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2006年1——11月份中國(guó)商用汽車進(jìn)口市場(chǎng)商用車銷售分析
中國(guó)卡車網(wǎng)分析師 龔雨楠

  2006年在國(guó)家宏觀政策的調(diào)控下,銀根明顯收縮,但受固定資產(chǎn)投資、出口市場(chǎng)、車輛更新三大因素拉動(dòng),國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)“破冰”又起“高溫”,重卡市場(chǎng)完全結(jié)束一年多的“市場(chǎng)調(diào)整期”,重新進(jìn)入了一個(gè)“理性、穩(wěn)健、成熟”的增長(zhǎng)期,以較高的市場(chǎng)增長(zhǎng)率完美收盤,成為繼2004年井噴之年后的又一個(gè)“高峰年”。相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng),中國(guó)汽車市場(chǎng)汽車國(guó)際貿(mào)易再呈活躍,國(guó)外進(jìn)口市場(chǎng)也相對(duì)火暴,

  “人民幣升值”后帶來的進(jìn)口整車的價(jià)格優(yōu)勢(shì),根據(jù)國(guó)際貿(mào)易原理,人民幣升值已經(jīng)成為國(guó)外進(jìn)口重型車進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的推進(jìn)器,十分有利于國(guó)外整車的進(jìn)口,05年的三季度、四季度明顯部分車型的進(jìn)口已經(jīng)出現(xiàn)了“上升”的跡象。2006年11月份數(shù)據(jù)顯示,整車進(jìn)口市場(chǎng)完全度過了“冬眠期”,并進(jìn)入了“穩(wěn)健的增長(zhǎng)期。1—11月份,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車進(jìn)口累計(jì)201691輛,較去年同期增長(zhǎng)40.42%;貿(mào)易額達(dá)6704847539美圓,同比增長(zhǎng)49.17%。商用車?yán)塾?jì)進(jìn)口總計(jì)26367輛,占出口總量的12.46%,貿(mào)易額903758934美元,占貿(mào)易總額的13.48%。

