廣東油氣商會油品部部長姚達(dá)明接受本報記者采訪時并不完全認(rèn)同上述說法。他表示，國內(nèi)兩大石油集團(tuán)都計劃漸漸放棄90號汽油生產(chǎn)，去年以來90號汽油供應(yīng)明顯減少，并非市場“拋棄”90號汽油。但中石化有關(guān)人士告訴記者，90號汽油退出市場是大勢所趨，減少產(chǎn)量是正常的。

　　高標(biāo)號汽油需求上升

　 據(jù)中石化廣東三大煉油廠之一茂名石化的市場調(diào)查，廣東全省百戶城鎮(zhèn)家庭擁有家用汽車9.3輛，比上年同期增長35%，人均燃料費用支出同比增長40%；珠江三角洲地區(qū)百戶城鎮(zhèn)家庭擁有小汽車約20輛。家庭汽車的普及讓市場對93號以上汽油的需求日益旺盛，加上近年來對汽車尾氣排放要求更為嚴(yán)格并實施相關(guān)檢測規(guī)定，極大地拉動了消費者對環(huán)保型高標(biāo)號汽油的需求。而且，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)，車輛越高檔，對燃油質(zhì)量的要求也越高。

　 值得注意的是，90號汽油在價格上并不存在“倒掛”現(xiàn)象。廣東油氣商會油品專家表示，即使在目前國際油價高企的前提下，90號汽油在國內(nèi)銷售還是有錢賺的，在此情況下仍然減少供應(yīng)，可見兩大集團(tuán)確實對90號汽油的生產(chǎn)是有所控制的。

　　消費者稱90號汽油更實惠

　　其實，國內(nèi)兩大石油巨頭近年來一直在推動淘汰低標(biāo)號汽油的“運動”。記者根據(jù)近一年來對廣州市區(qū)加油站的調(diào)查獲悉，包括中石化、中石油、中油BP等市區(qū)主要的加油站，90號汽油一直是比較少量地向市場供應(yīng)。而三大公司也都表示過，汽油供應(yīng)總體上有保障，但低標(biāo)號汽油的供應(yīng)并不穩(wěn)定。例如，記者昨天在廣州大道的一家外資油站了解到，這家油站此前一直都有90號汽油供應(yīng)，但從去年下半年開始明顯減少了供應(yīng)。

　　至于消費者方面，也并不完全認(rèn)同石油巨頭的說法。記者隨機(jī)采訪一些車主了解到，一般情況下有90號汽油還是會加90號汽油，除非是一些高檔車，普通家用轎車車主還是覺得90號汽油“更實惠”。