 中國卡車網(wǎng)在線新聞組 周愛高
俄羅斯、哈薩克斯坦和伊朗是今年上半年我國汽車出口總量最大、增勢最快的三大市場。其中出口俄羅斯的整車數(shù)量3.86萬輛，金額4.5億美元，同比增長分別達到477.6%和355.8%，占上半年我國汽車出口總額的比重均超過16%，市場增勢尤為突出。俄羅斯市場的強勁需求，為我國自主品牌汽車拓展海外市場提供了難得的機遇，眾多國產(chǎn)汽車企業(yè)受益獲利，其中安徽華菱汽車是我國汽車企業(yè)“淘金”俄市場的獲利者之一。
進軍國際市場早有預(yù)謀
華菱一直堅定不移的走國際化發(fā)展道路。起步就堅持奉行“技術(shù)引進、自主創(chuàng)新、自主品牌”的產(chǎn)品開發(fā)原則，為日后進軍國際市場留足了空間。
華菱汽車從誕生之日起，就具有國際視野和出口潛能。其自主研發(fā)的技術(shù)平臺，以引進日本三菱（FUSO）卡客車技術(shù)為基礎(chǔ)，加之與多家外國公司的技術(shù)合作，以及國內(nèi)重卡零部件配套體系的協(xié)同改進，為華菱汽車的國際技術(shù)、品質(zhì)提供了保證。剛開始從CKD做起，并在吸收消化技術(shù)、人員培訓、隊伍建設(shè)、管理學習等方面傾注了大量心血，使華菱企業(yè)的技術(shù)在我，發(fā)展在我，市場在我。
華菱一步一個腳印走的是一條“華菱”特色之路。華菱堅持技術(shù)引進和自主發(fā)展，一方面避免關(guān)鍵技術(shù)和零部件受制于人，另一方面也促進了國內(nèi)零部件企業(yè)的質(zhì)量改進和技術(shù)進步，并以較短的時間和較小的代價，打造出品質(zhì)同步國際，經(jīng)得起國內(nèi)外用戶檢驗的高端重卡產(chǎn)品。目前，華菱高端重卡產(chǎn)品的國產(chǎn)化率達60%以上，中低端產(chǎn)品已完全實現(xiàn)國產(chǎn)化。華菱不但牢牢掌握了整車設(shè)計的知識產(chǎn)權(quán)，而且新品開發(fā)能力和推出速度均令同行震驚。
華菱通過技術(shù)引進和自主創(chuàng)新，以及狠抓產(chǎn)品成本控制、質(zhì)量管理，積極開發(fā)新品，使企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和管理水平大幅提升，為華菱汽車在國內(nèi)外市場上贏得了口碑，贏得了機遇，贏得了市場。
在俄市場順利闖“關(guān)”獲利
CAMC快速走出國門、享譽海外，華菱人并不感到意外；國際市場對華菱汽車的強勁需求，均在意料之中。惟一讓華菱人感到意外的是，比當初預(yù)計來的要快,來的要猛。自2005年華菱在北非、中東等地小試牛刀，尤其是向阿爾及利亞的大批量出口，使其在國際市場上自信度大增，并從中逐漸摸清了國際市場對重卡產(chǎn)品的需求特點，以及海外市場的游戲規(guī)則，為其日后研發(fā)適銷對路的產(chǎn)品，縮小與國際品牌重卡的差距奠定基礎(chǔ)。
近年來，俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展提速，俄市場的車輛需求倍受關(guān)注，華菱汽車也想“虎口奪食”。由于俄羅斯是一個有著經(jīng)久沉淀的工業(yè)基礎(chǔ)的國度，因此對汽車產(chǎn)品進口設(shè)立了較高的技術(shù)門坎，但華菱重卡順利闖關(guān)，于2006年在雙方廠家、經(jīng)銷商與認證機構(gòu)的共同努力下，順利通過了俄羅斯國家汽車整車進口許可，成功取得了許可證。
2007年上半年與俄方簽訂了500臺重卡合同，7月份已順利完成車輛交接。在交貨期間，俄羅斯專家親赴汽車實驗場進行產(chǎn)品抽樣路試檢驗。雙方參檢人員按照試車程序，一項不漏，一絲不茍，500臺CAMC重卡在一聲聲“OK”中順利出廠，行程萬里經(jīng)滿州里口岸到達莫斯科。
世界正重新定義“中國制造”
華菱重卡靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，深受國際客商的贊賞。CAMC的成功進駐海外市場，讓海外用戶開始重新定義“中國制造”。華菱重卡大批量出口俄羅斯，同樣獲得俄客商的高度評價和認可，尤其對合作洽談過程中華菱人的服務(wù)意識、CAMC服務(wù)品牌給予了充分肯定。
日前，華菱海外事業(yè)部再次收到來自俄羅斯聯(lián)邦駐中使館商務(wù)代表處的業(yè)務(wù)聯(lián)系函。信函意為：“俄方商務(wù)代表處應(yīng)國內(nèi)一批企業(yè)要求，欲與華菱公司聯(lián)系洽談購買CAMC重型卡車，希望雙方進一步合作�！北砻鰿AMC重卡的產(chǎn)品質(zhì)量、外型設(shè)計等已經(jīng)得到俄方的認可。
華菱高層近日決定組團前往俄羅斯駐華領(lǐng)事館拜會洽談。華菱“CAMC”為“中國制造”在俄市場樹立了一個嶄新形象。
應(yīng)對出口壁壘華菱有準備
近幾年，我國汽車出口不斷遭遇類似“碰撞門”事件，國際貿(mào)易關(guān)系愈趨緊張，貿(mào)易環(huán)境日益復雜，技術(shù)、環(huán)保門檻越來越高，匯率、安全因素對出口貿(mào)易影響日益突出。這無疑大大制約了國內(nèi)某些低附加值、高能耗、易損害環(huán)境的汽車企業(yè)日后出口貿(mào)易的持續(xù)增長。作為出口導向型企業(yè)的華菱，已經(jīng)清楚的意識到這一點，并提前做足準備。
在國際市場上，華菱重卡以中國民族品牌重卡“出口代言人、形象大使”自律。開發(fā)節(jié)能型、環(huán)保型“高端、高質(zhì)、高技術(shù)含量和高附加值”的重卡產(chǎn)品，一直是華菱汽車努力的方向。如華菱天然氣車、華菱歐Ⅲ動力車型及其加強型駕駛室設(shè)計等，就是針對環(huán)保、能耗和安全等指標要求較嚴的國家和地區(qū)而傾心設(shè)計制造的。
華菱“CAMC”在俄羅斯、北非、中亞和東南亞等市場的前景廣闊。據(jù)華菱透露，2007年華菱海外市場捷報頻傳，其較大的出口訂單有：哈薩克斯坦逾500臺；越南300臺；中東、北非有望突破500臺；俄羅斯可完成出口1000臺目標，創(chuàng)匯3.5億元人民幣。此外，東南亞市場將出口500臺以上華菱天然氣車。
海外市場“淘金”，華菱獲利匪淺！
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| 責任編輯：向陽 |
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