沃爾沃集團(tuán)正與瑞典政府物流論壇和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行合作以實(shí)現(xiàn)歐盟委員會(huì)通過(guò)“綠色通道”來(lái)建立環(huán)保貨運(yùn)交通系統(tǒng)的理念。此次合作的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)于高負(fù)荷交通有針對(duì)性的調(diào)整，減少交通系統(tǒng)對(duì)于環(huán)境的影響，同時(shí)增進(jìn)高速公路的效率和安全性。

　　歐盟委員會(huì)估計(jì)在2000年至2020年間歐洲貨物運(yùn)輸量將增長(zhǎng)50%。不斷增加的運(yùn)輸量要求有關(guān)方面對(duì)所有運(yùn)輸方式進(jìn)行投資，其中包括鐵路和海路運(yùn)輸。

　　“鐵路和海路運(yùn)輸都需要更多投資，但無(wú)論從效率還是環(huán)境角度來(lái)看這些投資仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠�！蔽譅栁质紫瘓�(zhí)行官雷夫?約翰遜說(shuō)道�！霸谕顿Y的同時(shí)，我們必須提供更加高效和更加環(huán)保的公路運(yùn)輸并采取其他措施，這便是建立綠色通道的目的之一�！�

　　為了支持發(fā)展綠色運(yùn)輸通道，沃爾沃集團(tuán)和DB Schenker運(yùn)輸公司（它們同為政府物流論壇的成員企業(yè)）日前正著手與 VINNOVA(瑞典政府創(chuàng)新系統(tǒng)機(jī)構(gòu))和瑞典公路管理局進(jìn)行合作。其目的是在2009年1月合作開(kāi)展有關(guān)提高瑞典高速公路貨運(yùn)效率的項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目符合歐盟的物流行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了建立綠色運(yùn)輸通道的必要性。通過(guò)建立綠色通道，貨運(yùn)將集中于運(yùn)輸效率較高的高速公路、海路和鐵路并且這三者之間可形成互補(bǔ)從而最大限度地提高運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境效益。瑞典政府已開(kāi)始醞釀建立這些綠色通道的方案，并準(zhǔn)備在明年秋天由瑞典擔(dān)任歐盟委員會(huì)輪值主席國(guó)期間將其呈交。

　　該項(xiàng)目包括新技術(shù)的開(kāi)發(fā)以及運(yùn)用能迅速降低對(duì)環(huán)境影響的現(xiàn)有技術(shù)的新方法。經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)事先批準(zhǔn)，將采用貨運(yùn)工具在高速路段上行車(chē)的方式進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。

　　其中一項(xiàng)測(cè)試叫做Duo-trailer，它涉及到車(chē)輛的整體擴(kuò)展，包括根據(jù)歐洲模塊化理念所設(shè)計(jì)的拖車(chē)。一輛更長(zhǎng)的車(chē)將擁有更大的運(yùn)載能力，其結(jié)果就是綠色運(yùn)輸通道中的卡車(chē)減少了，這也意味著減少了事故和對(duì)環(huán)境的影響。另外，此項(xiàng)目還將檢測(cè)車(chē)輛中的全新 IT 系統(tǒng)，幫助駕駛員提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)增強(qiáng)與道路系統(tǒng)和所駕駛車(chē)輛的交流，進(jìn)而提高了道路的效率和安全性。

　　這一框架內(nèi)其他可能的項(xiàng)目還包括通過(guò)合作，研究如何簡(jiǎn)化不同運(yùn)輸方式間的貨物轉(zhuǎn)載和轉(zhuǎn)運(yùn)，例如火車(chē)、卡車(chē)和輪船。另一個(gè)項(xiàng)目方案還涉及到如何通過(guò)綠色運(yùn)輸通道中的每一個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)分配和使用替代和可再生燃料。