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金融危機(jī)影響 曼董事長(zhǎng)稱09年卡車市場(chǎng)縮10%
來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)
 

  德國(guó)卡車制造商曼(MAN)公司董事長(zhǎng)哈坎·薩繆爾森(HakanSamuelsson)稱,由于金融危機(jī)影響,預(yù)計(jì)2009年卡車市場(chǎng)會(huì)大幅萎縮。

  金融時(shí)報(bào)援引哈坎·薩繆爾森的話說(shuō),現(xiàn)在消費(fèi)者都不購(gòu)買卡車了,曼公司現(xiàn)在要密切觀察卡車市場(chǎng)對(duì)公司中長(zhǎng)期的影響。他認(rèn)為2009年的整個(gè)卡車市場(chǎng)業(yè)務(wù)都會(huì)低于2008,可能至少比2008年縮水10%。

  薩繆爾森透露,90年代,曼公司訂單下降了20%,他表示不排除同樣下滑的可能性會(huì)再次出現(xiàn)。

  日前急劇下滑的重卡市場(chǎng)對(duì)于希望保持獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體的曼公司是個(gè)非常惡劣的消息,薩繆爾森曾希望公司至少短期內(nèi)還是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

  曼公司曾向瑞典第二大卡車制造商斯堪尼亞公司發(fā)起收購(gòu),但慘遭失敗。作為德國(guó)曼和斯堪尼亞的最大股東,大眾分別持有二者30%和34%的股份,德國(guó)大眾汽車公司很可能會(huì)將在兩家公司的卡車業(yè)務(wù)合并,打造成一個(gè)國(guó)際重量級(jí)的重型卡車生產(chǎn)商。

 
責(zé)任編輯:姜振陽(yáng)
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