作為國家級研發(fā)中心的長城技術(shù)研究院,不僅擁有先進的開發(fā)設(shè)備及成體系的職能部門和分支機構(gòu),還具備了皮卡、SUV、MPV、轎車以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力,已具有整車和零部件的試驗檢測分析、CAE分析及整車造型能力,這就為持續(xù)的自主研發(fā)創(chuàng)新夯實了堅定的基礎(chǔ)。在研發(fā)軟件、硬件建設(shè)的資金投入上,長城也頗舍得花錢,近兩年已?钔度8億元。
吸引專業(yè)人士眼球的首先是試驗中心,它總投資1.5億元,能模擬全球各種極限氣候、濕度、輻射定測試分析;進行環(huán)境排放、整車道路、發(fā)動機、底盤、零部件振動、整車疲勞耐久、電器及非金屬材料的各種試驗。而先進的液壓道路模擬系統(tǒng)則確保了長城汽車的性能和可靠性。模具在汽車產(chǎn)業(yè)中稱為“汽車之母”,中國的模具,尤其是高檔車的車身模具,一直是依賴進口。長城投資2億元建設(shè)的模具中心,現(xiàn)已完全具備獨立建型、沖壓工藝分析、模具設(shè)計、實型制作、數(shù)控加工、模具的裝配調(diào)試能力,F(xiàn)在的“風(fēng)駿”皮卡和尚未投放市場的5款轎車都是長城模具中心組織開發(fā)的。
除此之外,投資5000萬元建設(shè)的整車試制中心,可進行新產(chǎn)品定型、產(chǎn)品性能提升、用戶委托試驗等工作。馬上就要完工的碰撞試驗室,將用于汽車正碰、側(cè)碰、車對車碰撞、臺車模擬碰撞、側(cè)翻和零部件安全試驗。
按照長城的思路,16年來長城積聚的管理、產(chǎn)品、技術(shù)和資金將通過研發(fā)力量的壯大而不斷優(yōu)化,成為支撐企業(yè)持續(xù)前進的基石,這種基石的厚重力量會令企業(yè)變得強大無比,而企業(yè)生命力和競爭力也將在這個良性的基礎(chǔ)上釋放。
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