工程技術和生產能力,鞏固了其在中國市場的競爭力。

 
  責任編輯:Borkey