技術(shù)改造 上汽依維柯紅巖推“混血”型商用車

　　上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理陽樹毅日前透露，這家新合資的商用車公司將利用紅巖汽車的底盤和依維柯的技術(shù)，生產(chǎn)“混血”型商用車，并使其發(fā)展為合資公司的主力車型。

　　陽樹毅在此間舉辦的首屆中國商用車發(fā)展高峰論壇上作出了上述表示。今年６月１５日，上海汽車集團、意大利依維柯與紅巖汽車的母公司重慶重型汽車集團三方出資組建的上汽依維柯紅巖公司在重慶正式掛牌成立。

　　重慶紅巖汽車公司一直是我國重型卡車生產(chǎn)基地，目前國內(nèi)市場份額約占６％。上汽依維柯與紅巖合資后，將投入４０億元在重慶市北部新區(qū)建設(shè)新廠，力爭在３到５年內(nèi)使其在國內(nèi)的重卡市場份額達到１０％。

　　陽樹毅表示，上汽依維柯紅巖將引進具有國際先進水平和競爭力的依維柯產(chǎn)品和技術(shù)，通過本地化生產(chǎn)，增強合資企業(yè)在同行業(yè)的影響力。他說，“混血”型商用車將在紅巖汽車原底盤的基礎(chǔ)上，利用依維柯技術(shù)優(yōu)化汽車性能，優(yōu)化底盤和懸掛裝置，改造駕駛室，更新汽車零部件。其市場定位為中端產(chǎn)品，具備高性能，價格則處于中間檔，具有高性價比的競爭優(yōu)勢。

　　在國內(nèi)重卡市場強勁需求的拉動下，上汽依維柯紅巖已對現(xiàn)有關(guān)鍵工序進行技術(shù)改造，打通了制約生產(chǎn)的瓶頸，并再造流程，細(xì)分生產(chǎn)工藝，使汽車日產(chǎn)量從原來的五六十輛提高到了１２０輛。