          2006年3季度汽車整車產(chǎn)品分國(guó)別進(jìn)口情況匯總表
             (備注:此表數(shù)據(jù)按季度測(cè)算,1—11月份沒有數(shù)據(jù),全年數(shù)據(jù)再見下期):
國(guó)家(地區(qū)) 合計(jì)
數(shù)量 金額
本季度完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比同期止累計(jì)增長(zhǎng) 本季度完成 本期止累計(jì) 同期止累計(jì) 比同期止累計(jì)增長(zhǎng)
合計(jì) 60825 163695 114137 43.42 2031100714 5462846572 3546232661 54.05
阿根廷 50 54 27 100 1678000 1807716 1062536 70.13
奧地利 668 3630 314 1056.05 21453171 94327284 26472456 256.32
澳大利亞 2 7 3891 -99.82 120189 1414764 99623956 -98.58
巴西 73 126 68 85.29 4901339 8374548 4156124 101.5
白俄羅斯 16 56 38 47.37 5252500 12317560 3754935 228.04
比利時(shí) 918 2377 1598 48.75 15540371 42570991 32432363 31.26
丹麥 0 1 1 0 0 243703 180630 34.92
德國(guó) 19613 48572 23393 107.63 935938872 2340961161 1121901897 108.66
俄羅斯聯(lián)邦 0 10 3 233.33 0 200000 67812 194.93
菲律賓 0 3 0 * 0 70463 0 *
芬蘭 52 109 43 153.49 2742393 6172623 5920503 4.26
哥倫比亞 0 7 0 * 0 95911 0 *
韓國(guó) 8896 26218 21850 19.99 143218874 416510339 331832264 25.52
荷蘭 11 13 11 18.18 3774192 4224192 239707 1662.23
加拿大 18 47 834 -94.36 4443697 15287085 31006639 -50.7
捷克 307 322 301 6.98 4340813 4611095 5122273 -9.98
列支敦士登 1 1 0 0 307392 307392 0 0
羅馬尼亞 0 1 0 * 0 10853 0 *
馬來西亞 0 0 2 -100 0 0 198696 -100
美國(guó) 5068 16214 9731 66.62 173707369 557283061 345360171 61.36
墨西哥 821 1598 14 11314.29 13915181 26127538 249297 10380.49
納米比亞 0 0 0 * 0 0 0 *
南非 2 2 10 -80 992288 992288 4323119 -77.05
葡萄牙 0 1 1 0 0 27149 24489 10.86
日本 18778 49246 41802 17.81 469524319 1310581725 1148336286 14.13
瑞典 1173 4053 3955 2.48 42356347 156944264 154317928 1.7
瑞士 1 1 1 0 31954 31954 91203 -64.96
斯洛伐克 1239 2332 567 311.29 71018238 126380956 25473559 396.13
臺(tái)灣省 1 65 90 -27.78 20459 1057459 1455708 -27.36
泰國(guó) 2 2 60 -96.67 51990 51990 928346 -94.4
土耳其 36 40 4 900 538200 625929 114136 448.41
西班牙 196 268 867 -69.09 12724249 19519492 33255638 -41.3
香港 0 8 6 33.33 0 1602716 1531580 4.64
新加坡 1 2 2 0 23136 55876 39628 41
新西蘭 0 0 0 * 0 0 0 *
匈牙利 0 3 2 50 0 85100 68977 23.37
伊朗 0 4 0 * 0 39394 0 *
以色列 0 0 0 0 0 0 0 0
意大利 80 191 222 -13.96 10085806 25334597 27756114 -8.72
印度 0 2 0 * 0 28100 0 *
印度尼西亞 2 15 1 1400 30481 191501 14000 1267.86
英國(guó) 1471 4551 2204 106.49 68940602 226173702 94828124 138.51
其它地區(qū) 2 4 1 300 23100 61770 3009 1952.84

  各類卡車進(jìn)口市場(chǎng)情況:車輛總重≥20噸的載貨車是進(jìn)口的主導(dǎo)車型;

  牽引車車型成為進(jìn)口重卡企業(yè)的”夢(mèng)魘”

  卡車主要包括一下車型:公路牽引車、普通貨車、自卸車、卡車底盤四類。1—11月份卡車進(jìn)口總計(jì)6361輛,除牽引車外,其它車型均有不同程度的增長(zhǎng)。

  1、 普通貨車進(jìn)口情況:

  (1) 車輛總質(zhì)量≤20噸的柴油載貨車:增長(zhǎng)勢(shì)頭旺盛

  1—11月份車輛總重≤20噸的柴油載貨車進(jìn)口總計(jì)1004輛,貿(mào)易額27781546美圓。其中車輛總重≤5噸的柴油載貨車進(jìn)口總計(jì)89輛,同期增長(zhǎng)456.25%; 5噸≤車輛總重≤14噸的柴油載貨車進(jìn)口總計(jì)327輛,同期增長(zhǎng)6.17%;14噸≤車輛總重≤20噸的載貨車進(jìn)口總計(jì)349輛,同期增長(zhǎng)41.87%;汽油載貨車進(jìn)口主要進(jìn)口總計(jì)230輛,主要集中在車輛總重≤5噸的柴油載貨車進(jìn)口總計(jì)226輛,同期增長(zhǎng)82.26%。

 。2)、車輛總重≥20噸的柴油載貨車:大幅度增長(zhǎng)
車輛總重≥20噸的載貨車一直是國(guó)產(chǎn)車的弱項(xiàng),1—11月份出現(xiàn)大幅度的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),車輛總重≥20噸的載貨車進(jìn)口累計(jì)3787輛,較去年同期增長(zhǎng)114.68%;貿(mào)易額達(dá)219973854美圓,較去年同期增長(zhǎng)104.24%。

