日前,北京奧運(yùn)火種已經(jīng)運(yùn)抵珠峰大本營(yíng),在北京奧運(yùn)會(huì)的圣火傳遞計(jì)劃中,登上世界最高峰珠穆朗瑪峰是最大的亮點(diǎn)之一。中央電視臺(tái)為了確保各種直播設(shè)備萬(wàn)無(wú)一失,經(jīng)過(guò)其綜合考察和全面評(píng)估,最后選定中國(guó)商用車(chē)第一品牌的福田汽車(chē)作為其北京2008年奧運(yùn)會(huì)圣火登珠峰CCTV特種工作用車(chē)。據(jù)了解,福田汽車(chē)為確保這次奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f順利完成任務(wù),特別選擇旗下歐曼、蒙派克、歐馬可等明星車(chē)隊(duì)護(hù)航圣火登頂珠峰。
眾所周知,此次圣火登頂珠峰,路況非常之復(fù)雜,要跨越5座海拔5000米的雪山,而且彎路多,坡路現(xiàn)象非常嚴(yán)重。首先要跨越幾個(gè)冰川區(qū),車(chē)從冰縫中穿越;還要穿越3個(gè)天險(xiǎn),躲過(guò)許多山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡;尤其是過(guò)排龍?zhí)祀U(xiǎn)之后,穿過(guò)密林似海的魯朗,就要翻越冰雪覆蓋、云霧繚繞、海拔4702米的色季拉山,而色季拉山也常常發(fā)生泥石流,屬于高危地區(qū)。在拉孜通往定日的崎嶇山路,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,是一望無(wú)際的山峰,根本就沒(méi)有道路可走,而且還要翻越5220米的山脊到達(dá)定日。即使在前往珠峰的專(zhuān)用道路上,沙石路很窄、很陡、彎很急,九九道彎讓人心驚膽寒,路非常顛簸,顛簸的地方一個(gè)手打著方向盤(pán),一個(gè)手推著擋把,否則顛簸的路面使車(chē)根本掛不住擋,車(chē)子在一片巨大的沖積扇上的碎石路上反復(fù)畫(huà)著之字。更讓人難以想象的是,車(chē)在爬高時(shí),不能太慢,太慢轉(zhuǎn)速不夠高,扭距上不去。以至于在西藏生活多年的旅游專(zhuān)家也不得不承認(rèn),沒(méi)有高性能的汽車(chē)與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是很難完成如此艱難的任務(wù)。
CCTV相關(guān)負(fù)責(zé)人也聲稱(chēng),登頂珠峰之所以瞄上福田汽車(chē),除了看重福田汽車(chē)出眾的底盤(pán)技術(shù)帶來(lái)的高穩(wěn)性之外,福田汽車(chē)的“全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)也是讓他們動(dòng)心的一個(gè)關(guān)鍵。宋術(shù)山在接受記者采訪時(shí)表示,護(hù)送圣火期間,福田汽車(chē)遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也將充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì),在每一個(gè)經(jīng)過(guò)城市建立定點(diǎn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成立服務(wù)小組,配合完成車(chē)輛的驗(yàn)收、預(yù)檢、路試等流程,確保車(chē)隊(duì)順利運(yùn)行,一路護(hù)送奧運(yùn)圣火登上珠峰。
其實(shí),面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境,如何對(duì)用戶(hù)提供更高、更好、更精益的服務(wù)來(lái)?yè)Q取用戶(hù)最大化的滿(mǎn)意度,一直是各個(gè)廠家重點(diǎn)研究的課題。據(jù)介紹,福田“全程無(wú)憂(yōu)”的精髓就是人性化,具體表現(xiàn)在:事前主動(dòng)服務(wù),事中速度服務(wù),事后跟蹤服務(wù)。順應(yīng)時(shí)代潮流,推出“服務(wù)半徑50公里”“24小時(shí)配件到位”“保修期延長(zhǎng)50%”等一系列措施的推出正反映了福田汽車(chē)對(duì)此孜孜不倦地追求。也體現(xiàn)了福田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王向銀一貫的營(yíng)銷(xiāo)思路,“第一輛車(chē)是銷(xiāo)售人員賣(mài)出去的,第二輛、第三輛車(chē)是售后服務(wù)人員賣(mài)出去的!
|