記者8月29日從北汽福田公司了解到,汽車節(jié)能減排重點(diǎn)試驗(yàn)室在該公司正式落成,產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性因此將大大提高,重型卡車產(chǎn)品的油耗將會降低10%以上。
據(jù)介紹,試驗(yàn)室設(shè)備投資達(dá)2億多元,從德國、日本和奧地利等國引進(jìn)了國際先進(jìn)的核心試驗(yàn)設(shè)備12臺,重點(diǎn)建設(shè)整車環(huán)境模擬排放、蒸發(fā)密閉、整車?yán)锍棠途眯缘?個(gè)試驗(yàn)室,可模擬零下40攝氏度至零上60攝氏度的環(huán)境及海拔5200米的高度環(huán)境。無論是設(shè)備的先進(jìn)性,還是試驗(yàn)內(nèi)容的全面性,均在國內(nèi)首屈一指。
福田汽車研究院常務(wù)副院長葉子青介紹,一款汽車在研發(fā)過程中需要進(jìn)行高溫、高原、低溫等多項(xiàng)試驗(yàn),以前這些試驗(yàn)需要在海南、青藏高原、黑龍江等地進(jìn)行,一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)的測試還需要請國外的試驗(yàn)室協(xié)助完成。
這一試驗(yàn)室的建成,使北汽福田形成了室內(nèi)、室外兩種測試渠道,涵蓋了整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件3個(gè)驗(yàn)證層次,為產(chǎn)品自主研發(fā)提供了很好的驗(yàn)證平臺。同時(shí),運(yùn)用此系統(tǒng)后,能夠科學(xué)地實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配,從而使產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性得到同步改善。 |