  2、公路牽引車進(jìn)口市場(chǎng):牽引車車型成為進(jìn)口重卡企業(yè)的”夢(mèng)魘”

  進(jìn)口牽引車市場(chǎng)已經(jīng)成為進(jìn)口重卡企業(yè)的“夢(mèng)魘”,國(guó)產(chǎn)半掛牽引車大量的替代了進(jìn)口車。1—11月份半掛專用的公路牽引車依然沒有止住下降的步伐,累計(jì)進(jìn)口僅963輛,同比增長(zhǎng)-22.15%;貿(mào)易額累計(jì)達(dá)55707375美元,同比增長(zhǎng)-19.22%。

  3、進(jìn)口自卸車市場(chǎng):

  自卸車包括電動(dòng)輪貨運(yùn)自卸車和其他類型自卸車,自卸車市場(chǎng)進(jìn)口市場(chǎng)增加相對(duì)大,但是總量很小。1—11月份進(jìn)口累計(jì)115輛,同比增長(zhǎng)49.35%,貿(mào)易額累計(jì)29808092美元,同比增長(zhǎng)93.70%。

  4、進(jìn)口底盤市場(chǎng):

  目前,國(guó)產(chǎn)汽車底盤主導(dǎo)著國(guó)內(nèi)市場(chǎng),一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、陜西重汽等企業(yè)可為改裝企業(yè)提供所需底盤,基本上替代了部分國(guó)外進(jìn)口底盤。1—11月份,底盤進(jìn)口累計(jì)300輛,較去年同期增長(zhǎng)-41.63%;貿(mào)易額達(dá)7904651美元,較去年同期增長(zhǎng)-43.4%。

  特種專用車市場(chǎng):幾乎為國(guó)產(chǎn)車替代

  國(guó)內(nèi)專用車市場(chǎng)得到了較快的發(fā)展,替代了許多進(jìn)口車的市場(chǎng)。1—11份,特種專用車市場(chǎng)增長(zhǎng)不大,進(jìn)口累計(jì)492輛,較去年同期增長(zhǎng)0.41%;貿(mào)易額達(dá)151837028美元,較去年同期增長(zhǎng)11.26%。

  1、 起重機(jī)市場(chǎng):

  1—11月份,起重機(jī)市場(chǎng)主要集中在非全路面用的最大起重量≤50t市場(chǎng)、全路面的50t≤最大起重量≤100t和最大起重量>100t的市場(chǎng),非全路面用和全路面用起重機(jī)進(jìn)口累計(jì)51輛,較去年同期增長(zhǎng)-28.17%;貿(mào)易額達(dá)45569545美元,較去年同期增長(zhǎng)4.88%。

  2、水泥攪拌車等專用車:

  1-11月份,水泥攪拌車是進(jìn)口特種車的主導(dǎo)車型,進(jìn)口累計(jì)80輛,同比增長(zhǎng)-42.54%;貿(mào)易額5063666美元,同比增長(zhǎng)-55.95%;醫(yī)療車?yán)塾?jì)進(jìn)口25輛,同比增長(zhǎng)-24.24%,貿(mào)易額1678256美元,同比增長(zhǎng)-25.36%。

  進(jìn)口貨車、特種車、汽車底盤主要來自全球以下地區(qū)

  貨車進(jìn)口主要來自歐洲車型、亞洲。06年,歐洲、亞洲基本進(jìn)口總量相當(dāng),但06年1—9月份,亞洲進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車輛總數(shù)已經(jīng)趕超歐洲地區(qū),并有強(qiáng)勢(shì)的趕超勢(shì)頭。特種車進(jìn)口市場(chǎng)為北美洲、歐洲、亞洲三地區(qū)平分秋色。汽車底盤市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)依然是亞洲地區(qū)的主流。(備注:此表數(shù)據(jù)按季度測(cè)算,1—11月份沒有數(shù)據(jù),全年數(shù)據(jù)再見下期)