主流輕卡“歐風(fēng)東漸”

　
　　從去年開始，中國輕卡領(lǐng)域掀起了一陣“歐系”旋風(fēng)，先有南京依維柯歐霸輕卡上演“中國輕卡第一撞”，讓習(xí)慣了日系平頭輕卡的中國用戶眼前一亮，隨后福田歐馬可輕卡也加入了“歐系”的陣營。安全、環(huán)保、高速、重載，都成為歐系輕卡引入中國輕卡行業(yè)的新鮮詞匯，對傳統(tǒng)日系輕卡陣營發(fā)起了強烈的沖擊。而歐系輕卡代表的“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”理念，也成為了輕卡行業(yè)擺脫長期“低質(zhì)低價”的惡性競爭，走上良性發(fā)展之路的一個重要方向。

　　新品質(zhì)躍進的下線，則第一次將“歐風(fēng)東漸”之風(fēng)下探到了主流輕卡陣營。與此同時，躍進仍然堅守4－6萬的輕卡主流價位，讓數(shù)量最大的主流用戶群有了真正接觸歐系輕卡的機會�！八�謂歐洲理念，就是這款產(chǎn)品的整體價值更高于價格，這才是新品質(zhì)躍進打動用戶的關(guān)鍵�！蹦暇┮谰S柯常務(wù)副總經(jīng)理鄧小海表示。

　　經(jīng)過20多年的市場實踐，無論是慶鈴等日系代表品牌，還是躍進等民族自主品牌，在主流輕卡的技術(shù)平臺改進方面均日臻完善，尤其是將經(jīng)濟性優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。在最近結(jié)束的“賺錢英雄卡車?yán)夼_賽”中，躍進摘得輕卡組“賺錢英雄”的稱號，也充分表明了主流輕卡用戶對躍進產(chǎn)品經(jīng)濟性的認可。