近日，上汽依維柯紅巖公司研發(fā)的第一輛天然氣卡車成功通過(guò)了國(guó)家規(guī)定的各項(xiàng)性能實(shí)驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合相關(guān)行業(yè)法規(guī)的要求。這標(biāo)志著公司在天然氣卡車領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展，填補(bǔ)了紅巖卡車在該領(lǐng)域的空白，也進(jìn)一步豐富和完善了紅巖卡車的產(chǎn)品體系。
近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)和國(guó)內(nèi)原油價(jià)格的持續(xù)上漲，越來(lái)越多的人將天然氣汽車作為傳統(tǒng)燃料汽車的最佳替代產(chǎn)品。用天然氣做為汽車燃料，可以大大減少汽車尾氣排放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，與普通柴油車相比，天然氣汽車的一氧化碳排放量降低90%，碳?xì)浠衔锱欧沤档?0%，氮氧化合物排放降低35%。在一些對(duì)尾氣排放要求較高的城市和地區(qū)的短途運(yùn)輸業(yè)中，此類汽車具有相對(duì)旺盛的需求量。
上汽依維柯紅巖公司高度重視市場(chǎng)的多種需求，專門組織技術(shù)人員對(duì)天然氣卡車項(xiàng)目進(jìn)行研發(fā)。結(jié)合紅巖卡車的自身性能，公司制定了全面的研發(fā)計(jì)劃和設(shè)計(jì)方案，對(duì)整車的燃料系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)及其匹配的附件作了相應(yīng)的技術(shù)改進(jìn)，并對(duì)改進(jìn)所涉及的項(xiàng)目進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的反復(fù)論證與試驗(yàn)。各項(xiàng)性能實(shí)驗(yàn)的結(jié)果顯示，天然氣卡車的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合行業(yè)法規(guī)要求。
上汽依維柯紅巖公司新研發(fā)的這款天然氣卡車采用壓縮天然氣作為燃料，每次加氣后大約能行駛300公里，在一定的承重范圍內(nèi)起步和加速的情況良好，噪聲更低，適合中、短途運(yùn)輸。據(jù)估算，與相同配置的柴油卡車相比，該車每行駛100公里平均節(jié)約燃料費(fèi)用約100元，大大提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益，在天然氣產(chǎn)量豐富、加氣站較普及的地區(qū)具有巨大的市場(chǎng)潛力。
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