11月10日，記者走訪了唐山曹妃甸，這個曾經(jīng)被眾卡車企業(yè)所看好的市場，如今也漸露寒意。
停運現(xiàn)象嚴重
從唐海縣(該縣為曹妃甸工程的“大后方”)到曹妃甸煤碼頭的路上，記者不時看到滿載貨物的自卸車呼嘯而過，但同行的當?shù)厮緳C劉師傅則表示現(xiàn)在路上的卡車已經(jīng)少了很多：“我以前也是開大(卡)車的，那時候車頭連著車尾跑都不稀罕�！�
在與曹妃甸煤碼頭的司機交流時，他們普遍反映現(xiàn)在進入工地的卡車數(shù)量有所下降。王師傅告訴記者：“由于資金不到位，有些項目緩建了，這直接導致用車需求下降�！�
無獨有偶。日前，記者獲悉，由于煤炭運輸需求不旺盛，山西省內(nèi)大部分卡車已經(jīng)停運。停運的原因就在于，全國各地的運輸行業(yè)都受到了需求不足、運價偏低等因素困擾。
在河北、河南等貨運大省，卡車停運現(xiàn)象也頗為普遍。“沒貨拉，運價低，加上越來越嚴格的計重收費，跑一趟，有時候還要賠錢�！焙颖避囍麝悗煾当г沟�。只賠不賺，導致了一些車主紛紛把車輛報停。
二手車旺銷將影響新車銷售
卡車停運反映出來的是貨運市場的不景氣。從長遠來看，這可能影響到明年卡車銷量。
“就算停運，也仍然要負擔養(yǎng)路費等費用，而且貨運市場暫時也看不到好轉(zhuǎn)的跡象，所以有不少車主選擇把車轉(zhuǎn)讓�！痹谔粕绞屑槁放f機動車市場，一位不愿透露姓名的工作人員告訴記者。
據(jù)記者觀察，停駐在該舊車交易市場的大部分重卡并非破舊不堪，甚至還有今年4月才上路運營的新車�！笆袌鲂星椴缓�，有些貸款買車的車主受還貸所累，因此不得不提前把車賣掉�！痹撊耸空f。
二手車市場的火爆，勢必影響用戶對新車的需求�！艾F(xiàn)在的二手車成色越來越好，不少車和新車相比差不了多少，而且還過了磨合期�！痹谂f車交易市場內(nèi)，來選車的李先生透露：“而且價格能壓得比較低，最為關鍵的是，與在經(jīng)銷商那里買國Ⅱ車相比，價格更合適�！�
“就算車輛不轉(zhuǎn)手，明年的購車需求也不會太大�！标悗煾蹈嬖V記者：“我們換車勤，是因為用車狠。現(xiàn)在車都停下來了，更新周期必然延長，這會讓很多打算在明年換車的車主改變購車計劃。” |
