中國重汽承擔國家科技計劃實現(xiàn)歷史性突破

　　繼承擔國家科學技術部“十一五”國家高新技術研究發(fā)展計劃（863計劃）《重型汽車集成開發(fā)先進技術》項目之后，中國重汽再次承擔國家科技支撐計劃項目，一舉奪得雙頭彩。中國重汽申報的《自主品牌重型汽車數(shù)字化設計制造集成平臺研發(fā)與實施》和《汽車零部件再制造關鍵技術與應用》項目分別列入“十一五”國家科技支撐計劃“重大產(chǎn)品數(shù)字化綜合集成技術開發(fā)與應用”專項和”綠色制造關鍵技術與裝備”專項。至此，中國重汽已承擔三項國家級科技計劃，實現(xiàn)了中國重汽科研工作歷史上的重大突破。其同時承擔國家科技計劃數(shù)量之多在濟南市企業(yè)范圍內(nèi)為首家，在山東省企業(yè)范圍內(nèi)進入前三甲。

　　《自主品牌重型汽車數(shù)字化設計制造集成平臺研發(fā)與實施》項目是國家科學技術部為提升國家信息化技術水平而設的“十一五”國家科技支撐計劃“重大產(chǎn)品數(shù)字化綜合集成技術開發(fā)與應用”專項之一。該項目以中國重汽自主品牌產(chǎn)品的開發(fā)流程為對象，基于敏捷制造和分散網(wǎng)絡化制造等先進制造模式的思想和哲理，構建面向協(xié)作伙伴和供應商組成的網(wǎng)絡化聯(lián)盟的網(wǎng)絡化平臺，為協(xié)同設計、制造和供應鏈系統(tǒng)提供物理基礎；研究基于網(wǎng)絡化環(huán)境面向重型汽車各協(xié)作企業(yè)的協(xié)作機制和協(xié)作模式，開發(fā)面向網(wǎng)絡化聯(lián)盟的重型汽車協(xié)同創(chuàng)新設計平臺，實現(xiàn)重型汽車各協(xié)作企業(yè)的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)；以提高制造信息傳遞的準確性、及時性、一致性、連貫性為目標，研究開發(fā)支持集團企業(yè)制造資源的集成制造執(zhí)行系統(tǒng)，實現(xiàn)對產(chǎn)品資源、設備資源、信息資源等的實時反應、回溯、可視化與制造周期管理，實現(xiàn)集團企業(yè)制造過程快速反應；開發(fā)供應鏈管理系統(tǒng)，為產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售提供一個統(tǒng)一的信息平臺，最終形成能夠滿足網(wǎng)絡化聯(lián)盟中產(chǎn)品研制各個階段需要的網(wǎng)絡化制造系統(tǒng)，實現(xiàn)中國重汽及其協(xié)作企業(yè)、供應商、客戶間的綜合業(yè)務集成。

　　《汽車零部件再制造關鍵技術與應用》項目是“十一五”國家科技支撐計劃“綠色制造關鍵技術與裝備”專項之一。該項目通過對汽車零部件再制造關鍵技術、關鍵設備的深入研究，在產(chǎn)品再制造性評價技術研究、再制造零部件剩余壽命評估技術、納米復合表面制備與成形一體化再制造技術、零部件快速成形數(shù)字化再制造技術、裝備運行中的摩擦副損傷原位再制造技術、裝備再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術方面實現(xiàn)突破；通過重要發(fā)動機零部件裂紋快速綜合檢測設備、便攜式重要零部件快速現(xiàn)場壽命評估裝置、發(fā)動機連桿自動納米電刷鍍再制造裝置、曲軸自動納米電刷鍍再制造裝置、發(fā)動機缸體快速機器人智能電弧噴涂再制造系統(tǒng)、凸輪軸機械化微弧等離子再制造系統(tǒng)、氣門微弧等離子再制造系統(tǒng)的研究開發(fā)，實現(xiàn)汽車零部件再制造的產(chǎn)業(yè)化；并在此基礎上，以濟南復強動力有限公司為應用示范基地，在復強發(fā)動機再制造生產(chǎn)線上應用項目開發(fā)的關鍵技術、關鍵工藝和關鍵設備，進行技術綜合應用示范，形成企業(yè)應用示范體系。

　　中國重汽重組以來，堅持科學技術是第一生產(chǎn)力的理念，經(jīng)過幾年的努力，不僅在重型汽車開發(fā)、制造方面取得，在信息化技術開發(fā)應用和發(fā)動機再制造方面，也實現(xiàn)了歷史性突破，走在國內(nèi)重型汽車行業(yè)的前列，成為科學管理和綠色制造方面的典范。國家科學技術部領導在多次來中國重汽的考察、調(diào)研中都給予了高度評價。

　　二個項目的申報得到了國家科技部、山東省科技廳、濟南市科技局的充分肯定和大力支持，同時被列入山東省和濟南市的“十一五”科技攻關專項計劃，�？钯Y助已提前到位。參加二個項目合作研發(fā)的單位還有：華中科技大學、山東大學、山大華天軟件有限公司、中國人民解放軍裝甲兵學院等。