德國曼商用車輛股份公司總部位于德國慕尼黑，是 MAN 集團旗下最大的子公司，同時也是國際領先的商用車輛與運輸解決方案提供商。2007財年，公司僅約36,000名的員工，創(chuàng)造出104億歐元的驕人銷售業(yè)績，共售出93,000多輛卡車和MAN以及NEOPLAN品牌下的7,300多輛客車及客車底盤。

　　德國曼商用車輛股份公司生產有多種產品，包括總重量從6公噸到50公噸不等的各種卡車、總重量高達300公噸的特殊用途重型車輛、以及市內公共汽車、城際巴士、長途客車以及柴油、天然氣和氫動力發(fā)動機等。在德國，公司擁有6個生產基地，分別位于： 慕尼黑、紐倫堡、扎耳茨吉特、古斯塔夫堡、皮爾斯汀和普勞恩。在在奧地利的維也納和斯太爾，公司也擁有工廠，由旗下子公司 MAN Nutzfahrzeuge ?sterreich AG 負責運營。此外，在波蘭的波茲南和斯塔拉霍維斯、以及土耳其的安卡拉，公司還設有 NEOMAN 公共汽車制造廠，同時在南非的奧利菲斯芳登和松樹城也設有制造廠。在波蘭克拉科夫市附近的涅波沃米采，公司正在新建一個大型卡車裝配廠。該工廠在2007年中期建成，屆時將可以為東歐市場源源不斷地輸送重型卡車。2006年后半年，位于印度皮薩姆浦爾的合資企業(yè) MAN FORCE TRUCKS Pvt. Ltd. 將開始為印度市場和亞洲其他地區(qū)生產重型卡車，而后還將生產公共汽車底盤。公司在墨西哥的業(yè)務規(guī)模進一步得到擴展；于2006年7月1日新成立的公司 MAN Truck & Bus Mexico 將負責公共汽車底盤和整體公共汽車的生產制造工作。MAN Ferrostaal Mexico 將負責產品的銷售與服務工作

　　德國曼商用車輛股份公司目前采取了一種國際化的增長戰(zhàn)略，跨越核心市場歐洲，目光瞄準亞洲、東歐以及獨聯(lián)體（CIS）等蓬勃發(fā)展的市場。

　　卡車計劃

　　曼集團的卡車計劃從 Trucknology? Generation 的 TGL 系列（總重 7.5 到 12 噸），經由中型 TGM 系列（ 14-18 噸），最后到 TGX/TGS 系列，涵蓋了從 18 到 50 噸的最大允許總重量。在波蘭市場上，MAN 卡車上的商標為“STAR”；在英國商標為“ERF”。最新 TGX/TGS 系列被評為“2008年度卡車”，TGA重型卡車是2001年的該獎項獲得者，TGX/TGS是贏得此殊榮的第七款 MAN 卡車――此項榮譽令所有其他制造商都難以望其項背。

　　公共汽車計劃

　　NEOMAN Bus Group 是德國曼商用車輛股份公司的公共汽車分部，致力于 MAN 和 NEOPLAN 兩個品牌的公共汽車和長途客車的研發(fā)、生產與銷售。這些車輛出產于波蘭的斯塔拉霍維斯和波茲南工廠、土耳其的安卡拉工廠、以及德國的普勞恩、皮爾斯汀和扎耳茨吉特工廠。該分部同時也是其所在領域的領先廠商，例如，2004年面市的 NEOPLAN Starliner 優(yōu)質長途客車曾榮獲多項設計大獎，并被授予“2006年年度長途客車”榮譽。這已是 NEOMAN 連續(xù)三次獲此殊榮。去年，MAN Lion's City 一舉奪得“2005年年度公共汽車”獎。這一創(chuàng)新的市內公共汽車為雙層模式，長度從10.5米到18.75米不等，在環(huán)保型天然氣和氫動力系統(tǒng)領域處于領先地位。首批 14 輛氫動力公共汽車已發(fā)往柏林。MAN 和 NEOPLAN 兩個品牌的長途客車、城際客車、以及雙層巴士構成了這一完美的產品計劃。

　　MAN 業(yè)務單元――發(fā)動機

　　除了為 MAN 卡車、以及 MAN 和 NEOPLAN 公共汽車提供驅動元件外，德國曼商用車輛股份公司還開發(fā)并生產工業(yè)用發(fā)動機，為諸如軌道車輛、輪船、汽艇以及其它特殊用途車輛等系統(tǒng)提供動力支持。這些發(fā)動機包含各種級別，小到100馬力，大到1550馬力。此外，MAN 還是其它車輛制造商的系統(tǒng)供應商，為各種路面車輛提供驅動元件。

　　服務

　　德國曼商用車輛股份公司以一站式方式為客戶提供了全球性服務，其中包括 MAN / Service等。無論是否需要服務和維修合同、車隊管理或者金融解決方案，MAN 都將可以憑借一流技術和定制服務的組合，滿足客戶所需。在整個歐洲，MAN 客戶可以通過 1,200 個授權中心獲得服務和車輛維修支持。當出現(xiàn)事故時，MAN / Service承諾一年 365 天、一天 24 小時隨時待命，時刻準備為客戶排憂解難。