2008年上半年全國(guó)長(zhǎng)頭重卡總銷量為5366輛，而東風(fēng)龍卡共銷售2667輛，一舉占據(jù)了整個(gè)長(zhǎng)頭重卡市場(chǎng)的49.7%。與一度統(tǒng)治國(guó)內(nèi)長(zhǎng)頭重卡領(lǐng)域的解放長(zhǎng)頭牽引車形成了兩足鼎立之勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士驚呼，柳汽龍卡如此迅猛開(kāi)疆?dāng)U土，大有一飛沖天之勢(shì)。

　　眾所周知，長(zhǎng)頭重卡市場(chǎng)一直是解放長(zhǎng)頭牽引車一家獨(dú)大，因?yàn)槿狈χ苯拥母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展極其緩慢，產(chǎn)品的技術(shù)、舒適度等各方面都遜色于平頭重卡。另一方面，因?yàn)槠�好于長(zhǎng)頭卡車“安全”的特性和“威猛”的外觀，鐘情于長(zhǎng)頭卡車的大有人在，他們面臨著無(wú)可選擇的窘狀。針對(duì)這一狀況，東風(fēng)柳州汽車有限公司集中精銳研發(fā)力量，在秉承國(guó)內(nèi)當(dāng)前長(zhǎng)頭卡車安全性的基礎(chǔ)上，充分融合美洲重卡的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)加大駕乘空間、提升駕乘舒適性等，充分克服當(dāng)前長(zhǎng)頭卡車空間小、舒適性差等不足，推出了具有歐美氣度的龍卡，作為老一代長(zhǎng)頭牽引車的全面升級(jí)換代產(chǎn)品。而“2667”的銷售量充分表明，龍卡已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，從而打破了中國(guó)長(zhǎng)頭重卡“不冷不熱”的格局。

　　隨著油價(jià)的不斷上漲和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)下激增的生產(chǎn)成品，作為生產(chǎn)資料的卡車能否為廣大用戶提供相對(duì)低廉的成本，并獲得最大的利益，則成為用戶首要關(guān)心的話題。業(yè)內(nèi)專家把龍卡稱為“新一代長(zhǎng)頭重卡”，所謂的“新”在于龍卡的設(shè)計(jì)充分吸收美國(guó)長(zhǎng)頭重卡的造型特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合中國(guó)的道路情況和用車習(xí)慣，呈現(xiàn)出的是一款全新的車型：龍卡引入國(guó)外技術(shù)打造的新型底盤，自重更輕，承載更強(qiáng)；龍卡在吸收了美洲“長(zhǎng)鼻子”的威猛外觀的同時(shí)，對(duì)駕駛室也進(jìn)行了加長(zhǎng)加寬處理，并進(jìn)行了全包圍的防撞保護(hù)設(shè)計(jì)，兼具了舒適性和安全性的特征；龍卡匹配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用渦輪增壓配合空－空中冷技術(shù)，燃油的燃燒效率和排放充分提高。從而充分到達(dá)了節(jié)能省油的效果，讓用戶在賺錢的同時(shí)大大降低了成本。

　　柳汽河北銷售大區(qū)的李經(jīng)理對(duì)此深有感觸，“用戶選擇龍卡看中的就是它的賺錢性。我們的用戶很多是回頭客，他們往往是買了一輛，賺錢了，業(yè)務(wù)擴(kuò)大了，再回來(lái)買第二輛、第三輛。”據(jù)了解，上半年，河北區(qū)域的龍卡銷量蟬聯(lián)了東風(fēng)龍卡國(guó)內(nèi)各省的銷量冠軍，也是長(zhǎng)頭重卡所有品牌的區(qū)域銷量冠軍。龍卡的銷量持續(xù)上升，以致?lián)屨剂溯^大的市場(chǎng)份額，這些成績(jī)標(biāo)志著它已可經(jīng)獲得了用戶的廣泛認(rèn)可，它以卓越品質(zhì)切中了用戶的心。據(jù)了解，由于定位準(zhǔn)確、技術(shù)成熟、品質(zhì)和服務(wù)皆有保證，柳汽生產(chǎn)的龍卡從05年一經(jīng)推出，就受到了市場(chǎng)熱捧，短短三年獲獎(jiǎng)多多：省油冠軍、賺錢英雄、風(fēng)云榜上榜卡車等等。李經(jīng)理對(duì)龍卡的未來(lái)充滿信心，“自07年開(kāi)始，龍卡的銷售就呈直線上升，發(fā)展形勢(shì)十分喜人，08年上半年的成績(jī)更是給我們吃了定心丸，龍卡的未來(lái)將無(wú)限光明。”