簡評將于今年出臺的部分商用車標準

　　《重型商用車燃料消耗量限值》

　　國家發(fā)改委在《國家發(fā)展改革委關于汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整意見的通知》中提出“要盡快出臺大型商用車的燃料消耗量限值標準”。全國汽車標準化技術委員會也將重型商用車燃料消耗量標準的研究制定列入工作計劃，成立了重型商用車燃料經(jīng)濟性標準（包括試驗方法和限值等標準）研究工作組，對我國重型商用車產(chǎn)品及其油耗狀況進行調(diào)查研究，并為制定有關重型商用車燃料消耗量的試驗方法和限值標準做準備。

　　背景：一輛重型卡車的燃料成本可以占到使用成本的25%之多，而且，不同車型之間的燃料消耗差異很大。雖然重型車企業(yè)在產(chǎn)品資料上一般會標出標準工況下的油耗，但這個數(shù)據(jù)的可信度通常會遭到用戶質(zhì)疑。

　　該項標準將對重型商用車的節(jié)能和技術進步產(chǎn)生較大促進作用，全面提升我國重型商用車及其發(fā)動機的生產(chǎn)、研發(fā)水平和國際競爭力。

　　商用車安全標準

　　全國汽車標準化技術委員會受國家相關政府部門委托，正在制定一批商用車標準，包括《車輛最高車速限制裝置》、《商用車輛駕駛室乘員保護》、《商用車前下部防護》等10項標準。

　　背景：我國現(xiàn)有安全技術法規(guī)多集中在對乘用車以及車內(nèi)乘員的保護，而商用車安全法規(guī)相對較少。今后工作重點將放在商用車安全標準的研究與制定上，這些標準通過后將對商用車企業(yè)產(chǎn)生較大影響。對于規(guī)范市場、促進本土商用車企業(yè)加大技術投入和研發(fā)、提升自主創(chuàng)新能力等，起到重要作用。產(chǎn)品能否達到規(guī)定的標準將直接關系到卡車企業(yè)的生死存亡。