東風(fēng)日產(chǎn)在2008年初公布了年內(nèi)的戰(zhàn)略計劃，并于北京車展發(fā)布了繼逍客、驪威/軒逸改款車型后的第3款車型新天籟，加之即將于年內(nèi)上市的最后一款車型奇駿，一年之內(nèi)推出4款新車的東風(fēng)日產(chǎn)為其進軍中國汽車行業(yè)第一陣容做足了鋪墊。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長陳斌波先生，在北京車展現(xiàn)場接受網(wǎng)上車市專訪時表示，未來東風(fēng)日產(chǎn)將會引入微型車與MPV車型，產(chǎn)品將覆蓋所有的車型及細分市場。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的驪威、天籟、逍客與駿逸等車型，分別覆蓋了我國的轎車、SUV和MPV車型。從細分車型市場的分布上看，驪威、TIDDA涵蓋了國內(nèi)小型車市場；軒逸、天籟分別肩負(fù)著東風(fēng)日產(chǎn)在中級與中高級車型的市場份額；而逍客與即將國產(chǎn)的奇駿車型也以明確的市場定位細分了這一SUV市場；駕乘人數(shù)可達7人的駿逸則當(dāng)之無愧的扮演起小型MPV的角色，但東風(fēng)日產(chǎn)在微型車與大型MPV車型的分布上至今還是一片空白。然而，這兩個細分市場又是各個汽車生產(chǎn)廠商都在力爭的一個區(qū)域，眾多廠商紛紛在近年都推出了旗下的主力車型，并有著良好的市場表現(xiàn)。就目前東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品價位分布來看，適時的引入微型與大型MPV車型在彌補空白價格區(qū)間的同時，也可如陳斌波所言，使東風(fēng)日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品覆蓋所有的車型及細分市場。

　　東風(fēng)日產(chǎn)各高層曾多次對外表示，2008年是東風(fēng)日產(chǎn)投放新車型比較多的一年，將會一反東風(fēng)日產(chǎn)每年投放兩款車型的做法，新車除了轎車以外，還有MPV、SUV形成寬泛的產(chǎn)品系列。將進軍國內(nèi)汽車行業(yè)第一陣營立為目標(biāo)的東風(fēng)日產(chǎn)，計劃在2008年內(nèi)推出包括一款改款車在內(nèi)的4款新車。目前，都市型SUV逍客與改款車型車已先后投產(chǎn)上市，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的旗艦型中高級車型——新天籟也已在國內(nèi)正式亮相，并將對現(xiàn)行在售的老款天籟車型垂直切換于近期上市，而作為年內(nèi)最后一款新車的奇駿，也將于下半年上市銷售與逍客攜手細分SUV市場。

　　時下，要想在市場立足爭得一份羹，唯有不斷推出新車型，以此豐富自己的產(chǎn)品線進一步拉大價格區(qū)間來搶占市場份額。而東風(fēng)日產(chǎn)微型車與大型MPV車型的推出，在完善自身產(chǎn)品陣容的同時，也必將為東風(fēng)日產(chǎn)沖擊第一陣營打開更為廣闊的上升空間。