保持平均37%銷量增長 江鈴股份十年成長

    雙品牌戰(zhàn)略江鈴股份的市場輝煌來自于良好的品牌形象和強(qiáng)大的商用車產(chǎn)品線，更歸功于公司在發(fā)展戰(zhàn)略上的創(chuàng)新和正確選擇。

    經(jīng)過多年的積累，江鈴已經(jīng)成功地實(shí)踐了自主品牌和合資品牌雙品牌戰(zhàn)略，開發(fā)出了一系列貼近中國消費(fèi)市場需求、高品質(zhì)和節(jié)能實(shí)用的優(yōu)異配置的暢銷車型，各個(gè)品牌都成為細(xì)分汽車市場的主流選擇。全順的差異化優(yōu)勢就反映在技術(shù)、質(zhì)量、銷售、服務(wù)和品牌各個(gè)方面，包括擁有以人為本的10大安全設(shè)計(jì)，高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度，節(jié)能省油，在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度，并連續(xù)三年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。近幾年，全順保持了年均30%的銷量增幅，領(lǐng)跑國內(nèi)輕客市場。

    在中國的外資合作汽車企業(yè)中，江鈴股份是為數(shù)不多的最早發(fā)展自主品牌而發(fā)展又最好的企業(yè)之一。江鈴開發(fā)的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的JMC品牌新車型，已占據(jù)企業(yè)銷售額的大部分。自主品牌的江鈴寶典皮卡、凱運(yùn)輕卡銷量呈現(xiàn)多年高速的增長，其中寶典皮卡連續(xù)七年全國柴油皮卡銷量第一，而凱運(yùn)輕卡則長期占據(jù)了國內(nèi)中高檔柴油輕卡市場的半壁江山。正是這些茁壯成長起來的自主品牌，有力地支撐了江鈴汽車在全國市場份額的持續(xù)增長，并使江鈴成為中國最大的自主品牌輕型柴油商用車出口商。優(yōu)質(zhì)中價(jià)進(jìn)軍國際市場“我們的出口戰(zhàn)略從一開始就定位于高品質(zhì)、中價(jià)位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，而不是價(jià)格戰(zhàn)”，在公司董事長王錫高看來，公司進(jìn)軍國際市場，追求的不是短期效應(yīng)，而是隨著企業(yè)綜合競爭力增強(qiáng)和經(jīng)營規(guī)模拓展進(jìn)行的市場國際化戰(zhàn)略的重要一步。嚴(yán)格的質(zhì)量保證手段和完善的控制體系，使江鈴擁有了成熟穩(wěn)定的質(zhì)量，憑借中國商用車細(xì)分市場顧客滿意度最高這一殺手锏，江鈴股份的海外營銷戰(zhàn)略經(jīng)受了各種考驗(yàn)，經(jīng)過一系列舉措積極的開拓國際市場和成功的布局，在中國汽車行業(yè)取得了突出的成就，出口在近幾年一直保持高速增長。2006年公司出口量超7000輛，成為中國柴油商用車最大出口商。2005年6月，江鈴被中國商務(wù)部選定為僅有的兩家商用車扶持出口品牌之一。2006年8月，江鈴汽車作為自主品牌生力軍，成為首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”之一。

    重拳研發(fā)第五代全順下半年上市江鈴管理層認(rèn)為，具有持續(xù)發(fā)展的能力才是優(yōu)秀的企業(yè)。繼2006年江鈴?fù)ㄟ^與德國博世公司聯(lián)合開發(fā)的歐Ⅲ共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，推出了裝配該款發(fā)動(dòng)機(jī)的全順柴油歐Ⅲ新車，成為國內(nèi)唯一一家汽油、柴油車都達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的商用車廠商后，2007年下半年，第五代全順V348車型將上市，作為一款擁有優(yōu)異動(dòng)力以及在節(jié)能排放、性能配置、造型等方面有出色表現(xiàn)的全新商用車換代產(chǎn)品，業(yè)內(nèi)人士對它的市場表現(xiàn)充滿期待。江鈴股份總裁陳遠(yuǎn)清透露:北京將是V348的重要市場。同時(shí)，根據(jù)其對外正式公告的信息，江鈴在未來幾年將有較密集的新車型開發(fā)投入，至少在未來三年，江鈴股份將會(huì)每年有一款全新的車型上市。